De spoorlijn tussen Eindhoven en Weert werd in 1913 in gebruik genomen.
Het baanvak maakt deel uit van het Nederlandse Intercitynetwerk waarmee Limburg met onder andere Amsterdam en Alkmaar wordt verbonden. De lijn takt bij Eindhoven af van Staatslijn E (Breda - Venlo - Maastricht) en sluit in Weert aan op de spoorlijn Budel - Vlodrop, het Nederlandse deel van de IJzeren Rijn (de voormalige goederenspoorlijn tussen Antwerpen en Mönchengladbach). Vanaf Roermond kan het traject van Staatslijn E verder worden gevolgd. Met de aanleg kwam er een kortere verbinding tussen Eindhoven en Roermond.
Op 15 mei 1949 werd de elektrificatie van het traject voltooid.
Stations en gebouwen Overzicht van stations langs de lijn (cursief: voormalig station): Station Geopend Huidig gebouw Eindhoven Centraal 1866 1956, NS, 3e gebouw, uniek ontwerp van Van der Gaast Tongelre 1913 geen, gebouw gesloopt in 1950, station gesloten in 1935 Geldrop 1913 geen, gebouw gesloopt in 1974 Heeze 1977 1976, NS, 1e gebouw, ontwerp van Douma Heeze-Leende 1913 geen, gebouw gesloopt in 1976, station gesloten in 1977 Sterksel 1913 geen, gebouw gesloopt in 1965, station gesloten in 1938 Maarheeze 1913 geen, gebouw gesloopt in 1966, station gesloten in 1938 Maarheeze 2010 geen Weert 1879 1914, SS, 2e gebouw, uniek ontwerp van Van Heukelom
Dienstregeling De volgende treinseries gebruiken het traject in de dienstregeling 2026:
Zie ook Lijst van wachtposten aan de spoorlijn Eindhoven - Weert
Eindhoven - Weert Categorie:Spoorweg in Limburg (Nederland) Categorie:Spoorweg in Noord-Brabant