De BM / BMC 93 ook wel Talent genoemd is een dieselelektrisch treinstel, een zogenaamde lichtgewichttrein met lagevloer-deel voor het regionaal personenvervoer van de Norges Statsbaner (NSB).
Geschiedenis De Noorse spoorwegmaatschappij Norges Statsbaner (NSB) plaatse i 1997 bij Bombardier Transportation een order voor 15 treinstellen voor de niet-geëlektrificeerde trajecten. Deze werden in de perioden 2000-2002 afgeleverd.
Constructie en techniek Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Het treinstel is uitgerust met luchtvering. Er kunnen tot drie eenheden gekoppeld worden. Om meer comfort op lange afstand te bieden werd kantelbaktechniek toegepast.
Nummers BM 93.01 - BCM 93.51 BM 93.02 - BCM 93.52 BM 93.03 - BCM 93.53 BM 93.04 - BCM 93.54 BM 93.05 - BCM 93.55 BM 93.06 - BCM 93.56 BM 93.07 - BCM 93.57 BM 93.08 - BCM 93.58 BM 93.09 - BCM 93.59 BM 93.10 - BCM 93.60 BM 93.11 - BCM 93.61 BM 93.12 - BCM 93.62 BM 93.13 - BCM 93.63 BM 93.14 - BCM 93.64 BM 93.15 - BCM 93.65
Treindiensten Doordat naar mening van het publiek het comfort lager was dan de oude door een locomotief getrokken treinen, besloot de NSB op 14 februari 2007 de treinstellen tussen Bodø en Trondheim Nordlandsbanen te vervangen door treinen bestaande uit een locomotief en rijtuigen. De treinen werden door de Norges Statsbaner (NSB) op de volgende trajecten ingezet: Nordlandsbanen, Bodø - Trondheim Raumabanen, Åndalsnes - Dombås Rørosbanen, Trondheim - Hamar Sinds 8 juni 2020 wordt het personenvervoor op deze lijnen uitgevoerd door SJ Norge.
Literatuur Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie ook :Categorie:Spoorlijn in Noorwegen Norges Statsbaner (NSB)
Externe link NSB - Officiële site
Foto's
93 NSB BM 93 NSB BM 93