|} De Leuk-Leukerbad Bahn (afgekort: LLB) in het Frans: Chemin de Fer électrique de Loèche-les-Bains of als Schmalspurbahn Leuk-Leukerbad was een Zwitserse spoorwegmaatschappij in het kanton Wallis.
Geschiedenis Met de bouw van het traject werd op 29 februari 1912 begonnen. Om kosten te beperken werden de sporen voor een deel van het traject naar Leukerbad in de straat gelegd.
Het traject van Leuk naar Leukerbad werd op 2 juli 1915 geopend. In het traject waren drie delen voorzien van een tandstaaf volgen het systeem van Carl Roman Abt. In de wintermaanden werd alleen op het trajectdeel van het station Leuk naar de stad Leuk bediend. De laatste rit vond op 27 mei 1967 plaats. Daarna werd het traject voor het grootste deel afgebroken.
Traject Het traject liep van het station Leuk (Frans: Loèche) gelegen in het stadsdeel Leuk-Susten in het Rhônedal door het dal van de Dala naar het kuurort Leukerbad (Frans: Loèche-les-Bains).
Tandradsysteem De Leuk-Leukerbad Bahn maakte gebruik van het tandradsysteem Abt. Abt is een systeem voor tandradspoorwegen, ontwikkeld door de Zwitserse ingenieur Carl Roman Abt (1850-1933).Anton Wohler, ‘Abt, Carl Roman’, Historisch Woordenboek van Zwitserland, 23 maart 2006. Gearchiveerd op 17 februari 2018.
Elektrische tractie Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning 1500 volt gelijkstroom.
Foto's
Literatuur Florian Inäbnit: Elektrische Zahnradbahn Leuk-Leukerbad. Prellbock-Verlag, Wengen 1995. Eisenbahnatlas Schweiz. Schweers + Wall, Aachen 2004, .
Zie ook Lijst van Zwitserse spoorwegmaatschappijen Tandradspoorweg Tandradsysteem
Externe links
geschiedenis van de LLB Chemin de fer-Musée Blonay-Chamby
Categorie:Spoorlijn in Zwitserland Categorie:Zwitserse spoorwegmaatschappij Categorie:Tandradspoorweg Categorie:Geschiedenis van Wallis