Station Beveren (Waas) is een spoorwegstation langs spoorlijn 59 in de deelgemeente Beveren van de Oost-Vlaamse gemeente Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht.
In 1842 verkreeg een zekere ingenieur De Ridder een concessie voor de aanleg van een spoorlijn Antwerpen-Gent. Het eerste deel Antwerpen-Sint-Niklaas werd in 1844 in gebruik genomen. Ook Beveren kreeg op deze spoorlijn een halte. Van dit gebouw zijn echter geen afbeeldingen bekend. In 1845 richtte De Ridder de Compagnie du chemin de fer d'Anvers à Gand par Saint-Nicolas et Lokeren, kortweg Anvers à Gand, op en vanaf 1847 kon men in Beveren ook naar Gent sporen toen de gehele spoorlijn Antwerpen-Gent in gebruik genomen werd. Tot 1897 had deze spoorlijn in plaats van normaalspoor nog een spoorbreedte van 1151 mm.
Het huidige stationsgebouw, dat dateert uit 1901, werd door de Staat opgetrokken. Bij de nationalisatie van spoorwegmaatschappijen had de staat de gewoonte de aanwezige stations te vervangen door een eigen ontwerp. Te Beveren werd, ter vervanging van het vroegere station opgetrokken door de Anvers à Gand, gekozen voor een nieuw standaardstation van het Type 1895 R9. In de lange rechtervleugel van het gebouw (9 traveeën) was tot juni 2012 een seinhuis. In het kader van het seinhuizenconcentratieplan is dit seinhuis overgenomen door het seinhuis van Antwerpen-Berchem.
Beveren beschikt over twee sporen en twee perrons. Het perron aan de stationszijde heeft een relatief klein 'perrondak' (waar tevens een stationsklok aan opgehangen is). Op perron 2 zijn als alternatief een paar schuilhokjes (type 'Isobelec') geplaatst. Op perron 1 bevindt zich een biljettenautomaat.
Om de sporen over te steken dient men de tunnel te gebruiken. Door het gebruik van zachte hellingen kunnen ook fietsers door deze onderdoorgang rijden.
De tunnel is vernieuwd in 2010 na er jaren verloederd bij te hebben gelegen. De muren waren beklad met graffiti, de trappen brokkelden af en het geheel gaf een afgeleefde en verwaarloosde aanblik. De tunnel werd opgesmukt met kunstwerken van NMBS-treinen in pixelmotief en er werden nieuwe fietsremmers geplaatst.
Fietsen kan men kwijt in een van de twee ruime fietsenstallingen. Ook is er een gratis parkeerterrein met voldoende plaatsen. Sinds augustus 2020 zijn er Blue-bike-deelfietsen beschikbaar.Blue-Bike deelfietsen aan station van Beveren: “Eindelijk alternatief om laatste kilometers te overbruggen”, 19 augustus 2020, Het Laatste Nieuws Galerij
Treindienst
Reizigerstellingen De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.
Tabel: aantal instappende reizigers station Beveren Weekdag Zaterdag Zondag 1977 374 89 155 1978 367 67 67 1979 401 90 91 1980 454 103 171 1981 522 124 117 1982 427 110 117 1983 454 140 126 1984 491 140 104 1985 477 120 108 1986 508 115 80 1987 461 109 155 1988 483 155 105 1989 491 111 99 1990 450 131 102 1991 471 167 114 1992 510 173 141 1993 511 211 210 1994 543 207 124 1995 436 152 213 1996 511 214 170 1997 551 256 198 1998 503 196 155 1999 505 231 211 2000 570 259 216 2001 511 190 244 2002 537 196 266 2003 516 265 280 2004 564 230 236 2005 611 319 272 2006 571 280 315 2007 624 277 320 2008 - - - 2009 632 314 357 2010 - - - 2011 - - - 2012 768 133 - 2013 865 226 117 2014 961 295 240 2015 937 130 137 2016 906 129 163 2017 994 307 316 2018 1 011 294 284 2019 1 305 73 71 2020 774 128 106 2021 - - - 2022 1 377 381 393 2023 1 548 256 303 2024 1 326 520 459
Beveren Categorie:Bouwwerk in Beveren Categorie:Verkeer en vervoer in Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht Categorie:Beveren