De Baureihe 116, tot 1968 bekend als E16, was een elektrische locomotief bestemd voor het personenvervoer van de Deutsche Bundesbahn (DB).
Geschiedenis Deze locomotieven werden in de jaren 1920 ontwikkeld door Krauss-Maffei en door Brown, Boveri & Cie (BBC) voor trajecten in Zuid-Duitsland. De locomotieven zouden oorspronkelijk als Bayerische ES01 sneltreinlocomotieven worden gekenmerkt maar na overname door de DRG in 1920 werden locomotieven 1927 als E16 gekenmerkt.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden de locomotieven E16 11 en E16 13 zwaar beschadigd en gesloopt. In 1967 werd locomotief E16 12 na een ongeval buiten dienst gesteld.
Constructie en techniek De locomotief heeft een stalen frame. Op het frame heeft voor en achter een loopas zonder aandrijving en daartussen vier assen met grote wielen die ieder door een elektrische motor worden aangedreven.
Nummers De locomotieven waren als volgt genummerd:
Lijst van de E16 Nummer DRG Eigenaar na 1945 Nummer na 1968 / 1970 Opmerkingen E16 01 DB 116 001 E16 02 DB 116 002 E16 03 DB 116 003 E16 04 DB 116 004 E16 05 DB 116 005 E16 06 DB 116 006 E16 07 DB 116 007 E16 08 DB 116 008 E16 09 DB 116 009 E16 10 DB 116 010 E16 11 DB 116 011 E16 12 DB 116 012 E16 13 DB 116 013 E16 14 DB 116 014 E16 15 DB 116 015 E16 16 DB 116 016 E16 17 DB 116 017 E16 18 DB 116 018 E16 19 DB 116 019 E16 20 DB 116 020 E16 21 DB 116 021 E16 22 DB 116 022 E16 23 DB 116 023
Literatuur Horst J. Obermayer: Taschenbuch Deutsche Elektrolokomotiven. Uitgeverij Franckh’sche Verlagshandlung, Stuttgart, 1970, Horst J. Obermayer: 'Elektrolokomotiven'. In: Deutsche Eisenbahnen. Weltbild Verlag, Augsburg 1995, , S. 72f..
116 Baureihe 116