De Grand Prix Formule 1 van de Zweden 1978 werd gehouden op 17 juni 1978 op de Scandinavian Raceway.
Verslag De race zal herinnerd worden als de enige race waarin Brabham de beruchte "fan car" gebruikte en de race ook won. De radiator zoog de lucht onder de wagen uit, waardoor hij een vacuüm creëerde en een enorme hoeveelheid downforce. Het leek erop dat de wagen inging tegen de regels, aangezien er geen bewegende onderdelen op de wagens mocht zitten waarvan de primaire functie aerodynamisch is. Brabham verklaarde echter dat de radiator er was om de motor te koelen en niet om aerodynamische redenen.
Uiteindelijk mocht de wagen racen, waarop Niki Lauda en John Watson de wagen op de tweede en derde startplaats neerzetten achter Mario Andretti.
Bij de start nam Andretti de leiding, voor Lauda en Watson. Watson werd later nog voorbijgegaan door Riccardo Patrese en Ronnie Peterson. In de twintigste ronde moest de Brit opgeven.
Aanvankelijk duelleerden Andretti en Lauda voor de leiding tot de Amerikaan een fout maakte en Lauda voorbij moest laten. Later zou hij moeten opgeven met een kapotte motor. Eenmaal een achterligger olie had verloren op de baan, bleek de Brabham een klasse te sterk voor de rest van het veld. De wagen werd nauwelijks gehinderd door het gladde oppervlak, doordat hij gewoon kon doorrijden over de olie. Hoe harder hij reed, hoe meer grip de wagen genereerde doordat de radiator aan de versnellingsbak verbonden was. Lauda won uiteindelijk met 34,6 seconden voorsprong op Patrese en Peterson. De overige punten gingen naar Patrick Tambay, Clay Regazzoni en Emerson Fittipaldi.
De wagen werd na de race reglementair verklaard, waardoor de overwinning behouden bleef. De FIA verbood de wagen later: Brabham handelde dan wel naar de letter van de reglementen, maar niet naar de geest ervan.
Uitslag Positie Nr Rijder Team Ronden Tijd/Opgave Startplaats Punten 1 1 Niki Lauda Brabham-Alfa Romeo 70 1:41:00.606 3 9 2 35 Riccardo Patrese Arrows-Ford 70 +34.019 5 6 3 6 Ronnie Peterson Lotus-Ford 70 +34.105 4 4 4 8 Patrick Tambay McLaren-Ford 69 +1 Ronde 15 3 5 17 Clay Regazzoni Shadow-Ford 69 +1 Ronde 16 2 6 14 Emerson Fittipaldi Fittpaldi-Ford 69 +1 Ronde 13 1 7 26 Jacques Laffite Ligier-Matra 69 +1 Ronde 11 8 7 James Hunt McLaren-Ford 69 +1 Ronde 14 9 12 Gilles Villeneuve Ferrari 69 +1 Ronde 7 10 11 Carlos Reutemann Ferrari 69 +1 Ronde 8 11 16 Hans-Joachim Stuck Shadow-Ford 68 +2 Rondes 20 12 25 Héctor Rebaque Lotus-Ford 68 +2 Rondes 21 13 9 Jochen Mass ATS-Ford 68 +2 Rondes 19 14 36 Rolf Stommelen Arrows-Ford 67 +3 Rondes 24 15 10 Keke Rosberg ATS-Ford 63 +7 Rondes 23 NC 37 Arturo Merzario Merzario-Ford 62 +8 Rondes 22 NF 5 Mario Andretti Lotus-Ford 46 Motor 1 NF 27 Alan Jones Williams-Ford 46 Wiel 9 NF 4 Patrick Depailler Tyrrell-Ford 42 Ophanging 12 NF 15 Jean-Pierre Jabouille Renault 28 Motor 10 NF 2 John Watson Brabham-Alfa Romeo 19 Spin 2 NF 20 20px Jody Scheckter Wolf-Ford 16 Oververhitting 6 NF 3 Didier Pironi Tyrrell-Ford 8 Ongeluk 17 NF 19 Vittorio Brambilla Surtees-Ford 7 Ongeluk 18 NQ 18 Rupert Keegan Surtees-Ford NQ 30 Brett Lunger McLaren-Ford NQ 22 Jacky Ickx Ensign-Ford
Statistieken Pole-positionMario AndrettiLotus-Ford1:22.058Snelste rondeNiki LaudaBrabham-Alfa Romeo1:24.836
Noot Dit was de eerste podiumplaats voor Riccardo Patrese.
Zweden 1978