De serie MeA 4010 ook wel Stadler KISS genoemd NZZ:"Auf den Flirt folgt ein Kiss" zijn elektrische dubbeldeks treinstellen bestemd voor regionaal personenvervoer op de Westbahn van de WESTbahn Management GmbH.
Geschiedenis De Westbahn plaatste in juni 2009 een order bij Stadler Rail voor de bouw van 7 dubbeldeks treinstellen met een instap op het lagevoergedeelte. Deze treinen zijn tot augustus 2011 in Zwitserland en daarna ook in Oostenrijk getest. Erster WESTbahn-Zug von STADLER in freier Wildbahn gesichtet De treinen zijn op 11 december 2011 in gebruik genomen. In 2017 werd de serie uitgebreid met een treinstel met 6 delen en negen treinstellen met 4 delen van het type MeA 4110.
Constructie en techniek De balkons bevinden zich op het lagevloergedeelte. De treinstellen bestaan uit twee motorwagens aan de kop, en vier tussenrijtuigen zonder aandrijving. Deze treinstellen kunnen tot twee stuks gecombineerd rijden. De treinstellen zijn uitgerust met luchtvering. Er wordt uitsluitend comfort in de eerste klas aangeboden.
Nummers Het treinstel MeA 4010 93 85 4010 002-2 is als volgt onderverdeeld:
1. A 93 85 4010 102-0 CH-WSTBA 2. A 93 85 4010 202-8 CH-WSTBA 3. A 93 85 4010 302-6 CH-WSTBA 4. A 93 85 4010 402-4 CH-WSTBA 5. A 93 85 4010 502-1 CH-WSTBA 6. A 93 85 4010 602-9 CH-WSTBA
Treindiensten De treinstellen worden sinds 11 december 2011 door de Westbahn GmbH een maal per uur (tot 18 x per dag) ingezet op het traject 312 kilometer lange Westbahn traject van station Wenen Westbahnhof naar station Salzburg Hauptbahnhof. In de praktijk rijden alle treinen tot en vanaf Freilassing.
Literatuur Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie ook :Categorie:Spoorlijn in Oostenrijk
Externe links Officiële website van Stadler Rail Westbahn GmbH - Officiële site
Westbahn Westbahn RABDe