thumb|De eerste motorfietsen waren vaak fietsen met een clip-on motor, zoals deze Motosacoche ("motortas") uit 1902
Een clip-on motor is een motorblokje dat vroeger aan een al dan niet verstevigd fietsframe werd bevestigd om er zodoende een echte motorfiets van te maken. Clip-on motoren konden op verschillende plaatsen aan een rijwiel bevestigd worden: thumb|left|250px|Berini-"eitje" Boven het voorwiel, dat via snaar-, riem- of rolaandrijving werd aangedreven In de naaf van het voorwiel In de naaf van het achterwiel Boven in het frame, meestal aan de voorste framebuis, met riemaandrijving naar het achterwiel Als bracketmotor ter hoogte of zelfs in plaats van de trapperas, met riemaandrijving naar het achterwiel Onder het zadel, met rol- of riemaandrijving naar het achterwiel Op de bagagedrager, met riemaandrijving naar het achterwiel Achter het achterwiel, met rol- of riemaandrijving Onder het bracket, met riem- of kettingaandrijving naar het achterwiel
Bekende clip-on motoren zijn het Berini-“eitje”, de BMI, de Lohmanndiesel, de Solex en de Garelli-Mosquito. Zie ook hulpmotor, luchtschroefmotor en zijboordmotor.
Categorie:Motor Categorie:Motorfietstechniek