Corendon Dutch Airlines (afgekort CND) is een Nederlandse vakantie luchtvaartmaatschappij. Corendon Dutch Airlines is een zusteronderneming van de Turkse luchtvaartmaatschappij Corendon Airlines. De luchtvaartmaatschappij heeft in het voorjaar van 2011 haar eerste vlucht uitgevoerd. Corendon Dutch Airlines vliegt vanaf Schiphol en Maastricht Aachen Airport op verschillende bestemmingen rond de Middellandse Zee, Afrika en Canarische Eilanden. De huidige CEO van Corendon Dutch Airlines is Gunay Uslu
Eerste vlucht Het eerste toestel, met vliegtuigregistratienummer "PH-CDE", is op donderdagavond 28 april 2011 aangekomen op Schiphol en daar gedoopt met de naam Cornelis Haga. Op zaterdag 30 april werd de eerste vlucht uitgevoerd onder vluchtnummer CND603. Deze vlucht vertrok om 05.00 uur naar Dalaman.
Vloot Corendon Dutch Airlines vliegt met drie Boeing 737 MAX 9 en één Airbus A350-900.
Registratie Type Bouwjaar Datum in dienst Opmerkingen PH-CDE Boeing 737-800 2009 28 april 2011 Uit dienst per 20 april 2024 PH-CDF Boeing 737-800 1999 2 mei 2012 Uit dienst per 1 december 2023 PH-CDH Boeing 737-800 2011 21 april 2016 Geleased van Avolon / Uit dienst per 29 oktober 2023PH-CDPBoeing 737-920237 oktober 2023PH-CDQBoeing 737-9202318 november 2023PH-CDRBoeing 737-920241 mei 2024EC-NZFAirbus A350-90020233 november 2023Geleased van World2Fly / vliegt meestal tussen Amsterdam en Curaçao, tegenwoordig wordt dit toestel in drukke tijden ook ingezet voor andere bestemmingen zoals Griekenland of Egypte.
Bestemmingen Per 1 juni 2024 vliegt Corendon Dutch Airlines naar de volgende bestemmingen:
Land Bestemming OpmerkingenBonaireBonairevanaf … /World2FlyBulgarijeBoergasGedurende zomerseizoenCuraçaoCuraçaoWorld2FlyEgypteHurghadaFinlandKittilaGedurende winterseizoen/in opdracht van reisorganisatieGambiaBanjulGedurende winterseizoenGriekenlandCorfu, Heraklion, Kos, Lesbos, Preveza, Rhodos, Samos, ZakynthosGedurende zomerseizoenNoord-MacedoniëOhridGedurende zomerseizoenSpanjeGran Canaria, Ibiza, Palma de Mallorca, TenerifeTurkijeAntalya, Bodrum, Dalaman, Gazipasa
Incidenten Op 28 januari 2012 is de Cornelis Haga (PH-CDE) teruggekeerd naar Schiphol, vanwaar het vliegtuig vertrokken was. Het vliegtuig kampte met een neuswiel dat niet inklapte. Om te voorkomen dat het toestel zijn maximale landingsgewicht zou overschrijden, heeft het eerst in een wachtpatroon gevlogen om brandstof te verstoken (vliegtuigen van het type Boeing 737-800 hebben niet de mogelijkheid om brandstof te dumpen). Daarna is het geland. Na reparatie werd de vlucht naar Hurghada alsnog uitgevoerd.
Op 23 april 2012 raakte de PH-CDE beschadigd door een blikseminslag, nadat het toestel was vertrokken vanaf Amsterdam voor een vlucht naar Faro. Het toestel landde veilig op baan 18R en de passagiers zijn met een Boeing 737-800 (PH-HZW) van Transavia met een vertraging van zes uur alsnog aangekomen op de plaats van bestemming.
Precies een jaar later, op 23 april 2013, moest de PH-CDE, onderweg van Amsterdam naar Tétouan, als gevolg van de weersomstandigheden in Tétouan uitwijken naar Fez. Het vliegtuig daalde naar Fez toen de bemanning besloot om de daling af te breken om te landen in Nador. Vier uur later vertrok het toestel weer, om uiteindelijk met een vertraging van viereneenhalf uur in Tétouan aan te komen. Op 15 juli 2013 rapporteerde de Nederlandse Onderzoeksraad dat het toestel in Nador was geland met minder dan de vereiste hoeveelheid reservebrandstof. De autoriteiten van Marokko openden een onderzoek naar het als ernstig incident geclassificeerde voorval.
Categorie:Nederlandse luchtvaartmaatschappij