Van Amersfoort Racing (ook bekend als VAR) is een Nederlands raceteam dat actief is in de Formule 2, Formule 3, Formule 4, Formule Regional en Euro4 kampioenschap. VAR werd in 1975 opgericht door Frits van Amersfoort. Het team heeft inmiddels 13 nationale en internationale kampioenschappen gewonnen. VAR dient nu als opleidingscentrum voor coureurs en pit-crew. Jos Verstappen, Max Verstappen, Charles Leclerc, Oliver Bearman, Franco Colapinto, Liam Lawson, Giedo van der Garde, Huub Rothengatter en Tom Coronel hebben bij dit team gereden.

Geschiedenis Eerste stappen (1975–1996) Het team werd in 1975 opgericht door Frits van Amersfoort. Ze namen deel aan series zoals de Formule Opel Lotus Benelux, de Opel Lotus Euroserie en de Nederlandse Formule Ford. In 1989 behaalden ze hun eerste grote succes door het Nederlands Formule Ford 1600-kampioenschap te winnen met Marcel Albers. In 1992 wonnen ze de Formule Opel Lotus Benelux met Jos Verstappen.

Duits Formule 3-kampioenschap (1997–2002) In 1997 kocht het team hun eerste Formule 3-auto met Opel-motor om deel te nemen aan het Duitse Formule 3-kampioenschap van 1997 met Bas Leinders. Het team behaalde drie podiumplaatsen en Leinders eindigde als zevende. Het volgende jaar breidde het team uit naar twee auto's, waarbij Leinders bleef en Christijan Albers werd aangetrokken. Beide coureurs wonnen negen van de twintig races, waarbij Leinders de eerste Formule 3-kampioenschapstitel voor het team behaalde.

In 1999 racete het team met Thomas Mutsch, Etienne van der Linde en Jacky van der Ende. Mutsch was de enige coureur die een race op het podium wist te eindigen. Voor het volgende seizoen veranderde het team opnieuw de volledige bezetting en racete met Tom van Bavel en Jeroen Bleekemolen.

Formule Renault Nederland (2003–2005) Na de samenvoeging van de Duitse en Franse Formule 3-kampioenschappen tot de Formule 3 Euro Series besloot het team in 2003 over te stappen naar Formule Renault 2.0 Nederland. Junior Strous en Giedo van der Garde eindigden het seizoen als tweede en vierde en behaalden respectievelijk zes en zeven podiumplaatsen. Voor het volgende seizoen contracteerde het team Carlo van Dam en Renger van der Zande, die respectievelijk als vijfde en zevende eindigden. Voor het laatste seizoen van de serie behield het team van der Zande en contracteerde Récardo Bruins Choi met Dominick Muermans. Het was het meest succesvolle seizoen in de serie, met van der Zande die de coureurstitel veroverde en Bruins Choi die de derde plaats in het coureursklassement behaalde. Het team won tevens de teamtitel.

Terugkeer naar het Duitse Formule 3-kampioenschap (2006-2012) In 2006 keerde Van Amersfoort Racing terug naar het Duitse Formule 3-kampioenschap en zette de samenwerking met Bruins Choi en Muermans voort. Bruins Choi behaalde zijn eerste Formule 3-podium in de seizoensfinale in Oschersleben. Na de samenvoeging van het Nederlandse Formule Renault-kampioenschap met de Formule Renault 2.0 Northern European Cup, sloot het team zich aan bij de nieuwe serie met Dennis Swart en Gwendolyn Hertzberger, die slechts sporadisch punten scoorden.

Bruins Choi bleef voor 2007 aan boord, terwijl Muermans werd vervangen door Carlo van Dam. De Nederlandse coureur domineerde het seizoen en won elf races. In de NEC-serie behield het team Swart, die gezelschap kreeg van Stef Dusseldorp. Ondanks dat Dusseldorp de laatste drie races van het seizoen miste, behaalde hij meer punten dan zijn meer ervaren teamgenoot.

In 2008 voegden Rahel Frey en Laurens Vanthoor zich bij het team. Vanthoor behaalde twee overwinningen en zes podiumplaatsen. Het team breidde zich ook uit om in 2008 deel te nemen aan de ADAC Formel Masters met Emma Kimiläinen. Zij behaalde één podiumplaats en eindigde het seizoen in de top tien van het coureursklassement. Dusseldorp bleef voor het team racen in de Northern European Cup, terwijl Nigel Melker zich bij hem in het team voegde. Dusseldorp won de eerste race voor het team in deze serie.

Vanthoor bleef in 2009 bij het team, Dusseldorp werd gepromoveerd vanuit de NEC-serie en werd Vanthoors teamgenoot. Het team herhaalde het succes van 2007, met elf overwinningen en een kampioenstitel voor Vanthoor en twee overwinningen voor Dusseldorp. In de ADAC Formel Masters had het team, net als in 2008, slechts één coureur, Christian Wangard, die aan meer dan twee derde van de races deelnam. En net als in 2008 behaalde de coureur van Van Amersfoort één podiumplaats met een tiende plek in het seizoensklassement. Het was het laatste jaar dat het team actief was in de ADAC Formel Masters, aangezien het team besloot zich te concentreren op het Duitse Formule 3-kampioenschap.

In 2010 breidde het team uit naar drie auto's in de Duitse Formule 3. Düsseldorf bleef met Daniel Abt en Willi Steindl waren de nieuwe aanwinsten voor het team. Ondanks zijn Formule 3-debuut was Abt succesvoller dan Düsseldorf. Met overwinningen in Assen en Oschersleben was hij een titelkandidaat tot de laatste race, toen hij moest opgeven vanwege een defecte lambdasonde. Jeroen Mul en Liroy Stuart waren de teamrijders in de Noord-Europese Cup.

Het team veranderde in 2011 zijn coureursbezetting volledig. Richie Stanaway, Jeroen Mul en Hannes van Asseldonk tekenden bij het team. Stanaway behaalde meer overwinningen in het Duitse Formule 3-seizoen dan welke coureur dan ook in de geschiedenis van Van Amersfoort Racing, met 13 overwinningen uit 18 races en de kampioenstitel. Het team nam deel aan de NEC-serie met Dennis van de Laar en Meindert van Buuren.

Voor 2012 herschikte het team opnieuw zijn line-up. Lucas Auer, René Binder en Dennis van de Laar werden de nieuwe coureurs. Auer en Binder wonnen de races, maar werden verslagen door Motopark-coureur Jimmy Eriksson. 2012 was het laatste seizoen voor het team in de Northern European Cup, waar het team werd gepresenteerd door Jeroen Slaghekke en Roman Beregech. Slaghekke won de race en eindigde als vierde in het algemeen klassement.

FIA Formule 3 Europees Kampioenschap (2012–2018) Na twee races in 2012 met Auer en van de Laar stapte het team in 2013 definitief over naar het FIA Formule 3 Europees Kampioenschap. Het team kende een moeilijke start, met slechts één podiumplaats voor Sven Müller, die de auto van Grenhagen overnam voor de laatste drie races van het seizoen. Het team bleef actief in de Duitse F3 met Gustavo Menezes en Jordi Weckx als coureurs.

Max Verstappen, rijdend voor Van Amersfoort Racing tijdens de FIA Formule 3 Europees Kampioenschapsrace op Hockenheim in 2014.

2014 was het laatste jaar van het Duitse Formule 3-kampioenschap. Maar opnieuw werden ze overtroffen door Lotus-coureurs Markus Pommer en Nabil Jeffri. In het Europees Kampioenschap contracteerde het team Gustavo Menezes, Jules Szymkowiak en Max Verstappen. Verstappen, die zijn debuut maakte in de single-seaters tijdens het kampioenschap, had de langste winstreeks van het kampioenschap met zes opeenvolgende overwinningen, die hij behaalde op Spa en de Norisring. Hij eindigde het seizoen op de derde plaats met 10 overwinningen, één meer dan kampioen Esteban Ocon.

Charles Leclerc, rijdend voor Van Amersfoort Racing tijdens een FIA Formule 3 Europees Kampioenschapsrace op Spa in 2015.

Voor 2015 contracteerde het team Charles Leclerc, Alessio Lorandi en Arjun Maini Leclerc. Het team breidde ook uit naar de voor 2015 nieuwe ADAC Formule 4. Harrison Newey, Joey Mawson en Mick Schumacher waren de coureurs van het team. Mawson behaalde vijf overwinningen en eindigde het seizoen als derde, terwijl Schumacher één overwinning behaalde en de top tien van het klassement completeerde.

Het team veranderde zijn line-up volledig voor het FIA Formule 3 Europees Kampioenschap van 2016 met de contractering van Anthoine Hubert, Callum Ilott, Harrison Newey en Pedro Piquet. Ze leverden een kampioenschapsstrijd, die door Mawson werd gewonnen.

In 2017 bleef het team in het Europees Kampioenschap met Newey en Piquet, en voegde David Beckmann en ADAC F4-kampioen Mawson toe aan hun team. Hun coureurs voor het ADAC Formule 4-kampioenschap van 2017 waren Felipe Drugovich, Kami Laliberté, Frederik Vesti en Louis Gachot. Drugovich was tot de laatste race van het seizoen titelkandidaat, maar verloor de strijd van Prema-coureurs Jüri Vips en Marcus Armstrong.

Voor het laatste seizoen van het FIA Formula 3 European Championship in 2018 contracteerde het Nederlandse team Keyvan Andres en Artem Petrov, met Sophia Flörsch als latere aanwinst. In het ADAC Formula 4 Championship van 2018 werd het team vertegenwoordigd door Joey Alders, Liam Lawson, Lucas Alecco Roy, Frederik Vesti en Charles Weerts, waarbij Lawson als tweede eindigde in het kampioenschap.

Formula European Masters en Formula 4 (2019–heden)

In 2019 nam Van Amersfoort deel aan het inaugurele Formula European Masters-kampioenschap en werd Flörsch opnieuw aangetrokken. Voor het ADAC Formula 4-kampioenschap werd Roy opnieuw aangetrokken en werden Ido Cohen, Niklas Krütten, Sebastian Estner en Red Bull Junior Dennis Hauger gecontracteerd. Na de annulering van het Formula European Masters-kampioenschap nam Van Amersfoort met Flörsch deel aan het inaugurele Formula Regional European Championship. Hauger won uiteindelijk het Italiaanse F4-kampioenschap van 2019, met een voorsprong van 136 punten op de naaste concurrent, en hielp Van Amersfoort daarmee het teamkampioenschap te winnen. De Noorse coureur eindigde ook als tweede in de ADAC F4.

FIA Formule 2 en Formule 3 (2022–heden)

Eind 2021 werd aangekondigd dat Van Amersfoort Racing, HWA Racelab vanaf 2022 zou vervangen op de FIA Formule 2- en FIA Formule 3-grids.

Successen 1989: Marcel Albers wint de Formule Ford 1600 en het Formule Ford Festival op Brands Hatch. 1992: Jos Verstappen won 1992 het Formule Opel-kampioenschap en boekte een dubbele overwinning bij de Masters of Formula 3. Hij won ook samen met Martijn Koene in dat jaar de Nationscup voor Nederland in het Portugese Estoril. 1993: Vincent Radermecker hij won in dat jaar 5 Euroseries-races. 1994: Tom Coronel haalde een tweede plaats in het Euroseries kampioenschap en won met Donny Crevels de Nationscup. 1995: Manuel Gião en Tim Coronel reden wederom in het Euroseries Formule Opel-kampioenschap en veroverden een tweede en derde plek. 1996: Bas Leinders won in dat jaar het Formule Ford-kampioenschap. In 1998 won hij het Formule 3-kampioenschap. 2002: Jaap van Lagen won in zijn eerste seizoen Formule Ford het kampioenschap. Hij deed dat jaar ook mee met de Marlboro Masters. 2005: Renger van der Zande won zeven races in het Formule Renault-kampioenschap. 2007: Carlo van Dam wint het ATS Formule 3-kampioenschap. 2009: Laurens Vanthoor wint het ATS Formule 3-kampioenschap. 2014: Max Verstappen won tien races in het Europees Formule 3-kampioenschap en eindigde als derde in de eindstand. 2015: Charles Leclerc won vier F3 races en eindigde als vierde in de eindstand, bij de rookies eindigde hij wel als eerste. 2015: Joey Mawson en Mick Schumacher winnen samen 6 races in de Formule 4. 2016: Joey Mawson won tien Formule 4 races en werd kampioen. VAR werd tweede bij de constructeurs. 2017: Felipe Drugovich won zeven Formule 4 races en kampioen. VAR werd tweede bij de constructeurs. 2018: VAR werd tweede bij de constructeurs in de Formule 4. 2019: Dennis Hauger won zes Formule 4 races en voor het vierde opeenvolgende jaar werd VAR tweede bij de constructeurs. In de Italiaanse Formule 4 won Hauger 12 races en kampioen terwijl VAR kampioen werd bij de constructeurs. 2020: Jonny Edgar won zes Formule 4 races en werd kampioen terwijl zijn teamgenoot Jak Crawford vijf races won. Van Amersfoort Racing werd tevens kampioen bij de constructeurs. 2021: Oliver Bearman won het Italiaanse en ADAC Duitse formule 4 kampioenschap. 2024: Enzo Fittipaldi won de Formule 2 Feature Race op Jeddah. 1e F2 winst van VAR.

Formuleracing Formule Ford