De Van Hool A508 is een midibustype van de Belgische fabrikant Van Hool. De bussen hebben twee deuren en de motor zit horizontaal of verticaal (afhankelijk van de uitvoering) tussen de assen. Deze bussen zijn de midibusversie van de Van Hool A500 en zijn vaak geleverd met een deur achter in de bus. Echter zijn er ook enkele bussen gebouwd met een deur in het midden speciaal voor de DVM.
De A508 is bijna 9 meter lang en 2,245 meter breed. De breedte van de bus is kleiner dan die van een normale stadsbus. Dit maakt de bus uitermate geschikt voor smalle straten. De A508F is ongeveer 50 mm kleiner dan de A508 en de vervolgserie ervan.
Technische specificaties Typeaanduiding A508 A508F Bouwjaren 1990-1996 1997-2001 Carrosserie Van Hool A508 Van Hool A508F Motor Man D0826 TOH Man D0824 LOH05 Ligging motor Horizontaal Verticaal Versnellingsbak Automaat Voith ZF 5HP500 Totale lengte 8 940 mm 8 890 mm Totale breedte 2 245 mm 2 245 mm Hoogte (excl. dakunit) 2 880 mm 2 900 mm Wielbasis 4 000 mm 4 000 mm Ledig gewicht(afhankelijk van de uitvoering) 8 450 kg 8 450 kg Aantal zitplaatsen 18 - 22 16 - 20 Aantal staanplaatsen 38 - 42 40 - 44 Capaciteit ca. 60 personen ca. 60 personen
Nederland In Nederland reed dit bustype rond bij DVM en GVA. In 1992 bestelde DVM 7 bussen voor de stadsdienst van Emmen. Na de fusie met NWH reden de bussen bij DVM/NWH, in 1996 toen het bedrijf met FRAM ging fuseren tot VEONN bleven de bussen ook in dienst. Ook toen de VEONN in 1999 in NoordNed/Arriva opging, bleven de bussen rijden tot juni 2004 toen in Groningen en Drenthe de nieuwe concessie inging. De bussen deden voor het laatst dienst op de Citybuslijnen in Groningen.
GVA bestelde in 1992 voor de stadsdienst in Arnhem 6 bussen, die na de fusering met GSM tot GVM nog enkele jaren in dienst bleven.
In mei 1995 reed er tijdelijk een exemplaar rond bij SVD. Deze bus was tijdelijk gehuurd van DVM/NWH op proef voor de levering van nieuwe bussen.
België In België komt deze bustype voor bij zowel de vervoersmaatschappij De Lijn als bij TEC.
Overige landen Naast België en Nederland zijn er ook bussen geëxporteerd naar andere landen zoals naar Aken in Duitsland, Frankrijk en Luxemburg.
Inzetgebieden
Land Bedrijf Type Serie Aantal Bouwjaar Inzet Opmerking De Lijn A508 2700 - 2734 35 1991 Verschillende gebieden Buiten dienstDe 2726 werd in 2002 omgevormd tot infobus (7922) A508 2815 - 2818 4 1992 Buiten dienst Dierickx Airport A508 86 5 1992 Brussels Airport Deed dienst als vervoer voor personeel op de luchthaven TEC A508F 3951 - 3957 7 1992 Henegouwen A508F 3960 - 3976 17 1996 A508F 4.250 - 4.254 5 1997 Namen - Luxemburg In speciale P+R-kleurstelling A508 4.255 - 4.256 2 1990 Buiten dienstex-ASEAG 1 - 2 A508F 5.122 - 5.123 2 1996 Luik A508 5.124 - 5.125 2 1991 Buiten dienstex-ASEAG 9 - 105.125: Museum voor het Openbaar Vervoer van Wallonië A508F 7097 - 7098 2 1997 Charleroi A508 7110 - 7115 6 1990 ex-ASEAG 3 - 8 A508 7116 - 7117 2 1994 ASEAG A508 1 - 8 8 1990 Aken Verkocht aan TEC A508 9 - 10 2 1991 verkocht aan TEC9: Museum voor het Openbaar Vervoer van Wallonië (als No. 10) TRACE A508 ?? 1 ?? Colmar Vilniaus Autobusai A508 037, 064, ?? ?? 1989, 1990 Vilnius Arriva A508 6009-6010 2 1992 Verschillende regio's Buiten dienstHistorie: DVM, DVM/NWH, VEONN, NoordnedHebben een deur midden in de bus in plaats van achter in de bus6012-60154BBAA5081-221989Ex-GVM 98 en 99DVMA5086009 - 601571992DVM/NWHA5086009 - 601571992GVAA50894 - 9961992Arnhem GVMA508 93 - 99 7 1989-1990 Stadsdienst Arnhem ex-GVASVDA508601311992DordrechtTijdelijke testbus, gehuurd van DVM/NWHVEONNA5086009 - 601571992
A508