De Da is een elektrische universeel locomotief voor het goederenvervoer en het personenvervoer van de Statens Järnvägar (SJ).
Geschiedenis De locomotieven werden in de jaren 1950 verder ontwikkeld uit de locomotieven van de serie Df / Dk / Du / Du2 en gebouwd door Nydqvist & Holm AB (NOHAB), gebouwd door Motala Verksta AB (MV) en de elektrische installatie gebouwd door Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA)
Constructie en techniek De locomotief is opgebouwd uit een stalen frame. De aandrijving vindt plaats met stangen tussen de elektrische motor en de wielen. De locomotief heeft twee stuurstanden.
Nummers De locomotieven werden door de Statens Järnvägar (SJ) als volgt genummerd: 790 – 823: De Da 790 (de eerste locomotief van de Serie) is in het Zweeds Spoorwegmuseum te Ängelholm en Gävle. De Da 804 is in gebruik bij de Zweedse spoorwegonderneming Tågfrakt AB.
883 – 941: De Da 887 en 903 is in gebruik bij de Zweedse spoorwegonderneming Tågfrakt AB. De Da 889 was in gebruik bij de Zweedse spoorwegonderneming Malmtrafikk (MTAB) / (MTAS) en als tractievoertuig voor het gebruik van de hulptrein stand-by in Kiruna. Hij is in 2015 door de LKAB geschonken aan het Spoorwegmuseum Norrbotten. De Da 941 is in gebruik bij de Zweedse spoorwegonderneming Tågkompaniet als Da 15 als tractie voertuig voor toeristische treinen.
Treindiensten De locomotieven werden door de Statens Järnvägar (SJ) ingezet voor het goederenvervoer en het personenvervoer vanuit de volgende depots: Gävle: Ånge: Ludeå / Kiruna: Tjänstgöring:
Literatuur Ulf Diehl & Lennart Nilsson, Svenska lok och motorvagnar 1982, Uitgeverij Frank Stenvalls Förlag: Malmö, Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie ook Lijst van Zweedse spoorwegmaatschappijen :Categorie:Spoorlijn in Zweden
Externe link SJ – Officiële site
Da SJ Da SJ Da