De Willemsvaart is een voormalige vaart in de Nederlandse stad Zwolle die oorspronkelijk vanaf de IJssel naar de binnenstad van Zwolle liep.
Geschiedenis Aangezien de stad Zwolle enkele kilometers van de IJssel af lag, wilde men al in de middeleeuwen een vaart graven. Dit streven is lange tijd succesvol verhinderd door de concurrerende IJsselsteden Kampen en Deventer.
De Willemsvaart werd geopend op 24 augustus 1819 door Berend Hendrik Bentinck tot Buckhorst, de toenmalige gouverneur van Overijssel. De aanleg was mogelijk door een belangrijke financiële bijdrage van Koning Willem I, aan wie de vaart dus zijn naam dankt.Zwolle.nl - Historisch overzicht van; Het Engelse Werk / Spoolderbos; te Zwolle De Willemsvaart werd gegraven onder verantwoordelijkheid van ingenieur Cornelis van der Meer.
De loop van de Willemsvaart vanaf de IJssel via Spoolde en de Veerallee kwam het via een Keersluis ter hoogte van het Bolwerk de Eekwal in de stadsgracht.
Nadat het Zwolle-IJsselkanaal in 1964 geopend werd, is de Willemsvaart overbodig geworden.Tijdschrift voor Waterstaatsgeschiedenis - Peilingen; Mededelingenrubriek, nummer 6, 1998 Door de aanleg van onder meer de IJsselallee en de Verkeersweg Veerallee is de inrichting van het gebied rond de Willemsvaart ingrijpend gewijzigd, waardoor de vaart op meerdere plaatsen is onderbroken en niet langer als doorgaande vaarroute kan worden gebruikt. De resterende delen en sluizen hebben echter nog steeds landschappelijke en cultuurhistorische waarde
Trivia Aan de IJssel telt de Willemsvaart twee schutsluizen, waarvan er één schutsluis nog in authentieke staat verkeert. Aan de uitmonding bevond zich oorspronkelijk een keersluis bij de Nieuwe Haven. Langs de gelijknamige straat die parallel aan de Veerallee loopt, kan men de vaart nog bewonderen. Dit is niet de originele vaart maar een gedeeltelijke reconstructie uit 1996.
Afbeeldingen
Categorie:Kanaal in Overijssel Categorie:Stroomgebied van het IJsselmeer