Station Charleroi-Centraal (Frans: Gare de Charleroi-Central) (tot en met 10 december 2022 Station Charleroi-Zuid; Frans: Gare de Charleroi-Sud)La gare de Charleroi-Sud devient Charleroi-Central, RTBF is een spoorwegstation in de stad Charleroi. Het is het hoofdstation van de stad. De Kleine Ringweg van Charleroi (R9) ligt op een viaduct boven een deel van de perrons.

Ligging Charleroi-Centraal ligt op de kruising van verschillende spoorlijnen: spoorlijn 124 (Brussel-Zuid - Charleroi-Centraal) spoorlijn 124A (Luttre - Charleroi-Centraal) spoorlijn 130 (Namen - Charleroi-Centraal) spoorlijn 130A (Charleroi-Centraal - Erquelinnes) spoorlijn 130C (Châtelet - Charleroi-Centraal) spoorlijn 132 (Mariembourg - Charleroi-Centraal) spoorlijn 140/1 (Charleroi-West - Charleroi-Centraal)

Geschiedenis Het stationsgebouw werd gebouwd in 1874 in neoklassieke stijl met gebruik van nieuwe materialen als staal en glas.Aurélia Dejond, Charleroi: les pépites du Pays Noir, Juliette & Victor, nr 75, p.104-109

Het werd tussen 2005 en 2007 gerestaureerd waarbij zijn façade in oorspronkelijke staat werd hersteld. Op zondag 11 december 2022 werd station Charleroi-Zuid omgedoopt naar station Charleroi-Centraal.https://www.telesambre.be/sncb-la-gare-de-charleroi-sud-va-s-appeler-charleroi-central

Het station heeft twee voetgangerstunnels: De westelijke heet "Couloir sous voies Bruxelles", de oostelijke "Couloir sous voies Namur".

Treindienst

Galerij

Reizigerstellingen De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.

Tabel: aantal instappende reizigers station Charleroi-Centraal Weekdag Zaterdag Zondag 1977 11 464 4 694 4 209 1978 11 243 4 773 5 252 1979 10 008 3 072 3 268 1980 12 106 4 512 4 359 1981 11 327 4 482 4 053 1982 11 848 4 934 4 797 1983 12 168 3 991 4 245 1984 10 373 4 290 4 831 1985 12 000 3 997 4 545 1986 13 610 3 980 4 802 1987 13 105 4 028 5 318 1988 12 796 3 913 4 501 1989 12 819 4 247 4 520 1990 10 887 3 768 3 680 1991 13 911 3 684 3 509 1992 12 885 3 691 4 769 1993 11 021 3 204 4 325 1994 12 796 4 050 3 675 1995 13 589 3 690 3 782 1996 14 493 3 854 3 785 1997 10 862 3 664 3 352 1998 10 647 3 712 3 686 1999 10 817 2 677 3 018 2000 11 116 3 975 3 806 2001 10 122 3 384 3 685 2002 10 333 3 515 3 416 2003 9 338 3 688 3 566 2004 11 460 3 643 3 478 2005 10 414 4 928 3 330 2006 11 711 4 316 4 361 2007 9 736 3 752 3 550 2008 - - - 2009 11 218 4 293 4 275 2010 - - - 2011 - - - 2012 12 280 4 322 4 405 2013 13 195 5 297 5 073 2014 13 223 4 586 4 979 2015 12 642 4 036 4 048 2016 11 667 4 555 4 117 2017 11 869 5 345 5 036 2018 11 778 5 350 4 507 2019 11 786 5 490 4 464 2020 7 062 3 249 3 058 2021 - - - 2022 9 734 4 952 4 228 2023 11 030 4 840 4 072 2024 10 589 5 793 5 048

Openbaar vervoer miniatuur|Verwijzing naar 'gare centrale' miniatuur|Tijdelijke halte Sambre

Metro Het station is als Gare Centrale een halte van alle metrolijnen M1, M2, M3 en M4 van de Métro Léger de Charleroi.

Sinds de opening van het eerste deel van de metro (Station Vilette) was het station (toen nog Sud geheten) eindhalte voor de verschillende tramlijnen in Charleroi. Langzaamaan werd het tramnet opgeheven, tot uiteindelijk in 1992 alleen nog lijnen 89 (naar Anderlues) en 54 (naar Gilly) op het net halteerden. Op het station was op dat moment een keerlus met wachtspoor, twee perronsporen en twee opstelsporen.

In 2012 werd de centrale ring geopend, waardoor een doorgaande verbinding tussen Sud, nieuwe halte Tirou en al bestaande halte Parc ontstond. Vanaf 27 februari 2012 deden alle lijnen (M1, M2 en M4, vanaf 1 juni 2012 ook M3) station Sud aan.

In 2021 is gestart met een grootschalige herinrichting van de esplanade van het station. De metrolijn is opgebroken tussen Vilette en Tirou, later opende er een tijdelijke halte Sud.

Op 3 januari 2023 heropende de metroring met nieuwe perrons voor de metro, iets westelijker dan de oude. Omdat tijdens de werkzaamheden het busstation gesplitst is in een westelijk busstation B en een oostelijk busstation A, werd ook een tijdelijke tramhalte Sambre (tussen Gare Centrale en Tirou) geopend. Het station ligt nu aan een doorgaande lijn: de keerlus en opstelsporen zijn verdwenen.

Bus In 2023 is het busstation in twee delen gesplitst.

Vanaf het westelijke busstation "B" (bij metrohoalte Gare Centrale) vertrekken lijnen 21, 43, 68, 70, 71, 83, 85, 86, 109a, 170, 173, expresslijnen E83 en E109, lijn A naar de luchthaven, toeristische lijn ABBA naar de Abdij van Aulne, centrumlijn CITY en metrovervangende lijnen M1ab, M3ab en M4ab.

Vanaf het oostelijke busstation "A" (bij metrohalte Sambre) vertrekken lijnen 1, 3, 13, 14, 18, 19, 20, 25, 35, 52, 138b, 451 en scholierenlijnen CERI (Les Cérisiers) en BRUY (Les Bruyères).

Aan de zuidkant van het station, bij de Couloir sous voies Bruxelles, bevindt zich de bushalte voor internationale bussen van o.a. FlixBus.

Charleroi-Zuid