De Y 1 en YF 1 is een dieselhydraulische motorwagen voor het regionaal personenvervoer van de Zweedse spoorwegonderneming Statens Järnvägar (SJ). In Zweden hadden de treinen de bijnaam Pizzaracer, vanwege hun Italiaanse herkomst. De treinen reden/rijden ook in Kroatië, Cuba, Noorwegen, Servië, Kosovo en Uruguay.
Geschiedenis Het treinen werden door Fiat Ferroviaria ontwikkeld uit de ALn 668 van de Ferrovie dello Stato (FS). Er zijn in totaal 70 treinen waarvan 12 met bagageafdeling gebouwd bij Fiat Ferroviaria. Deze treinen vervingen oudere treinen van het type Y6. De eerste 25 treinen hadden 76 zitplaatsen, bij de volgende treinen werd dit verminderd tot 68 zitplaatsen. Onder invloed van de politiek werden de laatste 30 treinen gebouwd bij Kalmar Verkstad in Kalmar. Ook werden 6 treinen later voorzien van een bagageafdeling.
In 1996 kocht Banverket van Statens Järnvägar een trein als inspectievoertuig en nam deze onder nummer PMV 2000 in gebruik.
In 1996 verkocht Statens Järnvägar 35 treinen naar Kroatië als HZ 7722, 10 treinen naar Servië als ŽS 710 en 3 treinen naar Noorwegen als NSB Y1.
Constructie en techniek Deze trein is opgebouwd uit een stalen frame van geprofileerde platen. Deze treinen kunnen tot zes eenheden gecombineerd rijden. De treinen zijn uitgerust met motoren van FIAT. In de jaren 1990 werd voor proef een aantal voorzien van krachtigere Volvomotoren.
Overzicht Hierbeneden volgt een overzichttabel op de bewaard gebleven treinen uit de serie.
Nummer Verkocht Kleurstelling Hernummerd in Opmerkingen 1267 HŽ (Kroatië) HŽ oranje 7122.024 1268 Inlandsbanan IBAB rood/wit "#Inlandsbanan" 1269 Inlandsbanan IBAB rood/wit "#Inlandsbanan" 1270 Västtrafik VT grijs/geel Dienst in "serie" 63 (kijk in volgende tabel) 1271 Västtrafik VT grijs/geel Dienst in "serie" 63 (kijk in volgende tabel) 1272 Västtrafik VT grijs/geel Dienst in "serie" 63 (kijk in volgende tabel) 1273 AFE Lijkt de Nederlandse Sprinter onbekend 1274 ŽS (Servië) ŽS rood 710-002 1275 ŽS (Servië) ŽS rood 710-010 1276 Tågåkeriet i Bergslagen AB (Tågab) Tågab wit/rood Ter zijde in Kristinehamn na brand in Torsby 1277 HŽ (Kroatië) HŽ oranje 7122.034 1278 Norrtåg/Botniatåg AB grijs met gele band Maakt onderdeel van 62-vloot voor "serie" 34 (kijk in volgende tabel) 1279 Norrtåg/Botniatåg AB grijs met gele band Maakt onderdeel van 62-vloot voor "serie" 34 (kijk in volgende tabel) 1280 Värmlandstrafik grijs met gele band Ter zijde 1281 HK (Kosovo) onbekend Y1 01 1208 ŽS (Servië) 1287 ŽS (Servië) onbekend 710-001 1288 Gesloopt *) 1289 Tågkompaniet/TiB TiB rood/wit/grijs 1290 Norrtåg/Botniatåg AB grijs met gele band Maakt onderdeel van 62-vloot voor "serie" 34 (kijk in volgende tabel) 1291 HŽ (Kroatië) HŽ oranje 7122.028 1292 Noorwegen Taraldsvik Maskin AS 1293 HŽ (Kroatië) HŽ oranje 7122.016 1294 HŽ (Kroatië) HŽ oranje 7122.028 1295 Norrtåg/Botniatåg AB grijs met gele band Maakt onderdeel van 62-vloot voor "serie" 34 (kijk in volgende tabel) 1296 Svensk Tågkraft AB Opgesteld in Nässjö 1297 Stichting DVVJ Museumstel "De vackra vyernas järnväg" 1298 Kroatië (HŽ) HŽ oranje 7122.017 1299 Spoorwegmuseum Nässjö 1301 HŽ (Kroatië) HŽ oranje 7122.008 1302 HŽ (Kroatië) HŽ oranje 7122.011 1304 HK (Kosovo) Y1 02 1305 HŽ (Kroatië ) HŽ oranje 7122.020 1306 HK (Kosovo) Y1 03 1307 HŽ (Kroatië) HŽ oranje 7122.018 1308 ŽS (Servië) 710-008 1309 HŽ (Kroatië) HŽ oranje 7122.006 1310 östgötatrafiken → AFE Lijkt de Nederlandse Sprinter 1311 Noorwegen Baneservice 1317 Östgötatrafiken → AFE Lijkt de Nederlandse Sprinter onbekend 1318 HŽ (Kroatië) HŽ oranje 7122.035 1319 HŽ (Kroatië) HŽ oranje 7122.009 Later hernummerd in -.031 1322 HŽ (Kroatië) HŽ oranje 7122.033 1323 HŽ (Kroatië) HŽ oranje 7122.003 1324 HŽ (Kroatië) HŽ oranje 7122.021 1325 NSB Berging og Beredskap NSB XR-YF1 1325 Rangeerwagen 1326 Norrtåg/Botniatåg AB grijs met gele band Maakt onderdeel van 62-vloot voor "serie" 34 (kijk in volgende tabel) 1327 HŽ (Kroatië) HŽ oranje 7122.026 1328 HŽ (Kroatië) HŽ oranje 7122.021 1329 HŽ (Kroatië) HŽ oranje 7122.026 1330 HŽ (Kroatië) HŽ oranje 7122.023 1331 NSB 1333 AFE Lijkt de Nederlandse Sprinter onbekend 1334 Tekniska Verken → IBAB groen-wit met reclame "Biogas – ren drivkraft" CNG-aandrijving
Treindiensten De treinen werden ingezet op volgende trajecten
SerieDe nummers in de linker kolom zijn voor de dienstregelingen bij Samtrafiken AB Treinsoort Route Bijzonderheden 37 38 Stoptrein Gällivare – Jokkmokk – Arvidsjaur – Sorsele – Storuman – Dorotea – Östersund Centraal Östersund Centraal – Sveg – Mora Rijdt slechts 1 keer per dag. De dienstregelingen van deze lijnen zijn totaal onafhankelijk van elkaar. 63 Stoptrein Hallsberg – Mariestad – Lidköping – Herrljunga Rijdt een keer per dag doordeweeks verder naar Göteborg 34 Regionale trein Umeå Oost – Umeå Centraal – Vännäsby/Vännäs – Vindeln – Lycksele Norrtåg. Stopt in het weekend ook in Vännäs waar het trein maakt kop Rijdt een keer per weekdag door naar Sundsvall geen Toeristich/Museumdienst Mellerud – Häverström – Dals Långed – Billingsfors – Bengtsfors Oost Stichting Dal-Västra Värmlands Järnväg. Van Bengtsfors tot Årjäng is er spoorfietsvervoer mogelijk.
Literatuur Ulf Diehl & Lennart Nilsson, Svenska lok och motorvagnar 1982. Svenska Järnvagsklubbens skriftserie nr 34. ISDN 91-85098-34-5 Spoorwegen, diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Foto's
Y001 Categorie:Treinstel van Fiat Ferroviaria Categorie:Treinstel van Kalmar Verkstad