thumb|260px|Formule 1 logo Het Formule 1-seizoen 2011 was het 62e seizoen van het FIA Formula One World Championship. Het startte op 27 maart en eindigde op 27 november na negentien races.
Sebastian Vettel was de verdedigend wereldkampioen bij de coureurs, zijn team Red Bull Racing was dat bij de constructeurs. Voor de tweede keer in de Formule 1-historie namen vijf wereldkampioenen deel aan het seizoen, naast Vettel waren dat Fernando Alonso, Jenson Button, Lewis Hamilton en zevenvoudig wereldkampioen en recordhouder Michael Schumacher.
Vettel prolongeerde zijn wereldtitel in de Grand Prix van Japan met een derde plaats. Hij werd hiermee tevens de jongste dubbele wereldkampioen Formule 1 aller tijden, met 24 jaar en 98 dagen. Zijn team Red Bull Racing prolongeerde een race later in de Grand Prix van Zuid-Korea de wereldtitel met een overwinning van Vettel en een derde plaats van Mark Webber.
Algemeen Banden Bandenleverancier Bridgestone kondigde in 2009 aan na 2010 geen banden meer te zullen leveren aan de Formule 1. Na enkele maanden van overleg werd in juni 2010 Pirelli gekozen tot de nieuwe bandenleverancier voor 2011. Dit gold voor alle teams.FIA bevestigt Pirelli als bandenleverancier
Technische wijzigingen De maximum hoogte van de diffuser wordt teruggebracht van 175mm naar 125mm, dit om minder downforce te krijgen en de dubbele diffuser uit te bannen. KERS keert in 2011 weer terug na de introductie in 2009 en een seizoen afwezigheid in 2010. De teams zijn niet verplicht dit op hun wagen te zetten. Het minimum gewicht van de wagens gaat omhoog van 620 kg naar 640 kg, dit in verband met KERS. FOTA heeft afgesproken om in 2011 de zogenaamde "F-Duct" te bannen. De 107%-regel wordt in 2011 weer ingevoerd. Dat wil zeggen dat elke coureur tijdens de kwalificatie zijn ronde binnen 107% van de snelste coureur in het eerste deel van kwalificatie (Q1) moet afleggen. Is dit niet het geval dan zal/zullen de desbetreffende coureur(s) niet mogen deelnemen aan de race op zondag. Een uitzondering op deze regel is mogelijk maar enkel als de coureur bewezen heeft snel genoeg te zijn in de vrije trainingen. Deze regel is om te voorkomen dat er te trage coureurs op de baan zouden rijden wat voor gevaar zou kunnen zorgen.FIA herintroduceert 107 procent regel in 2011 De beweegbare achtervleugel (Drag Reduction System of afgekort tot DRS) wordt in 2011 in gebruik genomen. Dit is om het inhalen te bevorderen. De beweegbare achtervleugel mag pas gebruikt worden na de tweede ronde in de race en alleen wanneer een coureur minder dan één seconde achter zijn voorganger rijdt; anders werkt dit systeem niet. De beweegbare achtervleugel is tijdens de race, tot de race in Canada, maar op een stuk op het circuit te gebruiken. Dit stuk wordt aangewezen door de FIA. Normaal gesproken is dit het rechte stuk op het circuit. Vanaf de GP van Canada wijst de FIA, waar mogelijk, twee stukken op het circuit aan om de achtervleugel open te kunnen zetten. Bij de GP van Groot-Brittannië was er maar één DRS-zone. Bij het remmen gaat de beweegbare achtervleugel automatisch weer terug in de oorspronkelijke positie. In de kwalificatie en trainingen kan het DRS onbeperkt gebruikt worden door de coureurs. Alleen als de baan nat is mag DRS niet open, zodra de stewards de race als 'droog' verklaren (dus als het in principe veilig is om op slicks te rijden zonder gevaar op crashes) mag DRS weer geactiveerd worden.Beweegbare vleugels moeten inhalen bevorderen
Kalender thumb|300px|Landen die in 2011 een Grand Prix organiseerden zijn getoond in het groen, voormalige organiserende landen zijn getoond in het donkergrijs. Op 8 september 2010 maakte de FIA de officiële kalender voor 2011 bekendFIA bevestigt twintig races voor seizoen 2011 en op 4 november 2010 de definitieve kalender (die identiek is aan de vorige).FIA maakt definitieve kalender voor 2011 bekend
RondeGrand PrixCircuitPlaatsDatum1GP van Australië Albert ParkMelbourne27 maart2GP van Maleisië Sepang International CircuitSepang10 april3GP van China Shanghai International CircuitShanghai17 april4GP van Turkije Intercity Istanbul ParkTuzla8 mei5GP van Spanje Circuit de Barcelona-CatalunyaMontmeló22 mei6GP van Monaco Circuit de MonacoMonte Carlo29 mei7GP van Canada Circuit Gilles VilleneuveMontréal (Quebec)12 juni8GP van Europa Valencia Street CircuitValencia26 juni9GP van Groot-Brittannië Silverstone CircuitSilverstone10 juli10GP van Duitsland NürburgringNürburg24 juli11GP van Hongarije HungaroringMogyoród31 juli12GP van België Circuit Spa-FrancorchampsStavelot28 augustus13GP van Italië Autodromo Nazionale MonzaMonza11 september14GP van Singapore Marina Bay Street CircuitSingapore25 september15GP van Japan Suzuka CircuitSuzuka9 oktober16GP van Korea Korean International CircuitYeongam16 oktober17GP van India Buddh International CircuitGreater Noida, Uttar Pradesh30 oktober18GP van Brazilië Autódromo José Carlos PaceSão Paulo13 november19GP van Abu Dhabi Yas Marina CircuitAbu Dhabi27 november
Kalenderwijzigingen in 2011 De GP van Maleisië veranderde de naam Malaysian Grand Prix in Malaysia Grand Prix, dit als middel om het land te promoten. De Grand Prix van Duitsland werd in 2011 weer verreden op de Nürburgring in plaats van op de Hockenheimring. De Grand Prix van India was nieuw op de kalender, deze werd verreden op het Buddh International Circuit. Het Yas Marina Circuit werd aangepast vanwege de zware kritiek over een gebrek aan inhaalacties in de race van 2010.
Afgelast De Grand Prix van Bahrein, die verreden zou worden op dezelfde lay-out als in 2009, is vanwege de politieke onrust en de protesten in Bahrein afgelast. Hierdoor begint het seizoen op 27 maart 2011 in Australië. Op 3 juni 2011 werd bekendgemaakt door de FIA dat de Grand Prix van Bahrein verschoven werd naar 30 oktober, waardoor de Grand Prix van India naar 11 december werd verschoven. Een week later maakte de organisatie bekend dat de race in Bahrein toch niet op de kalender komt, waardoor de Grand Prix van India weer teruggaat naar 30 oktober.
RondeGrand PrixCircuitPlaatsOriginele datum1GP van Bahrein Bahrain International CircuitSakhir13 maart 2011
Autopresentaties ConstructeurChassisPresentatiedatumPresentatielocatie Ferrari 150° Italia 28 januari 2011 Maranello, Italië Lotus-Renault T128 31 januari 2011 Online Sauber-Ferrari C30 31 januari 2011 Cheste, Spanje Renault R31 31 januari 2011 Cheste, Spanje Red Bull Racing-Renault RB7 1 februari 2011 Cheste, Spanje Scuderia Toro Rosso-Ferrari STR6 1 februari 2011 Cheste, Spanje Williams-Cosworth FW33 1 februari 2011 Cheste, Spanje Mercedes MGP W02 1 februari 2011 Cheste, Spanje McLaren-Mercedes MP4-26 4 februari 2011 Berlijn, Duitsland Virgin-Cosworth MVR-02 7 februari 2011 Londen, Verenigd Koninkrijk Force India-Mercedes VJM04 8 februari 2011 Online HRT-Cosworth F111 11 maart 2011 Montmeló, Spanje
Ingeschreven teams en coureurs
De volgende teams en coureurs namen deel aan het 'FIA Wereldkampioenschap Formule 1' 2011. Alle teams reden met banden geleverd door Pirelli. Aangezien geen enkel kandidaat-team voldeed aan de gestelde eisen van de FIA, zal er ook in 2011 geen dertiende team deelnemen aan het wereldkampioenschap Formule 1, en zullen er dus twaalf teams blijven.In 2011 geen dertiende team op de grid. Gearchiveerd op 8 april 2018.
InschrijvingConstructeurChassisMotorCoureurCoureur vrije training Red Bull RacingRed Bull Racing-RenaultRB7Renault RS27-20111 Sebastian VettelAlle2 Mark WebberAlle Vodafone McLaren MercedesMcLaren-MercedesMP4-26Mercedes FO108Y3 Lewis HamiltonAlle4 Jenson ButtonAlle Scuderia Ferrari Marlboro Scuderia FerrariFerrari150° ItaliaFerrari 0565 Fernando AlonsoAlle6 Felipe MassaAlle Mercedes GP Petronas F1 TeamMercedesMGP W02Mercedes FO108Y7 Michael SchumacherAlle8 Nico RosbergAlle Lotus Renault GPRenaultR31Renault RS27-20119 Nick Heidfeld *11–11 Bruno Senna11 Bruno Senna12–19 Romain Grosjean18–1910 Vitali PetrovAlle AT&T WilliamsWilliams-CosworthFW33Cosworth CA201111 Rubens BarrichelloAlle12 Pastor MaldonadoAlle Force India F1 Team Sahara Force India F1 TeamForce India-MercedesVJM04Mercedes FO108Y14 Adrian SutilAlle Nico Hülkenberg1–5, 7–1315, 1915 Paul di RestaAlle Sauber F1 TeamSauber-FerrariC30Ferrari 05616 Kamui KobayashiAlle17 Sergio Pérez *21–6, 8–19 Pedro de la Rosa *27 Scuderia Toro RossoScuderia Toro Rosso-FerrariSTR6Ferrari 05618 Sébastien BuemiAlle Daniel Ricciardo1–819 Jaime AlguersuariAlle Jean-Eric Vergne16, 18–19 Team LotusLotus-RenaultT128Renault RS27-201120 Heikki KovalainenAlle Karun Chandhok1, 4, 8–912–13, 15–1721 Jarno Trulli1–9, 11–19 Davide Valsecchi2 Karun Chandhok10 Luiz Razia3, 19 HRT F1 TeamHRT-CosworthF111Cosworth CA201122 Narain Karthikeyan1–8, 17 Narain Karthikeyan10, 14–16 Daniel Ricciardo9–16, 18–1923 Vitantonio Liuzzi1–16, 18–19 Jan Charouz19 Daniel Ricciardo17 Marussia Virgin RacingVirgin-CosworthMVR-02Cosworth CA201124 Timo GlockAlle Robert Wickens1825 Jérôme d'AmbrosioAlle *1 Op 6 februari 2011 raakte Robert Kubica ernstig gewond bij een ongeluk met zijn rallywagen tijdens de Ronde di Andora rally. Hierdoor kwam hij het hele seizoen 2011 niet in actie, Nick Heidfeld werd op 16 februari aangesteld als de vervanger van Kubica. *2 Aangezien Sergio Pérez zich nog niet helemaal fit voelde na het ongeluk tijdens de GP van Monaco werd er besloten om hem tijdens de GP van Canada te vervangen door Pedro de la Rosa (omdat Esteban Gutiérrez, reserverijder van Sauber zich op dat moment niet in Canada bevond). De la Rosa is normaal reservecoureur van McLaren, maar had de toestemming gekregen van het het team om voor deze race voor Sauber te rijden.Pérez toch niet fit genoeg: de la Rosa zijn vervanger
Resultaten en klassement Grands Prix RondeGrand PrixPolepositionWinnende coureurWinnende constructeurSnelste rondeVerslag1 GP van Australië Sebastian Vettel Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault Felipe MassaVerslag2 GP van Maleisië Sebastian Vettel Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault Mark WebberVerslag3 GP van China Sebastian Vettel Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Mark WebberVerslag4 GP van Turkije Sebastian Vettel Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault Mark WebberVerslag5 GP van Spanje Mark Webber Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault Lewis HamiltonVerslag6 GP van Monaco Sebastian Vettel Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault Mark WebberVerslag7 GP van Canada Sebastian Vettel Jenson Button McLaren-Mercedes Jenson ButtonVerslag8 GP van Europa Sebastian Vettel Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault Sebastian VettelVerslag9 GP van Groot-Brittannië Mark Webber Fernando Alonso Ferrari Fernando AlonsoVerslag10 GP van Duitsland Mark Webber Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Lewis HamiltonVerslag11 GP van Hongarije Sebastian Vettel Jenson Button McLaren-Mercedes Felipe MassaVerslag12 GP van België Sebastian Vettel Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault Mark WebberVerslag13 GP van Italië Sebastian Vettel Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault Lewis HamiltonVerslag14 GP van Singapore Sebastian Vettel Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault Jenson ButtonVerslag15 GP van Japan Sebastian Vettel Jenson Button McLaren-Mercedes Jenson ButtonVerslag16 GP van Korea Lewis Hamilton Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault Sebastian VettelVerslag17 GP van India Sebastian Vettel Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault Sebastian VettelVerslag18 GP van Abu Dhabi Sebastian Vettel Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Mark WebberVerslag19 GP van Brazilië Sebastian Vettel Mark Webber Red Bull Racing-Renault Mark WebberVerslag
Kwalificatieduels