Dit is een lijst van de motoren die geproduceerd en gebruikt worden door de Volkswagen Group (Volkswagen AG afgekort "VAG").
In deze lijst wordt onderscheid gemaakt tussen benzinemotoren en dieselmotoren, en tussen motoren die nog in productie zijn of niet meer geproduceerd worden. Omdat het vermogen van veel motoren varieert per automodel, wordt dit per model gegeven. Het maximale vermogen wordt gegeven in paardenkrachten (pk), het maximale koppel wordt gegeven in newtonmeters (Nm) plus het omwentelingen per minuut waarbij deze krachten vrijkomen in toeren per minuut (tpm).
Huidige benzinemotoren 1.2 6V
SpecificatiesmotorcodeAWYtypelijnmotoraantal cilinders3cilinderinhoud1.198 cm³boring × slag76,5 × 86,9 mmkleppen per cilinder2kleppen totaal6klepbedieningOHCnokkenasaandrijvingtandrieminspuitingindirecte inspuitinginspuitsysteemmultipoint injectie
De 1,2-liter driecilindermotor is afkomstig van Škoda en werd in 2001 geïntroduceerd. De motor ken meerdere versies, deze heeft bovenliggende nokkenassen (OHC) met 2 kleppen per cilinder en levert een vermogen van 55 pk. Latere versies hebben dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) met vierkleppentechniek en de nieuwste versie heeft ook directe benzine-inspuiting.
ModelJaartalVermogenBijKoppelBijŠkoda Fabia2002 - 200755 pk4.750 tpm106 Nm3.000 tpmVolkswagen Fox2005 - hedenVolkswagen Polo2002 - 20072007 - heden60 pk5.200 tpm108 Nm3.000 tpm
1.2 12V
SpecificatiesmotorcodeAZQtypelijnmotoraantal cilinders3cilinderinhoud1.198 cm³boring × slag76,5 × 86,9 mmkleppen per cilinder4kleppen totaal12klepbedieningDOHCnokkenasaandrijvingKettinginspuitingindirecte inspuitinginspuitsysteemmultipoint injectie
ModelJaartalVermogenBijKoppelBijVolkswagen Polo2001 - 200765 pk5.400 tpm112 Nm3.000 tpmSeat Ibiza2002 - 2006Škoda Fabia2003 - 20072007 - heden70 pkSeat Ibiza2006 - heden
1.4 16V
SpecificatiesmotorcodeAFH / AUA / BBY / BKYtypelijnmotoraantal cilinders4cilinderinhoud1.390 cm³boring × slag76,5 × 75,6 mmkleppen per cilinder4kleppen totaal16klepbedieningDOHCnokkenasaandrijvingTandrieminspuitingindirecte inspuitinginspuitsysteemmultipoint injectie
ModelJaartalVermogenBijKoppelBijVolkswagen Golf1998 - 200675 pk5.000 tpm126 Nm3.800 tpmVolkswagen Polo1999 - 2007Volkswagen Golf2005- heden80 pk132 NmVolkswagen Lupo2006 - heden
1.4 FSI
SpecificatiesmotorcodeAXUtypelijnmotoraantal cilinders4cilinderinhoud1.390 cm³boring × slag76,5 × 75,6 mmkleppen per cilinder4kleppen totaal16klepbedieningDOHCnokkenasaandrijvingkettinginspuitingdirecte inspuitinginspuitsysteemFSIbrandstofpomp druk110 bar
1.4 TSI
De 1.4 TSI is Volkswagens eerste motor met "Twincharger" techniek, oftewel een dubbelgeladen motor. Hij is voorzien van zowel een turbo als een mechanische compressor. Hiermee begon Volkswagen het tijdperk van "downsizing" in de autowereld; een techniek waarbij zo veel mogelijk vermogen uit een kleine cilinderinhoud wordt gehaald. Dit heeft als voordeel dat de motor minder verbruikt, en licht en compact is. De eerste TSI motor verscheen in de Volkswagen Golf GT en leverde 170 pk. Ook verscheen een 140pk-versie en later nog een versie die 122 pk levert, waarbij de compressor weggelaten is. Het blok is bekend wegens diverse olie-problemen en uitrekkende kettingen. Volkswagen heeft de volgende generatie op de markt gebracht met een enkele turbo en 140pk, zoals te vinden in de Golf 7 en Polo BlueGT.
Enkelgeladen SpecificatiesmotorcodeCAXAtypelijnmotoraantal cilinders4cilinderinhoud1.390 cm³boring × slag76,5 × 75,6 mmkleppen per cilinder4kleppen totaal16klepbedieningDOHCnokkenasaandrijvingKettinginspuitingdirecte inspuitinginspuitsysteemFSIbrandstofpomp druk110 barturbodruk1.8 bar
De basis TSI-motor heeft slechts een turbolader en geen compressor zoals de originele TSI-motoren. TFSI zou een betere benaming zijn geweest voor deze motor zoals Audi hem ook noemt. In de Volkswagen modellen levert hij 122 pk en bij Audi 125 pk. De 1.4 TSI 122 pk kwam als vervanger voor de 1.6 FSI die 115 pk leverde.
ModelJaartalVermogenBijKoppelBijVolkswagen Golf2007 - heden122 pk5.000 tpm200 Nm1.500 tpmVolkswagen Passat2008 - heden 210 NmSeat Leon2007 - heden125 pk5.000 tpm200 Nm1.500 tpmSeat Altea & Altea XL2007 - heden
Dubbelgeladen SpecificatiesmotorcodeBLGvermogen125 kW (170 pk)typelijnmotoraantal cilinders4cilinderinhoud1,390 cm³boring × slag76,5 × 75,6 mmkleppen per cilinder4kleppen totaal16klepbedieningDOHCnokkenasaandrijvingkettinginspuitingdirecte inspuitinginspuitsysteemFSIbrandstofpomp druk110 bar
1.6 16V
SpecificatiesmotorcodeBLGtypelijnmotoraantal cilinders4cilinderinhoud1,598 cm³boring × slag76,5 × 86,9 mmkleppen per cilinder4kleppen totaal16klepbedieningDOHCnokkenasaandrijvingkettinginspuitingindirecte inspuitinginspuitsysteemmultipoint injectie
1.6 FSI
SpecificatiesmotorcodeBADtypelijnmotoraantal cilinders4cilinderinhoud1,598 cm³boring × slag76,5 × 86,9 mmkleppen per cilinder4kleppen totaal16klepbedieningDOHCnokkenasaandrijvingkettinginspuitingdirecte inspuitinginspuitsysteemFSI
1.8 Turbo
SpecificatiesmotorcodeBAMtypelijnmotoraantal cilinders4cilinderinhoud1.781 cm³boring × slag81,0 × 86,4 mmkleppen per cilinder5kleppen totaal20klepbedieningDOHCnokkenasaandrijvingtandrieminspuitingindirecte inspuitinginspuitsysteemmultipoint injectieturbodrukverschillend
De 1,8-liter viercilinder turbomotor is een van de meest gebruikte benzinemotoren binnen de Volkswagen Group. In feite gaat het om de bestaande 1.8 met 5 kleppen per cilinder die voorzien is van een turbo. Hij is in veel modellen gebruikt met veel verschillende vermogens variërend van 150 pk tot maar liefst 240 pk.
ModelJaartalVermogenBijKoppelBijAudi A31996 - 2003150 pk5.700 tpm210 Nm1.750 - 4.600 tpmAudi A41994 - 2002Audi A61997 - 2004Audi TT2002 - 2005Volkswagen Golf GTI1997 - 2006Volkswagen Bora2000 - 2005Volkswagen Passat1996 - 2005Volkswagen New Beetle1998 - 2000Škoda Octavia1998 - 2006Škoda Superb2001 - 2008Seat Ibiza FR2004 - 2008150 pk5.800 tpm220 Nm2.000 - 4.200 tpmVolkswagen New Beetle1999 - heden150 pk5.800 tpm220 Nm2.000 - 4.200 tpmVolkswagen Polo GTI2006 - heden150 pk5.800 tpm220 Nm1.950 - 4.500 tpmSeat Ibiza Sport/Cupra1999 - 2002156 pk5.800 tpm210 Nm1.800 - 5.800 tpmAudi A42002 - 2008163 pk5.700 tpm225 Nm1.950 - 4.700 tpmAudi TT2005 - 2006163 pk5.700 tpm225 Nm1.950 - 5.400 tpmAudi A41997 - 2001180 pk6.200 tpm235 Nm2.000 - 4.600 tpmAudi A31998 - 2003180 pk5.500 tpm235 Nm1.950 - 5.500 tpmVolkswagen Golf GTI2001 - 2003Audi TT1998 - 2005180 pk5.500 tpm235 Nm1.950 - 5.000 tpmVolkswagen New Beetle2002 - 2004Volkswagen Bora2002 - 2005Seat Toledo2003 - 2004Seat Leon1999 - 2005Škoda Octavia RS2000 - 2004Volkswagen Polo GTI2006 - heden180 pk5.800 tpm235 Nm2.000 - 5.000 tpmAudi A42002 - 2004190 pk5.700 tpm240 Nm1.980 - 5.400 tpmAudi TT2005 - 2006Audi S31999 - 2001210 pk5.800 tpm270 Nm2.100 - 5.000 tpmSeat Leon Cupra2002 - 2003Audi S32001 - 2003225 pk5.900 tpm280 Nm2.200 - 5.500 tpmAudi TT1998 - 2005Seat Leon Cupra2003 - 2005Audi TT2005 - 2006240 pk5.700 tpm320 Nm2.300 - 5.000 tpm
1.8 TFSI
Specificatiesgewicht135 kgtypelijnmotoraantal cilinders4cilinderinhoud1.798 cm³boring × slag82,5 × 84,1 mmkleppen per cilinder4kleppen totaal16klepbedieningDOHCnokkenasaandrijvingkettinginspuitingdirecte inspuitinginspuitsysteemFSIturbodruk1.3 bar
De 1.8 TFSI kwam in 2007 op de markt in een aantal modellen van onder meer Volkswagen, Audi en Škoda. Hij vulde toen het gat op wat ontstond in de overgang van de oude EA113 2.0 TFSI naar de nieuwe EA888 2.0 TFSI. In feite kan de 1.8 TFSI gezien worden als de opvolger van de basisversies van 1.8 turbo. De krachtigere varianten daarvan waren destijds al overgenomen door de 2.0 TFSI. De 1.8 TFSI is in principe een verkleinde versie van de later verschenen 2.0 TFSI met verkorte slag en is de eerste motor uit de EA888 serie.
De motor doet dienst in de middenklasse, waar bij de compacte modellen de 1.4 TFSI 160 pk genereert (Volkswagen Golf), en in de hogere middenklasse de 2.0 TFSI 170 pk genereert (Audi A6), wordt de 1.8 TFSI in onder meer de Volkswagen Passat en Audi A4 en A5 ingezet. Bij kleinere auto's is minder trekkracht nodig terwijl bij grotere auto's zijn trekkracht juist ontoereikend is.
In 2011 kreeg de motor een grondige update waarbij het koppel steeg van 250 Nm naar 320 Nm. Deze nieuwe versie werd geïntroduceerd in de gefacelifte Audi A5.
ModelJaartalMotorcodeVermogenBijKoppelBijAudi A32007 - hedenCDAA160 pk5.000 - 6.200 tpm250 Nm1.500 - 4.200 tpmŠkoda Octavia2007 - hedenSeat Leon2007 - hedenVolkswagen Passat2007 - hedenBZBVolkswagen Passat CC2008 - hedenSeat Exeo2010 - hedenCDH120 pk4.000 - 6.200 tpm230 Nm1.500 - 3.650 tpmAudi A42008 - heden120 pk3.650 - 6.200 tpm230 Nm1.500 - 3.650 tpmAudi A42007 - hedenCABB/CDHB/CABA/CDHA160 pk4.500 - 6.200 tpm250 Nm1.500 - 4.500 tpmŠkoda Yeti2008 - hedenCDAA/CDABSeat Exeo2010 - hedenCDHAudi A52007 - 2008170 pk4.800 - 6.200 tpm250 Nm1.500 - 4.800 tpm2011 - heden170 pk3.800 - 6.200 tpm320 Nm1.400 - 3.700 tpm
2.0 TFSI
SpecificatiesmotorcodeAXX / BWAtypelijnmotoraantal cilinders4cilinderinhoud1.984 cm³boring × slag82,5 × 92,8 mmkleppen per cilinder4kleppen totaal16klepbedieningDOHCnokkenasaandrijvingtandrieminspuitingdirecte inspuitinginspuitsysteemFSIturbodruk0.9 bar
De 2,0-liter viercilinder TFSI-motor (AXX) werd in 2004 geïntroduceerd in de Volkswagen Golf GTI. Het is in feite de 2.0 FSI voorzien van een turbo. De motor wordt in veel modellen gebruikt binnen het Volkswagen concern en weet betrekkelijk veel kracht uit slechts 4 cilinders te halen waardoor hij in kleinere auto's past. Er zijn verschillende generaties van de motor. In zijn basisversie levert hij 147 kW (200 pk) maar in zuinige modellen is de motor gedowntuned om het verbruik te drukken maar het koppel te behouden. De tweede generatie (BWA) verscheen in de Seat Leon Cupra en is meer een sportmotor die veel vermogen levert. Hij heeft nieuwe nokkenassen, sterkere zuigerpennen, nieuwe drijfstangen en een grotere turbo die de druk opvoert tot 1,2 bar. Ook werd de levensduur vergroot en de stijfheid van het blok verbeterd. Momenteel is de derde versie van het 2.0 TFSI blok te vinden in de Golf 7 GTI en de Audi S3.
ModelJaartalVermogenBijKoppelBijAudi A42007 - 2008170 pk4.300 - 6.000 tpm280 Nm1.800 - 4.200 tpmAudi A62005 - hedenSeat Leon Sport-Up2005 - 2006185 pk5.100 - 6.600 tpm270 Nm1.800 - 5.000 tpmAudi A32004 - heden200 pk5.100 - 6.600 tpm280 Nm1.800 - 5.000 tpmAudi A42004 - heden200 pk5.100 - 6.000 tpm280 Nm1.800 - 5.000 tpmAudi TT2006 - hedenSeat Leon FR2006 - hedenSeat Altea2004 - hedenŠkoda Octavia RS2005 - hedenVolkswagen Golf GTI2004 - 2008Volkswagen Jetta2005 - hedenVolkswagen Passat2006 - hedenVolkswagen Scirocco2008 - heden200 pk5.100 - ? tpm280 Nm1.700 - 5.000 tpmVolkswagen Passat CC2008 - hedenAudi A4 DTM edition2005 - 2008220 pk5.900 - 6.100 tpm300 Nm2.200 - 4.000 tpmVolkswagen Golf GTI Edition 302007 - 2008230 pk5.500 - ? tpm300 Nm2.200 - 5.200 tpmSeat Leon Cupra2006 - heden240 pk5.700 tpm300 Nm2.200 - 5.500 tpmAudi S32006 - heden265 pk6.000 tpm350 Nm2.500 - 5.000 tpmAudi TTS2008 - heden272 pk6.000 tpm350 Nm2.500 - 5.000 tpmSeat Leon Cupra Edition2008 - heden285 pk6.000 tpm360 Nm2.500 - ? tpm
2.5 TFSI
SpecificatiesTypelijnmotorAantal cilinders5Cilinderinhoud2.480 cm³Boring × slag82,5 × 92,8 mmKleppen per cilinder4Kleppen totaal20KlepbedieningDOHCNokkenasaandrijvingkettingInspuitingdirecte inspuiting FSIOntstekingsvolgorde1-2-4-5-3Drukvullingturbolader met intercoolerTurbodruk1,2 barMatenLengte494 mmGewicht183 kg