De Garda is een Europese internationale trein voor de verbinding Milaan - München. De Garda is genoemd naar het meer dat de trein op het zuidelijkste deel van het traject over de Brennerpas volgt.
EuroCity thumb|Eurocity logo De Garda is in 1991 samen met de EC Paganini toegevoegd aan de twee bestaande EuroCity's over de Brenner. Hiermee werden gedurende de dag vier EuroCity's tussen Verona en München aangeboden, met zowel in Verona als München aansluiting op andere treinen naar verdere bestemmingen. De trein kreeg de oude nummers van EC Michelangelo (EC 80 en EC 81) en was samengesteld uit rijtuigen van de FS. De Garda reed met een, ten opzichte van de EC Leonardo da Vinci gespiegelde dienstregeling zodat zowel 's morgens als 's middags rechtstreeks van Milaan naar München of omgekeerd gereisd kon worden.
EC 81 land station km EC 80 07:00 München 0 22:40 Kufstein 99 Wörgl Hbf 112 Jenbach 138 Innsbruck 173 Brenner 210 Fortezza/Franzensfeste 251 Bressanone/Brixen 289 Bolzano 300 Trento 355 Rovereto 379 Verona PN 447 14:13 Milano Centrale 595 15:30
Op 14 december 2002 volgde een inkorting van het traject zodat aan de zuidkant niet meer verder gereden werd dan Verona, een jaar later volgde ook een wijziging in het rollend materieel, de rijtuigen werden vanaf toen door de DB gesteld. Na vele wrijvingen tussen ÖBB en Trenitalia over de dienstuitvoering, hebben de Deutsche Bahn en ÖBB een overeenkomst gesloten met de Ferrovie Nord Milano (FNM) voor de uitvoering van de EuroCity dienst ten zuiden van de Brenner. De treinen worden, inclusief de tractie, sinds 13 december 2009 verzorgd door de FNM. De FNM heeft echter ongunstige rijpaden gekregen zodat overstappen op andere Italiaanse treinen (van Trenitalia) moeilijker is geworden.
Categorie:EuroCity Categorie:Treindienst in Italië Categorie:Treindienst in Oostenrijk Categorie:Treindienst in Duitsland