De strada statale 38 dello Stelvio (Duits: Stilfserjochstraße) (SS38) is een Italiaanse strada statale en loopt vanaf Gera Lario (bij het Comomeer) via de wereldberoemde Stelviopas en de stad Meran naar de hoofdstad van Zuid-Tirol: Bozen.
Tussen Meran en Bozen is deze weg een expresweg (superstrada). Deze expresweg is tolvrij.
Nieuwe SS38 Langs de SS38, de doorgaande weg in Valtellina en een belangrijke schakel in Val Venosta (het Zuid-Tirolse deel), vanwege de vele woonwijken, waaronder enkele middelgrote, die er liggen, wordt sinds de jaren 80 flink gewerkt aan de reconstructie ervan. Deze route heeft kenmerken van een snelweg en is, afhankelijk van het gedeelte, opgedeeld in een hoofdweg buiten de bebouwde kom (twee rijstroken in elke richting en een maximumsnelheid van 110 km/u) en een snelle weg voor motorvoertuigen (één rijstrook in elke richting, zonder gelijkvloerse kruisingen en een maximumsnelheid van 90 km/u).
Variante di Morbegno (I Lotto)
I stralcio A In februari 2009 werd begonnen met de aanleg van het rondweggedeelte tussen het begin van de SS38 (waar de aansluiting met de SS36 bij Fuentes ligt) en de oostelijke rand van Morbegno. Op 31 juli 2013 werd het eerste gedeelte van deze rondweg, met een lengte van 9,3 kilometer, geopend. Dit gedeelte loopt tot de gemeente Cosio Valtellino, ten westen van Morbegno, en heeft twee rijstroken in elke richting met een maximumsnelheid van 110 km/u.
II stralcio De werkzaamheden aan het tweede gedeelte begonnen eind januari 2015 en werden voltooid op 28 oktober 2018, de dag van de opening. De rondweg, die loopt van Cosio Valtellino naar de aansluiting naar Tartano, Morbegno omzeilt, bestaat uit tweebaanswegen in beide richtingen gedurende de eerste 300 meter bij de aansluiting van Cosio Valtellino, en een enkelbaansweg voor de rest van de route (hoewel een dubbele rijbaan met twee rijstroken in elke richting ook was overwogen voor een betere doorstroming van het verkeer). De rondweg eindigt bij een rotonde in de gemeente Talamona, waar hij weer aansluit op de SS38, voor een totale lengte van 9,6 kilometer.
Tangenziale Sud di Sondrio De Tangenziale Sud di Sondrio verbindt het westelijke en oostelijke deel van Sondrio en omzeilt het stadscentrum. Het is een snelle, eenbaansweg, gereserveerd voor motorvoertuigen met een cilinderinhoud van meer dan 125 cc, met een maximumsnelheid van 90 km/u. Aan één kant eindigt de ringweg bij een spoorwegovergang. Er zijn plannen om de ringweg door te trekken, de spoorlijn te kruisen via een viaduct en te laten eindigen in de gemeente Montagna in Valtellina. Dit project is echter nog niet uitgevoerd. Aan beide uiteinden sluit de ringweg weer aan op de bestaande SS38. Onlangs is er een nieuwe afrit van de ringweg bij Via Samaden aangelegd, waardoor voertuigen die richting Tirano rijden, het oostelijke deel van de stad kunnen bereiken.
Variante di Tirano (IV Lotto) De rondweg, die zich uitstrekt vanaf de aansluiting Bianzone tot de aansluitingen La Ganda en Tirano omzeilt, wordt momenteel ontworpen. Deze zal bestaan uit één rijbaan in beide richtingen met een totale lengte van 6,615 km. Het project omvat de bouw van twee viaducten en twee tunnels.
De oplevering van het werk was gepland voor juli 2027, maar het werd onder speciaal beheer geplaatst om te proberen het vóór de Olympische Winterspelen van 2026 op te leveren. Waterinfiltratie vertraagde de graafwerkzaamheden en daarom werd op maandag 26 januari 2026 om 14.22 uur de helft van de route geopend: 3,3 km van de rotonde Bianzone tot de rotonde voor het industrieterrein van Tirano.Tangenziale di Tirano aperta a metà per le Olimpiadi: l'annuncioAperti i primi tre chilometri della nuova tangenziale di Tirano De tunnels werden op 25 januari 2026 uitgraven.
Op dinsdag 4 augustus 2026 werd ook het tweede gedeelte geopend, waarmee de werkzaamheden werden voltooid.
Variante Sernio-Bormio Na het centrum van Tirano te zijn gepasseerd, wijkt de nieuwe route af van de historische route en loopt verder als een secundaire buitenweg, gereserveerd voor motorvoertuigen met een cilinderinhoud van meer dan 125 cc, met een maximumsnelheid van 90 km/u. De route loopt door het dal en kruist de rivier Adda meerdere malen via viaducten en tunnels; hij sluit op verschillende plaatsen aan op de oude SS38 via verhoogde en ondergrondse aansluitingen. De expresweg was gepland voor de wereldkampioenschappen alpineskiën van 1985, maar vertragingen in de bouw en de daaropvolgende aardverschuiving in 1987 zorgden ervoor dat de opening werd uitgesteld tot halverwege de jaren negentig. Sindsdien is de historische route SP27 naar de Stelviopas.
Superstrada Merano-Bolzano (MeBo) Van Merano tot Bolzano is de oorspronkelijke route van de SS38 geflankeerd door een nieuwe variant, met de kenmerken van een expresweg (gescheiden rijbanen, twee rijstroken in elke rijrichting). De weg heeft de kenmerken van een belangrijke buitenwijk, maar deze zijn beperkt tot de opritten (de borden die het einde van de belangrijkste buitenwijk aangeven, ontbreken op de meeste afritten). De maximumsnelheid is vastgesteld op 110 km/u, met uitzondering van het gedeelte tussen de afslag naar Eppan an der Weinstraße (Italiaans: Appiano sulla Strada del Vino) en de aansluiting met de A22, waar de limiet daalt tot 90 km/u.
De MEBO, zoals de verkeersader heet, begint in Foresta, een frazione van Lagundo, fungeert als buitenring voor de stad Merano en loopt langs de Valle dell'Adige naar Bolzano, dicht langs de rechteroever van de rivier. Aan het eind sluit hij aan op de A22.
Varianti en Diramazioni Strada statale 38 dir/A dello Stelvio
De strada statale 38 dir/A dello Stelvio (SS38dir/A) is een Italiaanse strada statale.
Geschiedenis De weg werd in 1928 aangelegd als een aftakking van de SS38 met de volgende route: "Diramazione dalla Madonna di Tirano al confine svizzero verso Poschiavo."
Route De SS38dir/A begint bij de SS38 nabij de Santuario della Madonna di Tirano, aan de rand van de gelijknamige stad; hij loopt vervolgens noordwaarts, verlaat de stad en bereikt al snel de Zwitserse grens bij Campocologno, waar hij verdergaat als Hauptstrasse 29 (H29).
De weg is 1700 kilometer lang en wordt volledig beheerd door het departement Milaan van ANAS.
Strada statale 38 dir/B dello Stelvio
De strada statale 38 dir/B dello Stelvio (SS38dir/B) is een Italiaanse strada statale.
Geschiedenis De weg werd in 1928 aangelegd als een aftakking van de SS38 met de volgende route: "Diramazione dai pressi dello Stelvio al confine svizzero di Val Muranza."
Route De SS38dir/B begint bij de SS38 aan de Lombardische kant van de Stelviopas; de weg loopt vervolgens noordwaarts en bereikt al snel de Zwitserse grens bij Giogo di Santa Maria, waar hij verdergaat als de H559.
De weg is maar 200 meter lang en wordt volledig beheerd door het departement Milaan van ANAS.
Strada statale 38 var/A Variante di Bormio
De strada statale 38 var/A Variante di Bormio (SS38var/A) is een Italiaanse strada statale.
Op 12 december 2016 werd de weg, ook wel bekend als de Tangenziale di Bormio, ingehuldigd. Deze zorgt voor een betere doorstroming van het verkeer vanuit Sondrio in de richting van Livigno, dat door het gehucht Valdisotto Santa Lucia en de stad Bormio loopt. De SS38var/A bestaat uit één tweebaansweg over een lengte van 1,325 km en is opgebouwd uit een viaduct over de rivier Adda en een tunnel.
038 Categorie:Expresweg in Italië Categorie:Weg in Trentino-Zuid-Tirol Categorie:Weg in Lombardije