De ET 6 is een vierdelig elektrisch treinstel van het type Stadler FLIRT, dat wordt ingezet voor het regionaal personenvervoer van de Duitse spoorwegonderneming eurobahn.
Geschiedenis De treinstellen werden in 2008 besteld voor het regionaal personenvervoer op de oost-west as van het Ruhrgebied. Sinds 22 juli 2010 worden deze treinen uitsluitend op het traject tussen Venlo en Mönchengladbach ingezet. Ook hierbij moet voor de richting Düsseldorf in Mönchengladbach worden overgestaptAlle eurobahn-Züge zugelassen - RE 13 wieder durchgängig zwischen Hamm und Venlo. ProRail heeft toestemming verstrekt voor gebruik per 12 december 2010 van het type ET7 treinen tussen Venlo en Hamm. Hierdoor hoeft in Mönchengladbach niet meer te worden overgestapt.
Constructie en techniek De treinstellen zijn opgebouwd uit een aluminium frame en zijn uitgerust met luchtvering. Er kunnen tot vier eenheden gekoppeld worden.
Nummers De treinen zijn door eurobahn als volgt genummerd:
Lijst van de ET 6 Nummer Eigenaar UIC nummer Opmerkingen ET 6.01 ET 6.04 Eurobahn 94 80 04 28 125-9 D-ERB 94 80 04 28 128-3 D-ERB met folie beplakt
Treindiensten De treinen van de eurobahn worden vanaf 13 december 2009 ingezet op de volgende traject:
RE 13: Maas-Wupper-Express, Venlo - Mönchengladbach (K) - Düsseldorf - Hagen - Hamm
Literatuur Spoorwegen, diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Externe links Officiële website van Stadler Rail Eurobahn - Officiële site
Eurobahn ET6 Eurobahn ET6