] |} De Spoorlijn Rheydt - Dalheim of Schwalm-Nette-Bahn, is het Duitse deel van de IJzeren Rijn van Rheydt naar de grens met Nederland bij Dalheim en als lijn 2524 onder beheer van DB Netze.
Geschiedenis Op 4 december 1878 werd de lijn geopend voor goederenverkeer. Op 15 februari 1879 werd reizigersverkeer ingevoerd. Tot 1902 volgde de lijn een andere route bij Rheydt Gbf. Wegens uitbreiding van het goederenstation werd de aansluiting aan de lijn Aken - Mönchengladbach verder naar het zuiden verlegd. Het oorspronkelijke tracé is goed te zien op luchtfoto's.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd het internationale reizigersverkeer opgeheven. Sinds 1991 is er ook geen internationaal goederenverkeer meer.
Huidige toestand thumb|250px|left|De lijn bij Mönchengladbach-Rheindahlen Voor personenverkeer wordt de lijn gebruikt op de volgende delen tussen Rheydt Hbf en Station Dalheim: Schwalm-Nette-Bahn (VIAS GmbH: RB 39), goederenverkeer is er tussen Rheydt Gbf en de aftakking bij Wegberg Klinkum. De aan en afvoer van spoorweg materieel voor het testcentrum Wegberg-Wildenrath loopt eveneens over de aftakking bij Wegberg Klinkum.
Treindiensten
Aansluitingen In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen: Rheydt Hauptbahnhof DB 2550, spoorlijn tussen Aken en Kassel DB 2611, spoorlijn tussen Keulen en Rheydt Rheydt Güterbahnhof DB 2522, spoorlijn tussen Viersen-Helenabrunn en Rheydt Güterbahnhof DB 2523, spoorlijn tussen Rheydt Güterbahnhof en Mönchengladbach-Speick DB 2550, spoorlijn tussen Aken en Kassel Wegberg lijn naar Siemens-testcentrum Wegberg-Wildenrath Dalheim DB 2540, lijn tussen Jülich en Dalheim lijn tussen Budel en Vlodrop
Literatuur Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, .
Rheydt - Dalheim