Krúsrak was een brug over de N7 bij Sneek in de provincie Friesland.
Krúsrak was de eerste van twee houten bruggen over de N7 bij Sneek. De brug werd in november 2008 in gebruik genomen. De tweede brug, Dúvelsrak, volgde in 2010.Twee iconische viaducten in het Friese landschap over de rijksweg A7 nabij Sneek. Gearchiveerd op 7 juni 2023. De brug verbond de wijk Duinterpen met het centrum van Sneek. Tijdens renovatiewerkzaamheden door Rijkswaterstaat werd duidelijk dat de brug ernstig is beschadigd. Op 19 maart 2026 kondigde Rijkswaterstaat aan dat de schade dusdanig groot is dat verder herstel niet mogelijk is en dat de brug niet weer in gebruik wordt genomen. https://www.rijkswaterstaat.nl/nieuws/archief/2026/03/herstelwerk-aan-houten-brug-krusrak-sneek-permanent-stopgezet
Prijsvraag In 2005 schreef de gemeente Sneek een prijsvraag uit voor het meest originele en bruikbare viaductontwerp over de A7 bij de kruisingen Akkerwinde en Molenkrite. Het winnende ontwerp was van Onix en Achterbosch Architectuur.Provincie Friesland, Nieuwsbrief A7 Sneek, Achterbosch Architectuur en Onix winnen prijsvraag met unieke houten bruggen A7_Sneek 2005-05-01
Materialen en bouw De bruggen bestaan uit een stalen wegdek, dat is gemaakt in Bergum, en een geheel houten overspanning die 32 meter lang en 15 meter hoog is.
Geen enkel onderdeel van het hout is recht, alles is gebogen of gedraaid. Alle verbindingen werden gelijmd. De voorbereidingen en bouw duurden vier jaar, omdat veel onderzoek moest worden gedaan naar geschikte hout- en lijmsoorten. Besloten werd om geacetyleerd hout te gebruiken, dit kwam uit productiebossen in Nieuw-Zeeland. miniatuur|links|Krúsrak in zwart-wit Het hout werd bij het Nederlandse bedrijf Titan Wood met azijnzuuranhydride geïmpregneerd waardoor de cellen van het hout veranderden en het hout even sterk werd als hardhout, dat voor deze constructie te zwaar zou zijn geweest. De bouw van de overspanning werd uitgevoerd door het Duitse bedrijf Schaffitzel, dat gespecialiseerd is in het bouwen van houten bruggen.Leeuwarder Courant Stapvoets ging het transport 01 december 2008 Schaffitzel maakte er een soort bouwpakket van dat ter plaatse in elkaar gezet werd. Het geheel weegt 354 ton per brug.Leeuwarder Courant Sneker brug is bouwpakket van slagtanden 16 augustus 2008
In 2010 heeft de houten brug It Krúsrak, de houtinnovatieprijs gewonnen.Leeuwarder Courant Innovatieprijs voor houten brug Sneek 26 november 2010
Renovatie Rijkswaterstaat begon in mei 2025 met renovatiewerkzaamheden aan de brug. De brug werd ten behoeve van de renovatie verwijderd en op een locatie naast de N7 geplaatst. In plaats van de houten brug werd een tijdelijke stalen brug geplaatst.
Tijdens de renovatie bleek dat de schade aan de brug erg groot was. De lijm tussen de lamellen bleek los te laten. Ook zaten er scheuren in de bouwdelen. De herstelwerkzaamheden werden daarom gestopt. Verder onderzoek wees uit dat de schade zó groot was dat de kosten voor herstel niet meer in verhouding stonden tot het weer duurzaam in gebruik nemen van de brug. Daarom besloot Rijkswaterstaat in maart 2026 permanent te stoppen met de herstelwerkzaamheden en de brug 'op te geven'. Herstelwerk aan houten brug Krúsrak Sneek permanent stopgezet
Categorie:Brug in Sneek Categorie:Rijksweg 7