De ABe 4/4 II ook wel motrice quaranta genoemd is een elektrisch motorrijtuig bestemd voor het regionaal personenvervoer van de Rhätische Bahn (RhB).
Geschiedenis Deze motorrijtuigen werden in de jaren zestig voor de Rhätische Bahn (RhB) gebouwd in twee series. De tweede serie is 35 cm langer door toepassing van ander type draaistellen.
De motorrijtuigen kunnen gecombineerd rijden met locomotieven van het type Gem 4/4, en met motorrijtuigen van het type ABe 4/4 III. Ze kunnen ook worden gecombineerd met een sneeuwfrees van het type Xrotet.
De motorrijtuig 48 uit de tweede serie zullen in gebruikt bij RhB Infrastruktur als dienstmotorrijtuigen en vernummerd in 23201.
De laatste drie motorrijtuigen uit de tweede serie zullen in de toekomst worden gebruikt als dienstmotorrijtuigen ter vervanging van Xe 4/4 9922–24.
Constructie en techniek De motorrijtuigen zijn gebouwd op een stalen frame. In de draaistellen zijn twee elektromotoren gemonteerd die via tandwielen ieder een as aandrijven.
Nummers De motorrijtuigen werden door de Rhätische Bahn als volgt genummerd:
Lijst van de ABe 4/4 IINummer in gebruik sinds Huidige status41 1964 november 2010 gesloopt42 1964 november 2010 gesloopt43 1964 december 2010 gesloopt44 1964 december 2010 gesloopt45 1964 november 2010 gesloopt46 1965 in gebruik47 1972 in gebruik48 1972 in gebruik bij RhB Infrastrukturfoto 23201, ex 4849 1972 in gebruik
Treindiensten De treinen van het type ABe 4/4 II worden door de Rhätische Bahn (RhB) ingezet op het traject tussen St. Moritz en Tirano over de Berninabahn. Sankt Moritz - Tirano
Literatuur Klaus Fader: Berninabahn. Von St. Moritz nach Tirano. Auf Meterspur durchs Hochgebirge. Stuttgart Franckh-Kosmos Verlags-GmbH und Ott-Verlag, Stuttgart und Thun 1992, . Peter Willen: Lokomotiven der Schweiz 2, Schmalspur Triebfahrzeuge. Orell Füssli, Zürich 1972, keine ISBN Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Categorie:Zwitsers spoorwegmaterieel RhB ABe 4/4 II Categorie:Rhätische Bahn