De Aero A-38 (ook wel bekend als A.38) is een Tsjechoslowaaks dubbeldekker-passagiersvliegtuig gebouwd door Aero eind jaren '20 en begin jaren '30 van de twintigste eeuw. De ontwikkeling begon in 1929. In vergelijking tot de A-35, modern voor zijn tijd, is de A-38 te beschouwen als een terugval. De A-38 bestond uit de verlengde romp en staart van een A-35 en had de vleugels vergelijkaar met die van de A-23. De A-38’s werden gebruikt bij de ČSA (als L-BACA tot en met L-BACF later OK-ACA tot en met OK-ACF) en het Franse CIDNA, het huidige Air France (als F-AJLH en F-AJLG). De A-38’s van de CINDA werden aangedreven door Franse Gnome et Rhône motoren in plaats van de Walter motoren zoals in ČSA toestellen. Een totaal van acht toestellen zijn er gebouwd.
Varianten A-38-1: Uitgerust met door Walter gebouwde Bristol Jupiter stermotor. Zes stuks gebouwd voor de ČSA. A-38-2: Uitgerust met Gnome et Rhône Jupiter 9A2 stermotor. Twee stuks gebouwd voor de CINDA.
Specificaties Bemanning: 2, piloot en boordwerktuigkundige Capaciteit: 8 passagiers Lengte: 12,8 m Spanwijdte: 16,6 m Hoogte: 4,5 m Vleugeloppervlak: 67 m2 Leeggewicht: 1 740 kg Volgewicht: 3 150 kg Motor: 1× een door Walter gebouwde Bristol Jupiter stermotor, 313 kW (420 pk) Maximumsnelheid: 190 km/h Plafond: 4 800 m Klimsnelheid: 106 m/min
Zie ook Voorgangers: Aero A-10 Aero A-23 Aero A-35
Externe links Airwar.ru
A-038 Aero A-038