thumb|right|200px|Herinneringsspeld uit 1949 De Tulpenrallye is de oudste Nederlandse autorally, hij is voor het eerst in 1949 georganiseerd.
De equipes worden in drie klassen verdeeld: Tour, Sport en Expert. De Expertklasse is voor de navigators die in de afgelopen 2-6 jaren in de Top-20 van de Sportklasse zijn geëindigd, of in het voorgaande jaar in de Top-20 van de Expertklasse eindigden of in de Top-5 van de Sportklasse. In de Tourklasse rijden teams met weinig of geen ervaring.
Sinds 1992 wordt de Rallye georganiseerd als Historic Tulpenrallye, waarbij de deelnemende auto's van voor 31 december 1971 moeten zijn. Zij worden in Klasse C, D, E, F of G verdeeld, afhankelijk van hun leeftijd. Als er geen 3 auto's in een van die klassen is, wordt de klasse samengevoegd met de volgende klasse. In 2007 deden er 43 equipes in de Expertklasse mee, 140 in de Sporting/Expertklasse, 93 in de Sportingklasse en 42 in de Touringklasse.
Nog enkele wetenswaardigheden: Er mag geen gebruik worden gemaakt van een telefoon, tenzij men pech heeft. Moderne stopwatches en horloges zijn toegestaan. In de kofferbak mag een jerrycan met maximaal 10 liter extra brandstof worden meegenomen. Overtredingen van de maximale snelheid wordt met strafsecondes bestraft.
Edities Editie 2008 Op 5 mei 2008 startte de 55e International Historic Tulpenrallye in Annecy, waar in 1948 het plan voor de Tulpenrallye is ontstaan. De route werd uitgezet door Adrie Brugmans en Jaap Daamen, en gaat voor een deel door de Alpen en de Vogezen. De oudste auto's die staan ingeschreven zijn een Bentley en een Citro, beiden uit 1937.
Editie 2011 Deze editie werd door een vrijwel geheel nieuw gebied verreden, met routes door Aquitanië, Midi-Pyrénées en Auvergne. Na de start in Monestier (bij Bergerac) deed de karavaan onder andere de plaatsen Montauban, Rodez, Vichy, Troyes en Dinant aan. In totaal zijn 207 equipes op maandag 1 mei van start gegaan, 181 daarvan bereikten de finish bij Grand Hotel ‘Huis ter Duin’ in Noordwijk.
De equipe Jan Ebus / Jan Berkhof heeft met hun Mercedes-Benz 300SL roadster na wedstrijd over 6 dagen en ruim 2400 kilometer de 58e International Historic Tulpenrallye op hun naam geschreven. Zij wonnen eerder de Coupe Rallye des Tulipes in 2002.
Editie 2012 De start van de 59e Tulpenrallye was op maandag 6 mei 2012 in Évian-les-Bains in Haute-Savoie in Frankrijk. De eerste dag voerde de route van de rally via bergwegen in de Alpen verder naar het zuiden in de richting van Albertville. Maandagavond 7 mei finisht de karavaan in Aix-les-Bains. Op dinsdag liep de route ten westen van het Meer van Genève door de Jura en daarna verder in Zwitserland, met de finish in Thun aan het Meer van Thun. Woensdag reden de deelnemers dan meer in noordelijke richting met een ochtendtraject in Zwitserland en ’s middags door de Vogezen in de richting van Colmar. De Vogezen, waar de Tulpenrallye in zijn historie zeer vaak is gereden, vormen op woensdag ook het decor voor de avondetappe voor de Expertklasse. Donderdag ging de route richting Duitsland, met de finish in Bad Kreuznach. Vrijdag liep grotendeels door Duitsland, met een lunch op de Nürburgring en de finish in het schilderachtige kasteel Vaeshartelt in Maastricht. Zaterdag 12 mei werd de laatste etappe verreden naar de finish bij Grand Hotel Huis ter Duin in Noordwijk. Voor de finish in Noordwijk wachtte de deelnemers op de boulevard als afsluiting nog de Tulpenrallye Sprint als laatste beproeving voor zij aan de finish de tulpen in ontvangst konden nemen en volgens traditie haring en korenwijn kregen.
In 2012 verschenen er ruim 200 equipes aan de start in Évian-les-Bains. De deelnemers reden allemaal in auto’s die zijn gebouwd voor 1972. Aan de start stonden onder andere de volgende automerken: Alfa-Romeo, Bentley, Porsche en Volvo. De equipes werden verdeeld in vier verschillende klassen: Vintageklasse, voor auto’s gebouwd voor 1951; Tourklasse, voor deelnemers met weinig of geen rallyervaring; Sportklasse, voor meer ervaren equipes; Expertklasse, voor de equipes met de meeste ervaring.
Het evenement werd verreden over 6 dagen; de lengte van de rally is voor de Vintageklasse circa 1900 km en voor de Expertklasse circa 2400 km. De deelnemers voerden in de verschillende klassen een spannende strijd om de juiste routes en controles op tijd te vinden en de correcte passeertijden bij de tijdcontroles te laten noteren. De Tulpenrally is geen snelheidsevenement; de nadruk tijdens de rally ligt op navigatie en een groot aantal regelmatigheidstests. De gehele route voert over openbare wegen door Europa, en voor het gebruik van al deze wegen is door de organisatie vooraf toestemming gevraagd aan de verantwoordelijke autoriteiten. Alle deelnemers dienen zich volledig te houden aan de regels op de openbare weg waarop wordt gereden en dit wordt door de organisatie streng gecontroleerd.
Editie 2015 Tijdens de 62e editie van deze rallye die startte in Saint-Vincent (Italië), met ruim 230 deelnemende equipes, zijn twee Nederlandse deelnemers in de voorlaatste etappe met hun Austin-Healey in Luxemburg uit de bocht gevlogen en in een ravijn terechtgekomen.De Telegraaf, 15 mei 2015 Als door een wonder zijn ze er met lichte verwondingen van afgekomen.
Lijst van winnaars Historic Tulpenrallye EditieJaarRijderNavigatorAuto 69 2023 Harm Lamberigts Bart den Hartog Ford Escort Mexico uit 1971682022 Hans van der Kooij Bas de RijkAlfa Romeo GT Junior uit 1969 67 2021 Harm Lamberigts Bart den Hartog Ford Escort Mexico uit 1971 2020 2020 editie verschoven naar 2021De Tulpenrallye gaat dit jaar niet door! 66 2019 Harm Lamberigts Bart den Hartog Ford Escort Mexico uit 1971 65 2018 Harm Lamberigts Bart den Hartog Ford Escort Mexico uit 1971 64 2017 Albert Boekel Remco Luksemburg Alfa Romeo Giulia uit 1966 63 2016 Alexander Leurs Peter van Hoof Opel Ascona 1.9 SR uit 1970 62 2015 Rinus Sinke Bart den Hartog Austin Healey uit 1957 61 2014 Alexander Leurs Peter van Hoof Opel Ascona 1.9 SR uit 1970 60 2013 Koen Bender Willem van Leeuwen MG A Twin-cam uit 1959 59 2012 Rinus Sinke Bart den Hartog Austin Healey uit 1957 58 2011 Jan Ebus Jan Berkhof Mercedes-Benz 300SL roadster uit 1957 57 2010 Paul Wignall Mark Appleton Porsche 911S uit 1970 56 2009 Rinus Sinke Bart den Hartog Austin Healey uit 1957 55 2008 Rutger Reinders Erwin Berkhof Porsche 911S uit 1967 54 2007 Jos Lommerse Marleen Hendrikse Alfa Romeo Giulia 1300 53 2006 Bert Dolk Erwin Berkhof Alfa Romeo Giulietta Sprint 52 2005 Bert Dolk Erwin Berkhof Alfa Romeo Giulietta Sprint 51 2004 Bert Dolk Erwin Berkhof Alfa Romeo Giulietta Sprint 50 2003 Karel Westerman Roosenboom Porsche 356 B 49 2002 Jan Ebus Jan Berkhof Mercedes-Benz 300 SL 48 2001 Bert Dolk Robert Rorife Volvo 122 S 47 2000 Adrie Brugmans Jaap Daamen Alfa Romeo Giulia GT 46 1999 Horst Deumel Potjans BMW 2000 TI 45 1998 Eddy van den Hoorn René Smeets Volvo 122 S 44 1997 Eddy van den Hoorn René Smeets Volvo 122 S 43 1996 Roger Munda Robert Rorife Porsche 911 42 1995 Eddy van den Hoorn René Smeets Volvo 122 S 41 1994 Andersen Friborg Volvo 123 GT 40 1993 Peter van Merksteijn Hans van Beek Porsche 911 39 1992 Peter van Merksteijn Hans van Beek Porsche 911
Tulpenrallye
EditieJaarRijderNavigatorAuto 38 1991 John Bosch Kevin Gormley BMW M3 1990 editie geannuleerd 37 1989 Erwin Doctor Theo Badenberg Ford Sierra RS Cosworth 36 1988 John Bosch Kevin Gormley BMW M3 35 1987 John Bosch Guy Hodgson Audi Quattro A2 34 1986 Stig Andervang Anja Lieuwma Ford RS200 33 1985 John Bosch Lambert Peeters Audi Quattro A2 32 1984 Stig Andervang André Schoonenwolf Ford Escort RS1800 31 1983 Renger Guliker Bob Dickhout Porsche 911 SC 30 1982 Jan Bak André Schoonenwolf Porsche Carrera 1981 editie geannuleerd 29 1980 Jan van der Marel Bruno van Traa Opel Kadett GT/E 28 1979 Bror Danielsson David Booth Ford Escort RS1800 27 1978 Russell Brookes John Bryant Ford Escort RS1800 26 1977 Gilbert Staepelaere Eric Bessem Ford Escort RS1800 25 1976 Lars Carlsson Bob de Jong Opel Kadett GT/E 1975 editie geannuleerd 24 1974 Walter Röhrl Jochen Berger Opel Ascona 23 1973 Bert Dolk Bob de Jong Opel Ascona SR 1971/1972 edities geannuleerd 22 1970 Kees van Grieken Marcel Verbunt BMW 2002 TI 21 1969 Gilbert Staepelaere André Aerts Ford Escort TC 20 1968 Roger Clark Jim Porter Ford Escort TC 19 1967 Vic Elford David Stone Porsche 911 S 18 1966 Rauno Aaltonen Henry Liddon BMC Mini Cooper S 17 1965 Rosemary Smith Valerie Domleo Hillman Imp 16 1964 Timo Mäkinen Tony Ambrose Morris Mini Cooper S 15 1963 Gréder Delalande Ford Falcon Sprint 14 1962 Pat Moss Ann Riley Morris Mini Cooper 13 1961 Jeff Mabbs Leslier Griffits Triumph Herald Coupé 12 1960 René Trautmann Verrier Citroën ID 19 11 1959 Morley Morley Hencock Jaguar 3.4 10 1958 Kolwes Lautmann Volvo PV544 9 1957 Hans Kreisel Ten Hope Renault Dauphine 8 1956 Brookes Brookes Austin A30 7 1955 Hans Tak Niemöller Mercedes-Benz 300 SL 6 1954 Stasse Gendebien Alfa Romeo 1900 Ti 5 1953 Hugo van Zuylen van Nijevelt Eschauzier Jowett Javelin 4 1952 Ken Wharton Langelaan Meisl Ford Consul 3 1951 Ian Appleyard Pat Appleyard Carol Jaguar XK120 2 1950 Ken Wharton Langelaan Dorsett Ford Pilot 1 1949 Ken Wharton Cooke Ford Anglia
Externe link Officiële website
Categorie:Rallywedstrijd Categorie:Autosport in Nederland Categorie:Sportevenement in Nederland