De Be 4/8 is een elektrisch treinstel bestemd voor het regionaal personenvervoer van de Ferrovia Lugano–Ponte Tresa (FLP).
Geschiedenis Het treinstel werd door Schweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG) / Brown, Boveri & Cie (BBC) ontworpen en gebouw voor de volgende spoorwegondernemingen Solothurn-Zollikofen-Bern-Bahn (SZB), Vereinigte Bern-Worb Bahnen (VBW)), Lugano–Ponte Tresa-Bahn (FLP) en Ferrovie autolinee regionali ticinesi (FART).
De treinen zijn van de Ferrovie autolinee regionali ticinesi (FART) overgenomen.
Constructie en techniek Deze trein is opgebouwd uit een stalen frame. De trein is opgebouwd uit een motorwagen en stuurstandrijtuig. Deze treinstellen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden.
De treinen van de Ferrovie autolinee regionali ticinesi (FART) hadden vanwege krappe bochten in het traject kortere bakken en slechts een balkon per rijtuig.
Treindiensten De treinen worden door de Ferrovia Lugano–Ponte Tresa (FLP) ingezet op het traject: Spoorlijn Lugano - Ponte-Tresa
Literatuur Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar. Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, .
Zie ook Lijst van Zwitserse spoorwegmaatschappijen
Externe links FART - Officiële site
FLP Be 4/8-40 FLP Be 4/8-40