De Regio-Shuttle zijn lighttrain dieseltreinen van fabrikant Stadler in Berlin-Pankow.
Geschiedenis Oorspronkelijk werd de Regio-Shuttle tot 2001 door ADtranz gebouwd. Toen Bombardier ADtranz overnam, mocht Bombardier de Regio-Shuttle om kartelrechterlijke redenen niet meer bouwen. De licentie kwam toen in handen van Stadler Rail. Bombardier bouwt nu de ITINO, een treinstel dat gebaseerd is op de Regio-Shuttle. Stadler Rail ontwikkelde de trein verder als Regio-Shuttle RS 1.
De Regio-Shuttle biedt zitplaatsen voor 71 tot 94 reizigers. Het motorrijtuig wordt aangedreven door 2 dieselmotoren met een vermogen 257 kW voor Deutsche Bahn DB en 265 kW (Euro IV) voor andere private spoorwegmaatschappijen. Bij de Deutsche Bahn (DB) staat het motorrijtuig bekend als Baureihe 650. Ook veel private spoorwegmaatschappijen in Duitsland, waaronder de Prignitzer Eisenbahn, rijden met Regio-Shuttles. Op 19 augustus 2010 maakte Stadler Rail bekend dat er inmiddels 450 treinen van dit type werden verkocht.
Overzicht Hieronder een overzicht van gebouwde en te bouwen treinen van het type Regio-Shuttle SerieAfbeeldingVervoerderIn dienst gesteldAantalAantal rijtuigenAandrijving Baureihe 650 160px DB ZugBus sinds 2008: RAB 1996 - 2004 27 + 23 + 3 + 28 = 81 1 Diesel (DMU) RS 1 160px BOB 1998, 2005, 2013 4, 3, 2 1 Diesel (DMU) RS 1 160px BSB 1998 - 2002 9 + 12 = 21 1 Diesel (DMU) RS 1 160px CBC 2002 6 1 Diesel (DMU) RS 1 160px Rurtalbahn (RTB) 2012 5 1 Diesel (DMU) RS 1 160px Erfurter Bahn (EIB) 1998 2003-2004 2012 9 14 38 1 Diesel (DMU) VT 3.0 160px FEG 2000 3 1 Diesel (DMU) RS 1 160px HzL 1998-2009 4 + 22 + 20 + 4 = 50 1 Diesel (DMU) RS 1 160px KVG 1997 1 (tot 2010) 1 Diesel (DMU) RS 1 160px MRB 2000 22 1 Diesel (DMU) RS 1 160px RBG (Oberpfalzbahn) 2001 11 1 Diesel (DMU) VT 650 160px ODEG 2002 - 2004 + 2012 7 + 28 + 1 = 36 1 Diesel (DMU) VT 500 160px OSB 1998 24 1 Diesel (DMU) VT 650 160px PEG 2003 8 1 Diesel (DMU) RS 1 160px RV 2002, 2009 3 + 2 = 5 1 Diesel (DMU) RS 1 160px STB 2001 32 1 Diesel (DMU) RS 1 160px Vogtlandbahn 2012 8 1 Diesel (DMU) RS 1persbericht Stadler Rail 160px Strohgäubahn 2012 8 1 Diesel (DMU) VT 500 160px SWEG 1997 8 1 Diesel (DMU) VT 001 160px trans regio (TDR) 2000 op 15-12-2008 terug naar Angel Trains 20 1 Diesel (DMU) RS 1 160px RBG (Waldbahn) 1997 - 2004 12 + 2 = 14 1 Diesel (DMU) RS 1 160px WEG 1996 - 2001 3 + 1 + 4 + 3 + 3 = 14 1 Diesel (DMU) 840Regio-Shuttle RS1 voor České Dráhy 160px České Dráhy (CD) 2011 - 2012 16 district Liberec 1 Diesel (DMU) 841 160px České Dráhy (CD) 2011 - 2012 17 Hoogland district 1 Diesel (DMU)
Bestellingen Het zag ernaar uit dat de productie in 2006 zou worden beëindigd. In 2007 en 2008 volgden er nog bestellingen van ODEG, HzL en Rhenus Veniro. In juni 2008 sloot Deutsche Bahn AG een verdrag met Stadler Rail voor de afname van 60 treinen.
In 2010 plaatste České Dráhy (ČD) een order voor 33 Regio-Shuttles.
De BeNEX plaatste een order van 38 Regio-Shuttle voor het Diesel net in Oberfranken. Deze treinen zullen tussen juni 2011 en december 2012 worden geleverd.
Zie ook GTW, een andere door Stadler geproduceerde lighttrain. Der ADtranz-Regioshuttle RS1
Externe link Officiële website van Stadler Rail
Categorie:Duits spoorwegmaterieel Categorie:Treinstel van Stadler Rail Categorie:Treinstel van Adtranz Categorie:Treinstel