Station Sint-Truiden is een spoorwegstation langs spoorlijn 21 (Landen - Hasselt) in Sint-Truiden.
Het station ligt ook langs de voormalige spoorlijn 23 tussen Drieslinter en Tongeren.
Bij de opening van het baanvak Landen - Sint-Truiden in 1839 werd een houten stationsgebouw opgetrokken langs de Tiensesteenweg, op de plaats die in de volksmond nog steeds 'de oude statie' wordt genoemd. In de jaren 1858-1861 bouwde de Aken-Maastrichtse spoorwegmaatschappij, die de lijn toen exploiteerde, op dezelfde plaats een nieuw stationsgebouw, waarvan een afbeelding bestaat op een lithografie door Joseph Hoolans uit 1861. Dit station bleef dienst doen tot in 1882, toen de Grand Central Belge een nieuw stationsgebouw optrok op de huidige locatie. Het werd afgebroken in 1975 en vervangen door het huidige stationsgebouw.
In 2005 werd het station vernieuwd, samen met het stationsplein en de rest van de stationsomgeving. Er kwamen extra fietsenstallingen en het comfort voor de treinreizigers werd verhoogd.
Tussen 2020 en 2021 werden de perrons vernieuwd en verhoogd tot de standaardhoogte van 76 cm, wat de toegankelijkheid sterk verbeterde. Vanaf 2026 wordt een nieuwe onderdoorgang gepland onder de sporen. Hierdoor zal het station volledig autonoom toegankelijk zijn.
Sinds 1 maart 2024 zijn de loketten van dit station enkel in de week geopend tussen 7 en 14.15 uur.
Treindienst
Fotogalerij
Reizigerstellingen
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.
Tabel: aantal instappende reizigers station Sint-Truiden Weekdag Zaterdag Zondag 1977 3 433 569 599 1978 2 541 635 551 1979 2 542 662 572 1980 2 795 722 747 1981 2 371 618 704 1982 2 816 638 636 1983 2 572 518 637 1984 2 297 573 738 1985 2 343 585 925 1986 2 131 529 704 1987 2 262 628 737 1988 2 126 509 888 1989 2 059 569 639 1990 2 411 651 714 1991 2 351 688 869 1992 2 349 552 711 1993 2 121 644 779 1994 2 147 563 814 1995 2 051 831 885 1996 1 974 552 773 1997 2 089 695 856 1998 1 719 751 998 1999 1 892 848 1 127 2000 2 056 907 1 059 2001 2 159 893 1 076 2002 2 143 774 1 046 2003 2 126 852 1 058 2004 2 146 842 932 2005 2 193 872 980 2006 2 156 919 1 130 2007 2 362 983 1 238 2008 - - - 2009 2 346 864 1 068 2010 - - - 2011 - - - 2012 2 025 903 1 101 2013 2 133 887 949 2014 1 640 925 919 2015 1 459 744 798 2016 1 345 864 864 2017 1 606 859 913 2018 1 526 901 811 2019 1 545 893 904 2020 922 228 284 2021 - - - 2022 1 274 891 805 2023 1 465 708 689 2024 1 371 285 193
Buurtspoorwegen Behalve een spoorwegknooppunt was Sint-Truiden ook belangrijk knooppunt voor de buurtspoorwegen. Van op het Stationsplein vertrokken tramlijnen in drie richtingen: in oostelijke richting via de Stationsstraat naar Oerle (Oreye) en Luik, met in Brustem een vertakking naar Jeuk en Hannuit; in noordelijke richting via de Prins-Albertlaan naar Herk-de-Stad; in westelijke richting via de stelplaats en de Tiensesteenweg naar Tienen, met in Overhespen een vertakking naar Ezemaal en Geldenaken (Jodoigne). In totaal waren er dus 5 buurtspoorweglijnen: Een elektrische lijn naar Luik via Oerle in provincie Luik Naar Jeuk en Hannuit in provincie Luik Naar Geldenaken in Waals-Brabant Naar Tienen in Vlaams-Brabant (Tijdens de twee wereldoorlogen waren rechtstreekse tramdiensten ingezet tussen Brussel en Luik) Naar Herk-de-Stad in Limburg
Sint-Truiden Categorie:Bouwwerk in Sint-Truiden