Paddy Driver (Johannesburg, 13 mei 1934) is een voormalig auto- en motorcoureur. miniatuur|Matchless G50 miniatuur|AJS 7R Boy Racer miniatuur|Lotus 24 miniatuur|Lotus 72
Paddy Driver reed in het begin van de jaren zestig eerst wegraces met motorfietsen, voordat hij in 1964 op vier wielen overstapte. Motorcarrière Paddy Driver debuteerde als privérijder met Norton Manx-motoren in het seizoen 1958 in het wereldkampioenschap wegrace. In het seizoen 1959 scoorde hij zijn eerste WK-punten in de Franse Grand Prix. In het seizoen 1961 kreeg hij twee verzoeken om als fabrieksrijder op te treden. Allereerst van Suzuki, samen met Alistair King en Hugh Anderson. De 250cc-Suzuki RV 61 was echter te traag en onbetrouwbaar. De machine scoorde geen enkel punt in dit seizoen. Bianchi gaf hem een 350cc-tweecilinder voor de GP des Nations, maar hij haalde de finish niet. In die Grand Prix scoorde hij wel zijn eerste podiumplaats: derde in de 500cc-race. In het seizoen 1962 reed hij ook met een EMC in de 125cc-klasse. Hij werd derde in de GP van België. Het seizoen 1963 was zijn laatste met de verouderde Nortons. De 500cc-Matchless G50 presteerde steeds beter en ook Paddy Driver schafte zo'n machine aan, tegelijk met de vrijwel identieke 350cc-AJS 7R "Boy Racer". Met die machines reed hij zijn beste resultaten: in het seizoen 1964 eindigde hij als vijfde in het 500cc-kampioenschap en in het seizoen 1965 werd hij zelfs derde. Dat was ook het hoogst mogelijke resultaat, want de fabrieks-MV Agusta 500 4C's van Mike Hailwood en Giacomo Agostini waren niet te verslaan. Halverwege het seizoen 1966 maakte hij bekend te stoppen met motorraces. Autocarrière In de Europese winter ging hij terug naar Zuid-Afrika, waar hij in 1964 voor het eerst deelnam aan autoraces. Met een Lotus 24-BRM werd hij zevende bij de Rand Grand Prix in Kyalami en deed een poging zich voor het eerst voor de Grand Prix van Zuid-Afrika in de Formule 1 te kwalificeren. De onderneming eindigde met een afgeschreven wagen in de laatste training en Driver kon wegens gebrek aan een reservewagen niet aan de race deelnemen. Vanaf 1969 reed hij weer autoraces en had successen in de sportwagens en bestuurde een Lotus 72-Cosworth bij de Grand Prix van Zuid-Afrika in 1974. Tot in de jaren tachtig streed hij in toerwagenraces met auto's van Mazda. Wereldkampioenschap wegrace resultaten (Races in cursief geven de snelste ronde aan) Jaar Klasse Team Motorfiets 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Punten Plaats Wereldkampioen1958350 ccPrivéNorton 40M IOM11 NED- BEL15 DUI- ZWE- ULS- NAT-0 - John Surtees, MV Agusta 350 4C500 ccNorton 30M IOMDNF NEDDNF BEL- DUI- ZWE7 ULS- NAT-0 - John Surtees, MV Agusta 500 4C1959350 ccNorton 40M FRA5 IOMDNF DUIDNF NED- ZWE- ULS- NAT54 12e John Surtees, MV Agusta 350 4C500 ccNorton 30M FRA6 IOM6 DUIDNF NEDDNF BEL- ULSDNF NAT53 13e John Surtees, MV Agusta 500 4C1960350 ccNorton 40M FRA5 IOM14 NED5 ULS6 NAT85 9e John Surtees, MV Agusta 350 4C500 cc Norton 30M FRA4 IOM9 NED4 BELDNF DUI7 ULSDNF NAT49 7e John Surtees, MV Agusta 500 4C1961250 ccSuzuki Suzuki RV 61 SPA- DUI- FRA- IOMDNF NED- BEL7 DDR- ULS- NAT- ZWE- ARG-0 - Mike Hailwood, Mondial 250 Bialbero / Honda RC 162350 ccPrivé Norton 40M DUI- IOM10 NED- DDR- ULS- ZWE-0- Gary Hocking, MV Agusta 350 4C / MV Privat 350 4CBianchi Bianchi 350 Bicilindrica NATDNF500 ccPrivé Norton 30M DUIDNF FRA- IOMDNF NED- BEL6 DDRDNF ULS- NAT3 ZWE- ARG-5 10e Gary Hocking, MV Agusta 500 4C / MV Privat 500 4C1962125 ccEMC 125 SPA- FRA- IOMDNF NED- BEL3 DUI- ULS6 DDR- NAT6 FIN- ARG-6 10e Luigi Taveri, MV Agusta 125 Bialbero350 ccNorton 40M IOM- NED- ULS- DDR- NATDNS FIN-0 - Jim Redman, Honda RC 170 / RC 171500 ccNorton 30M IOM- NED10 BEL4 ULSDNF DDR5 NAT5 FIN- ARG-7 7e Mike Hailwood, MV Agusta 500 4C1963350 ccNorton 40M DUI- IOM9 NED- ULS- DDR- FIN- NAT- JAP-0 - Jim Redman, Honda RC 171500 ccNorton 30M IOM7 NED- BEL- ULS- DDR- FIN- NATDNF ARG-0 - Mike Hailwood, MV Agusta 500 4C1964350 ccAJS 7R IOM9 NED4 DUI5 DDR- ULS- FIN- NAT- JAP-5 7e Jim Redman, Honda RC 172500 ccMatchless G50 VST5 IOM26 NED3 BEL3 DUIDNF DDR3 ULS- FIN5 NATDNF15 5e Mike Hailwood, MV Agusta 500 4C1965350 ccAJS DUI6 IOMDNF NED- DDR- TSL- ULS- FIN- NAT- JAP-1 24e Jim Redman, Honda RC 172 / 2RC 172500 ccMatchless G50 VSTDNF DUIDNF IOMDNF NED3 BEL4 DDR3 TSL4ULS2 FIN2 NAT-26 3e Mike Hailwood, MV Agusta 500 4C Externe link
Categorie:Zuid-Afrikaans motorcoureur Driver, Paddy