thumb|An-32B van de Peruviaanse luchtmacht anno 1989. thumb|An-32B van de Verenigde Naties in Koeweit anno 1998. thumb|Een An-32 van de Irakese luchtmacht tijdens de vlucht thumb|An-32B van de Kroatische luchtmacht anno 2007.
De Antonov An-32 (Russisch: Ан-32) (NAVO-codenaam: Cline) is een tweemotorig transportvliegtuig van de Oekraïense vliegtuigbouwer Antonov.
Ontwikkeling thumb|Tekening. De An-32 was in essentie de voorgaande Antonov An-26 met nieuwe motoren. Die verbetering was bedoeld om in extremer weercondities te kunnen vliegen. De hoge plaatsing van de motoren op de vleugels zorgde ervoor dat propellers met een grotere diameter gemonteerd konden worden. De turboprop-motoren van 5100 pk waren bijna tweemaal zo krachtig als die van de An-26. Dat geeft het vliegtuig een korte aanloop (STOL) en de mogelijkheid om op grote hoogtes en onder tropische temperaturen - waar de lucht heet of dun is - te opereren. De eerste klant van de An-32 was de Indiase luchtmacht dankzij de destijds goede relaties tussen India en de Sovjet-Unie.
Overige specificaties Bemanning 3 Lengte 23,78 m Laadvolume 30 m² Dimensies laadruimte 12,48 × 2,3 x 1,84 m Dimensies laaddeur 2,4 × 1,91 m Motorvermogen 3812 kW Klimsnelheid 6,4 m/s Minimale startbaanlengte bij maximaal gewicht 1360 m Bereik en verbruik bij maximaal gewicht 556 km; 1,7 ton Stukprijs 6 à 9 miljoen USD (2000)
Varianten An-32 Standaardvariant. An-32B Verbeterde versie. An-32P Blusvliegtuig.
Gebruikers thumb|Militaire (rood) en civiele (groen) gebruikers. Zeker zes geleverd aan de Afghaanse luchtmacht vanaf 1987.
Twee toestellen operationeel. In 2004 gemoderniseerd.
Voormalig gebruiker. De Indiase luchtmacht heeft 119 exemplaren. De Mexicaanse luchtmacht en Mexicaanse marine gebruikten vroeger het toestel.
Gebruikt voor training.
Zie ook Antonov An-26
Referenties
An-032 Categorie:Transportvliegtuig