De Westfield Cup is een amateur raceklasse in Nederland. De klasse bestaat sinds 2008. De Titelsponsor in 2026 is driving-fun.com. De Westfield Cup is meer dan alleen een raceklasse, het is een hechte gemeenschap gebouwd op saamhorigheid, eerlijkheid en een gedeelde passie voor de motorsport.
Een aantal jaren geleden stond de cup voor serieuze uitdagingen: slechts zeventien auto's aan de start, spanningen tussen deelnemers, regelmatige incidenten op de baan en een versnipperde paddocksfeer waarin niemand zich echt welkom voelde. Onder leiding van de Rijdersvereniging, met Sander Dullaart als voorzitter, veranderde dat ingrijpend.
De focus verschoof naar het leuk maken van de cup voor iedereen rijders én preparateurs. Lange gezamenlijke tafels, een gemeenschappelijke tent op de paddock en een warme maaltijd na de racedag hielpen de sociale band te herstellen die de Westfield Cup zo bijzonder maakt. De filosofie is eenvoudig: help elkaar, in plaats van elkaar kapot te concurreren.
Op technisch vlak werd alle data vrijgegeven voor iedere deelnemer, werd een minimumgewicht ingevoerd en wordt de rolweerstand gemeten om rijders optimaal te helpen. Een data-engineer wordt elk seizoen ingehuurd om rijders te coachen, en onboardvideo's worden vrijelijk gedeeld via YouTube. Deelnemers lenen elkaar onderdelen uit en preparateurs schieten te hulp bij technische problemen.
Sportief gedrag wordt serieus genomen: wie een incident had kunnen voorkomen, is verantwoordelijk ongeacht wie het gelijk aan zijn zijde had.
De kalender telt acht evenementen per jaar, waaronder races op Spa-Francorchamps en Anneau du Rhin in de Franse Vogezen. Regelmatig worden testdagen georganiseerd voor licentiehouders die de Westfield willen uitproberen, en op de website staat een gratis introductieboekje van twintig pagina's klaar voor nieuwkomers.
Het doel? Blijven groeien, de topjaren uit 2008 evenaren met zo'n veertig à vijftig auto's, en bewijzen dat je hard en snel kunt racen zonder groot budget of vaste preparateur.
De auto
Alle deelnemers rijden in een Westfield Seven Cup, een variant op de Lotus Seven uit 1953. De auto heeft 175pk en weegt slechts 570kg, achterwielaandrijving en rondetijden ruim onder 2 minuten op Circuit Zandvoort. Op de baan wordt voor elke centimeter gevochten, maar naast de baan heerst een gemoedelijke sfeer. Dit alles heeft een prijskaartje, tweedehands Westfields Cup auto's zijn al te koop rond de € 12.000,- een nieuwe auto kost al gauw € 23.000,-. Met een budget tussen de € 5.000,- en € 10.000,- kan er vooraan meegestreden worden, als je ook de juiste stuurmanskunsten bezit en zelf in het onderhoud kan voorzien. Je kunt alleen of als equipe in de Westfield Cup strijden.
Het maakt niet uit welke gastrijder met de Westfield racet, na een dag gummen komen ze allemaal met een grote grijns uit de auto. Jan Lammers, Donny Crevels, Melroy Heemskerk en Frans Vörös gingen stapte al in en de enthousiaste reactie van Lammers zegt genoeg: “Deze auto is zo ontzettend leuk om mee te rijden, ik heb er van genoten!”
De Westfield Rijdersvereniging, in samenwerking met het DNRT organiseert deze merkencup. Bij de Westfield Cup beslissen de rijders wat er binnen de cup gebeurt.
Externe links Westfield Rijdersvereniging Westfield Challenge op autosport.nl DNRT Westfield
Categorie:Dutch National Racing Team