|} De spoorlijn Regensburg - Ulm ook wel Donautalbahn genoemd is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 5851 Regensburg – Ingolstadt, 5381 Ingolstadt – Neuoffingen en 5302 Neuoffingen - Ulm onder beheer van DB Netze.
Niet te verwarren met de Donautalbahn, spoorlijn tussen Ulm en Donaueschingen.
Geschiedenis De bouw van het deel tussen Regensburg en Ingolstadt werd om strategische reden op 29 april 1869 begonnen. Dit deel werd op 1 juli 1874 geopend.
Het deel tussen Ingolstadt en Donauwörth werd op geopend.
Het deel tussen Donauwörth en Neuofingen werd op geopend.
Tussen Neuofingen en Ulm maakt dit traject gebruik van de Maximiliansbahn.
Treindiensten DB De Deutsche Bahn verzorgt tot december 2010/2011 het personenvervoer op dit traject met RB treinen.
BeNEX BeNEX verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE / RB treinen. Landhut – Regensburg – Inglostadt, vanaf december 2010 voor een periode van 12 jaar Inglostadt – Donauwürth – Ulm, vanaf december 2011
Aansluitingen In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:
Regensburg München - Regensburg spoorlijn tussen München en Regensburg Nürnberg - Regensburg spoorlijn tussen Nürnberg en Regensburg Regensburg - Passau spoorlijn tussen Regensburg en Passau Regensburg - Hof spoorlijn tussen Regensburg en Hof haven spoor Regensburg
Inglostadt Paartalbahn, spoorlijn tussen Augsburg - Ingolstadt Spoorlijn Nürnberg - München, spoorlijn tussen Nürnberg en München Ingolstadt - Treuchtlingen, spoorlijn tussen Ingolstadt en Treuchtlingen Ingolstadt - Riedenburg, spoorlijn tussen Ingolstadt en Riedenburg
Donauwörth Nürnberg - Augsburg spoorlijn tussen Nürnberg en Augsburg Riesbahn spoorlijn tussen Aalen en Donauwörth
Dillingen (Donau) Aalen - Dillingen spoorlijn tussen Aalen en Dillingen
Gundelfingen (Bay) Sontheim-Brenz -Gundelfingen spoorlijn tussen Sontheim-Brenz en Gundelfingen
Neuofingen Maximiliansbahn spoorlijn tussen Ulm en München
Ulm Südbahn spoorlijn tussen Ulm en Friedrichshafen Haven Illertalbahn spoorlijn tussen Ulm en Obersdorf Filstalbahn spoorlijn tussen Stuttgart en Ulm Donautalbahn spoorlijn tussen Ulm en Donaueschingen Maximiliansbahn spoorlijn tussen Ulm en München Brenzbahn spoorlijn tussen Ulm en Aalen
Elektrische tractie Het traject werd in 1933 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.
Literatuur Regensburger Eisenbahnfreunde RSWE e. V.: Eisenbahnknoten Regensburg, transpress Verlag Stuttgart, Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, .
Zie ook Lijst van Duitse spoorwegondernemingen
Externe links „Bahn in Nordschwaben“: Streckenbeschreibung und Fahrzeugeinsatz zwischen Ingolstadt und Neuoffingen "BeNEX": Großer Erfolg in Süddeutschland - Sieg bei Ausschreibung des Regensburger Regionalnetzes inkl. Donautalbahn Bilder der Tunnelportale, Streckenteil 5302
Regensburg-Ulm Regensburg - Ulm