Philippe Bugalski (Busset, 12 juni 1963 – Vichy, 10 augustus 2012) was een Frans rallyrijder. Hij won het Frans rallykampioenschap drie keer en was ook mede verantwoordelijk voor de eerste successen van Citroën in het Wereldkampioenschap rally; daarin het meest prominent zijn twee overwinningen die hij met de Formule 2 Citroën Xsara Kit Car behaalde in het seizoen 1999.

Carrière Philippe Bugalski maakte zijn debuut in de rallysport in 1982. Gedurende de jaren tachtig bleef hij voornamelijk op nationaal niveau actief, en hij zou pas begin jaren negentig internationaal doorbreken in de sport. In het seizoen 1992 reed hij een geselecteerd programma met de Delta HF Integrale 16v Evoluzione voor Lancia in het Wereldkampioenschap rally, waarmee hij in al zijn drie optredens een finish binnen de punten afdwong en tevens met een derde plek op het podium eindigde in Corsica. Lancia was op dat moment echter haar officiële fabrieksactiviteiten al aan het indammen (van 1992 t/m 1993 was Lancia via Jolly Club actief in het WK rally met ondersteuning van Lancia-Abarth), waardoor Bugalski het jaar daarop een terugkeer maakte bij Renault, waar hij voorafgaand aan zijn Lancia-periode ook al actief was. Renault was voornamelijk actief in het Frans rallykampioenschap, waarin Bugalski een vast aanzicht werd en zich daarmee specialiseerde in asfalt ondergronden. In 1996 won hij met een Renault Mégane Maxi de Corsicaanse rally, die dat jaar echter enkel openstond voor het wereldkampioenschap voor Formule 2-auto's.

225px|links|thumb|Bugalski was een drijvende kracht achter de ontwikkeling van de Citroën Xsara WRC, hier actief met de T4 versie in 2000 Eind jaren negentig maakte hij de overstap naar Citroën, die met de Citroën Xsara Kit Car op dat moment ook actief waren in de Formule 2 categorie. Bugalski was daarin een drijvende kracht achter de gestage ontwikkeling die Citroën een competitief merk maakte in de sport. Met de voorwielaangedreven Xsara Kit Car werd hij in 1998 en 1999 Frans rallykampioen, maar een nog groter resultaat kwam er met het winnen van de WK-rally's in Catalonië en Corsica in het seizoen 1999. Hiermee versloeg hij de oppositie van de vierwiel- turboaangedreven World Rally Cars, die toen al de dominerende klasse waren in de rallysport. Ook Citroën kwam vervolgens aanzetten met een World Rally Car (de eerste versie officieel genaamd de 'Xsara T4'), en in 2000 schreef Bugalski hiermee voor de derde keer achtereenvolgend de Franse titel op zijn naam. Een doorgeëvolueerde versie maakte met Bugalski en teamgenoot Jesús Puras in het seizoen 2001 zijn debuut in het WK rally, waarin beide rijders voornamelijk op asfalt het potentieel van de latere successen van deze auto al toonbaar maakten.

Bugalski reed tot en met het seizoen 2003 nog geselecteerde WK-rally´s voor Citroën en bleef vervolgens aan als testrijder, een rol die hij ook na het stoppen van zijn actieve carrière als rallyrijder zou blijven vervullen. Daarnaast beheerde hij ook zijn eigen team (Automeca) en begeleidde hij jonge rijders, waaronder de Belgische Thierry Neuville en de Nederlander Kevin Abbring.

Bugalski overleed op 10 augustus 2012 op 49-jarige leeftijd te Vichy, door een val uit een boom in zijn tuin.

Complete resultaten in het Wereldkampioenschap rally Overwinningen Nr.SeizoenRallyNavigatorAuto 1996 40ème Tour de Corse - Rallye de France* Jean-Paul Chiaroni Renault Mégane Maxi 1 1999 35º Rallye Catalunya - Costa Brava Jean-Paul Chiaroni Citroën Xsara Kit Car 2 1999 43ème Tour de Corse - Rallye de France Jean-Paul Chiaroni Citroën Xsara Kit Car

* Ronde viel buiten het officiële rijders- en constructeurskampioenschap.

Overzicht van deelnames Seizoen Inschrijving Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Pos. Punten 1984 Philippe Bugalski Volkswagen Golf GTI MONNF ZWE POR KEN FRA GRI NZL ARG FIN ITA IVK GBR - 0 1988 Renault Chartres Renault 21 Turbo MON ZWE POR KEN FRANF GRI VST NZL ARG FIN IVK ITA GBR - 0 1989 Philippe Bugalski Renault 21 Turbo MONNF ZWE POR KEN FRA GRI NZL ARG FIN AUS ITA IVK GBR - 0 1991 Société Diac Renault Clio 16S MON ZWE POR KEN FRA8 GRI NZL ARG FIN AUS ITA IVK SPA GBR 50 3 1992 Jolly Club Lancia Delta HF Integrale 16v Evoluzione MON5 ZWE POR KEN FR 13 22 Martini Racing FRA3 GRI NZL ARG FIN9 AUS ITA CIV SPA GBR 1994 Société Diac Renault Clio Williams MON ZWE POR KEN FRANF GRI ARG NZL FIN AUS ITA SPA GBR - 0 1995 Société Diac Renault Clio Maxi MONNF ZWE POR KEN FRA9 GRI NZL ARG FIN AUS ITA SPA GBR 28 2 1996 Société Diac Renault Mégane Maxi MON ZWE POR KEN IDN FRA1 GRI NZL ARG FIN AUS ITA SPA GBR - - 1997 Société Diac Renault Mégane Maxi MON ZWE KEN POR SPA FRA6 ARG GRI NZL FIN IDN ITA AUS GBR 30 1 1998 Automobiles Citroën Citroën Xsara Kit Car MON ZWE KEN POR SPA5 FRANF ARG GRI NZL FIN ITANF AUS GBR 17 2 1999 Automobiles Citroën Citroën Xsara Kit Car MONNF ZWE KEN POR SPA1 FRA1 ARG GRI NZL FIN CHN ITANF AUS GBR 7 20 2000 Automobiles Citroën Citroën Saxo Kit Car MON ZWE KEN POR SPA ARG GRI16 NZL FIN CYP FRA16 ITANF AUS GBR - 0 2001 Automobiles Citroën Citroën Saxo Kit Car MON14 ZWE PORNF 21 1 Citroën Xsara WRC SPA8 ARG CYP GRI6 KEN FIN NZL ITANF FRANF AUS GBR 2002 Automobiles Citroën Citroën Xsara WRC MONNF ZWE SPA3 CYP ARG GRI KEN FIN DUINF NZL 11 7 Piedrafita Sport FRA4 ITANF AUS GBR 2003 Citroën Total Citroën Xsara WRC MON ZWE TUR NZL ARG GRI CYP DUINF FIN AUS ITA8 FRA9 SPA10 GBR 23 1

Externe links

Profiel op Rallybase.nl Profiel op Juwra.com Profiel op eWRC-results.com

Categorie:Frans rallycoureur