De A15 (ook bekend als de Autostrada della Cisa) is een Italiaanse snelweg die door de lagere valle del Taro en Lunigiana loopt en de Toscaans-Emiliaanse Apennijnen oversteekt bij de Cisapas. De weg begint bij de A1 in de buurt van Parma en eindigt bij de aansluiting op de A12 in de buurt van La Spezia, precies bij Santo Stefano Magra, waardoor de Povlakte in het noorden rechtstreeks verbonden wordt met de Ligurische Riviera en Versilia in het zuiden. De snelweg werd volledig beheerd door SALT (Società Autostrada Ligure Toscana), maar tot 1 november 2017 was het beheer vrijwel volledig in handen van Autocamionale della Cisa S.p.A., dat toen werd opgenomen in SALT (ASTM). De gehele route valt samen met de Europese route E33. Met de opening van het eerste deel van de Ti-Bre in 2025, dat ook als A15 is geclassificeerd, werd de snelweg vanaf de aansluiting op de A1 verlengd tot aan het tolstation Sissa Trecasali.Parma Today
150px|left|thumb 150px|left|thumb|Geplande verlenging van de A15 naar Nogarole Rocca
Geschiedenis Het eerste project voor deze snelweg dateert uit de jaren 50, met als doel een alternatieve route te creëren tussen de Povlakte en de Tyrreense Zeekust. De aanleg ervan vereiste de bouw van talloze viaducten en tunnels om de maximale hoogte van 745 meter boven zeeniveau te bereiken, die wordt bereikt nabij de ingang van de pastunnel. De tweebaansweg is echter zeer bochtig en daardoor erg ve veeleisend voor zowel bestuurders als voertuigen; jarenlang werd het een van de routes die gebruikt werden als testroute voor zware voertuigen. De weg werd op 24 mei 1975 voor het verkeer geopend.
De snelweg vandaag De snelweg bestaat uit twee naast elkaar gelegen gedeelten: Parma-La Spezia, ook wel de Autostrada della Cisa genoemd, en de Autostrada Tirreno-Brennero (of kortweg Ti-Bre), waarvan alleen het eerste gedeelte, van Parma naar Sissa Trecasali, in gebruik is.
Parma-La Spezia De A15 begint bij de A1, nabij Parma. Na de afslag Parma ovest klimt de route omhoog door de valle del Taro, met de afslagen Fornovo di Taro, Borgo Val di Taro en Berceto, alle gelegen in Emilia-Romagna. Vervolgens, na de tunnel onder de bergpas, vervolgt de snelweg zijn weg naar Toscane, waar hij de afslagen Pontremoli en Aulla kruist. Ten slotte komt de route in Ligurië, waar na een zeer kort stuk de aansluiting met de A12 zich bevindt nabij de vlakte van Santo Stefano di Magra, een paar kilometer van La Spezia.
Met een kostprijs van 11,3 eurocent per afgelegde kilometer was het in 2013 de op twee na duurste tolweg in Italië; dit is vooral te wijten aan de complexiteit van de aanleg van de route, die, omdat ze diepe kloven en reliëfs moet doorkruisen die typisch zijn voor de ondoordringbare Toscaans-Emiliaanse Apennijnen, voornamelijk is aangelegd op viaducten en door tunnels. Dit betekent dat het gewone en buitengewone onderhoud noodzakelijkerwijs frequent en kostbaar is.CLASSIFICA QUATTRORUOTE Le autostrade liguri sono le più care - IlGiornale.it
Er zijn zeven tankstations en rustplaatsen, vier in de richting van La Spezia en drie in de richting van Parma.
Parma-Sissa Trecasali
De Ti-Bre begint bij de A1 nabij Parma en sluit naadloos aan op de Autostrada della Cisa. Na een korte rit van 9,5 km eindigt het traject bij het tolstation Sissa Trecasali, waar het aansluit op lokale wegen. Dit is het eerste deel van de geplande Autostrada Tirreno-Brennero, die moet eindigen in Nogarole Rocca en aansluiten op de A22.
Toekomst Een van de projecten die worden overwogen, is de verlenging van deze snelwegroute naar het noorden en oosten door de Autostrada Tirreno-Brennero (Ti-Bre). Het eerste segment van 9,5 km van deze nieuwe route, van de aansluiting met de A1 bij Parma tot Trecasali, werd gebouwd tussen september 2016 en juli 2023 en werd op 16 april 2025 voor het verkeer geopendTiBre, ecco l'inaugurazione del primo tratto: apre il casello di Sissa Trecasali. De rest van de route zou dan Martignana di Po moeten bereiken en vervolgens aansluiten op de A22 bij Bagnolo San Vito, vlakbij het tolstation Mantova sud.
In de loop der tijd zijn er ingrepen gedaan om de route lineairder te maken en te beschermen tegen aardverschuivingen, dankzij de bouw van nieuwe viaducten en tunnels, zoals tussen 2003 en 2009 gebeurde voor het gedeelte bij Roccaprebalza. Een imposant dubbeldeks viaduct werd ontdaan van zijn bovenste verdieping en geflankeerd door een nieuw, meer rechtlijnig viaductA15 della Cisa - Demolizione viadotto Roccaprebalza - parte 1. Een ander paar latere viaducten werd gesloopt en vervangen door twee reeds bestaande tunnels, die vanwege technische problemen ten tijde van de aanleg van de snelweg niet in gebruik waren
Monumenten Nabij kilometer 9 staat een merkwaardig "welkomstmonument" ("monumento di benvenuto") met veel C-vormige elementen, een soort "pluk" van staal en beton, het werk van Luigi Magnani, gelegen op het grote verkeersplein tussen de twee rijbanen. Het monument is gericht naar automobilisten die van de A1 komen.
Diramazione per Santo Stefano di Magra
Vanaf de aansluiting met de A12 (bij km 100,7), richting La Spezia, viel de A15 vanaf het begin onder de jurisdictie van het bedrijf SALT S.p.A.. In de richting van La Spezia, bij km 101,9, splitst de A15 zich af (via een klaverblad): aan de ene kant gaat hij (als aftakking) 1,2 km verder richting de stad Santo Stefano di Magra, aan de andere kant gaat de weg (als A15) verder tot aan La Spezia. Het als snelweg geclassificeerde gedeelte eindigt bij de kruising voor de industriële zone, op 0,2 km van Santo Stefano di Magra, dus de werkelijke lengte van de snelweg is 1,0 km
Raccordo per Lerici
De Raccordo per Lerici is, ondanks dat het een eenbaansweg is met in totaal slechts twee rijstroken, voorzien van borden die het begin en einde van de snelweg aangeven en de borden zijn groen. Deze verbindingsweg is ook geclassificeerd als R19 volgens de interne nummering en is 3,7 km lang. De zijweg wordt beheerd door SALT S.p.A., zoals aangegeven op de borden die het begin van de snelweg aangeven.
Categorie:Autosnelweg in Italië Categorie:Weg in Emilia-Romagna Categorie:Weg in Ligurië Categorie:Weg in Toscane