De ET 23 ook wel Baureihe 427 genoemd is een driedelig elektrisch treinstel van het Stadler type FLIRT met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van Abellio Rail.
Geschiedenis Het treinstel werd in 2006 besteld voor het regionaal personenvervoer van spoorlijn tussen Freilassing en Berchtesgaden in het zuidoostelijk deel van Beieren. Het treinstel werd ontwikkeld en gebouwd door Stadler Rail te Berlijn-Pankow (Duitsland). Het acroniem FLIRT staat voor Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug.
Constructie en techniek Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Het treinstel is uitgerust met luchtvering. Er kunnen tot vier eenheden gekoppeld worden.
Nummers De treinen zijn door Abellio Rail als volgt genummerd: ET 23.001 - ET 23.009 → EBA: 427 100 - 427 108
Namen De treinen werden door Abellio Rail voorzien van de volgende namen:
ET 23 002: "Märkischer Kreis" ET 23 004: "Hagen" ET 23 008: "Finnentrop" ET 23 009: "Kreis Siegen-Wittgenstein"
Treindiensten De treinen van de Abellio Rail werden vanaf 9 december 2007 ingezet op de volgende trajecten:
RB 40 “Ruhr-Lenne-Bahn”: Essen - Bochum - Witten - Hagen RE 16 “Ruhr-Sieg-Express”: Essen - Bochum - Witten - Hagen - Hohenlimburg - Altena - Plettenberg - Finnentrop - Siegen RB 91 “Ruhr-Sieg-Bahn”: Hagen - Hohenlimburg - Altena - Plettenberg - Finnentrop - Siegen. Te Letmathe werd gesplitst en gecombineerd met een treindeel van en naar Iserlohn.
Literatuur Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Externe links Officiële website van Stadler Rail Abellio Rail NRW GmbH - Officiële site
Foto's
Abellio ET 23 Abellio ET 23