De Spoorlijn Oberhausen-Osterfeld Süd - Hamm ook wel Hamm-Osterfelder Bahn genoemd is een Duitse spoorlijn tussen Oberhausen en Hamm als spoorlijn DB 2250 onder beheer van DB Netze.
Geschiedenis Vanwege het bereiken van de capaciteit van andere spoorlijnen in het Ruhrgebied, met name voor goederenvervoer werd in 1905 de enkelsporige lijn geopend. Hiermee was er een verbinding tussen de twee grote rangeerstations Oberhausen-Osterfeld Süd en Hamm. In 1912 werd de lijn verdubbeld. Omdat de spoorlijn primair was aangelegd voor goederenvervoer en daarmee de centra van de grotere steden op de route ontwijkt is er nooit intensief personenverkeer geweest. In 1967 is de lijn volledig geëlektrificeerd.
Huidige toestand thumb|left|SBB-Meerspanningslok van serie 482 in Recklinghausen-Suderwich In 1983 is het personenvervoer tussen Gelsenkirchen-Buer Nord en Hamm opgeheven. De lijn wordt intensief bereden door goederentreinen tussen Hamm en het westelijk Ruhrgebied.
Treindiensten De NordWestBahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE en RB treinen.
S-Bahn Rhein-Ruhr Op het traject rijdt de S-Bahn Rhein-Ruhr de volgende routes:
Aansluitingen In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
Oberhausen-Osterfeld Süd DB 18, spoorlijn tussen Osterfeld en Sterkrade DB 2206, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en Duisburg-Ruhrort DB 2246, spoorlijn tussen de aansluiting Hugo en Oberhausen-Osterfeld DB 2253, spoorlijn tussen Essen en Oberhausen-Osterfeld DB 2320, spoorlijn tussen Duisburg-Wedau en Oberhausen-Osterfeld Bottrop Hauptbahnhof DB 2248, spoorlijn tussen Essen-Dellwig Ost en Bottrop Hauptbahnhof Bottrop Güterbahnhof DB 2242, spoorlijn tussen de aansluiting Gerschede en Bottrop Hauptbahnhof DB 2246, spoorlijn tussen de aansluiting Hugo en Oberhausen-Osterfeld Gladbeck West DB 2251, spoorlijn tussen Gladbeck West en de aansluiting Zweckel Gelsenkirchen-Buer Nord DB 2252, spoorlijn tussen Gelsenkirchen-Buer Nord en de aansluiting Lippe Westerholt lijn tussen Essen-Altenessen en Recklinghausen Ost aansluiting Blumenthal DB 2223, spoorlijn tussen de aansluiting Blumenthal en Recklinghausen Hauptbahnhof Recklinghausen Ost DB 2222, spoorlijn tussen Recklinghausen Süd en Recklinghausen Ost DB 2224, spoorlijn tussen Recklinghausen Ost en Recklinghausen Hauptbahnhof lijn tussen Recklinghausen Ost en Wanne Westhafen lijn tussen Essen-Altenessen en Recklinghausen Ost Recklinghausen-Suderwich lijn tussen Recklinghausen-Suderwich en Zeche Auguste Victoria Lünen Süd DB 2900, spoorlijn tussen Lünen Süd en Lünen Hbf aansluiting Horstmar DB 2901, spoorlijn tussen Preußen en de aansluiting Horstmar aansluiting Herringen DB 2912, spoorlijn tussen de aansluiting Herringen en Hamm Rangierbahnhof Hamm (Westf) Rangierbahnhof DB 2910, spoorlijn tussen de aansluiting Autobahn en Hamm Rangierbahnhof DB 2912, spoorlijn tussen de aansluiting Herringen en Hamm Rangierbahnhof DB 2921, spoorlijn tussen de aansluiting Gallberg en Hamm Rangierbahnhof
Elektrificatie Het traject werd in 1967 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16⅔ Hz.
Literatuur Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, .
Oberhausen-Osterfeld Süd - Hamm