De Middelburgsche Commercie Compagnie (MCC) was een van de kleinere Nederlandse handelsondernemingen die in de 18e en 19e eeuw in de internationale scheepvaart actief waren.
Geschiedenis De onderneming werd in 1720 opgericht in de Zeeuwse stad Middelburg en richtte zich aanvankelijk op de vaart binnen Europa. In 1724 werd met drie schepen een Zuidzee-expeditie ondernomen naar de westkust van Zuid-Amerika. In 1732 deed het een eerste poging in de slavenhandel met het fregat Hof van Zeeland. Deze onderneming bleek verlieslatend en pas vanaf 1740 specialiseerde de MCC zich in de trans-Atlantische slavenhandel of driehoekshandel tussen Afrika en Suriname en andere Nederlandse koloniën in de Caraïben, waaronder Essequebo, Demerarij en Berbice. De onderneming rustte schepen uit voor de vaart op Europa, trans-Atlantische vaart, handel op Afrika, visserij en walvisvaart.
Na de Franse tijd bleef de MCC bestaan. De handelsactiviteiten overzee maakten plaats voor de reparatie en nieuwbouw van schepen en de machinefabricage. De MCC werd in 1889 geliquideerd. Daarmee heeft de MCC de grote compagnieën als de VOC en de WIC ruimschoots overleefd.Zeeland en slavenhandel, geschiedeniszeezand.nl Vrijwel het hele archief van de Middelburgsche Commercie Compagnie is bewaard gebleven en wordt beheerd door het Zeeuws Archief te Middelburg. Dat heeft onder andere een blog gemaakt van een van de 113 slavenreizen van de MCC. Via de blog kunnen de gebeurtenissen aan boord van het schip De Eenigheid (1761-1763) van dag tot dag worden gevolgd. Daartoe zijn de authentieke bronnen gebruikt: het logboek van de opperstuurman, het journaal van de chirurgijn en de brieven van de kapitein.
Hof van Zeeland Het Hof van Zeeland (1725–1748) was een fregat van de MCC, in maritieme terminologie een driemaster. Het had een capaciteit van 114,4 last (ongeveer 240 ton) en was groter dan veel latere MCC-slavenschepen. (5 juni 2019). Walcherse ketens: de trans-Atlantische slavenhandel en de economie van Walcheren, 1755-1780, (proefschrift) Universiteit van Leiden. p.23, 65 In de periode van 1732 tot 1734 was het het eerste schip dat door de onderneming gebruikt werd voor de trans-Atlantische slavenhandel. (2016), Scheepsreizen van de Middelburgse Commercie Compagnie, 1721-1863, Zeeuws Archief (Middelburg), archief van de MCC. Deze reis met het relatief grote schip bleek met 25 procent verlieslatend en de onderneming vatte de slavenhandel pas in 1740 weer aan, met andere (kleinere) schepen., "The Slave Trade on the Return Voyage", in (2023), Het slavernijverleden van Zeeland, Rapport in opdracht van de provincie Zeeland, p. 21 (5 juni 2019). Walcherse ketens: de trans-Atlantische slavenhandel en de economie van Walcheren, 1755-1780, (proefschrift) Universiteit van Leiden. p.23, 65
Zie ook WIC Zuidzee-expeditie van de MCC Zeeuws Slavernijmonument
Literatuur : Geschiedenis van de MCC. 2014, Walburg Pers, Zutphen. (ed.): Voor zilver en Zeeuws belang: de rampzalige Zuidzee-expeditie van de Middelburgse Commercie Compagnie, 1724-1727. 2012, Walburg Pers, Zutphen.Deze publicatie, deel 111 in de reeks Werken van de Linschoten-Vereeniging, betreft het scheepsjournaal van de Don Louis, een schip dat deel uitmaakte van de MCC-vloot die in 1724 vertrok met de westkust van Zuid-Amerika als doel: een verboden gebied met rijke zilvermijnen dat onder Spaans gezag viel.
Externe links Gedigitaliseerd archief van de MCC in de archiefinventaris van het Zeeuws Archief Project "Aan boord van de Eenigheid" van het Zeeuws Archief met een reconstructie van de vaart van slavenschip de Eenigheid in 1761–63 door de MCC tussen Zeeland, West-Afrika en West-Indië
Categorie:Handelscompagnie Categorie:Geschiedenis van Middelburg Categorie:Geschiedenis van Zeeland Categorie:Nederlandse slavenhandel