De E46 3-serie verving vanaf 1998 de succesvolle E36, en was daarmee de vierde modellenreeks van de BMW 3-serie.

De eerste twee E46-modellen waren de 323i en de 328i, beide in sedan-versie. De overige modellen werden geleidelijk geïntroduceerd, waarbij de Coupé, Cabrio en Touringmodellen pas in 1999 leverbaar werden. Als laatste volgde de Compact, die overigens als eerste uit productie zou worden genomen toen in september 2004 de BMW 1-serie op de markt kwam.

De E46 heeft een nieuw ontwikkelde neus en daklijn, en een grotere wielbasis dan zijn voorganger. Ook de motoren werden in de loop van zijn bestaan aangepakt. Zo werd de 320i 2,0 liter (150 pk) een 2,2 liter (170 pk) en werd de 323i (170 pk) en 328i (193 pk) vervangen door de 325i (192 pk) en 330i (231 pk). De 330d heeft een 3,0 liter 6 in lijnmotor, deze kreeg in 2003 een vermogen van 204 pk.

De E46 kreeg in september 2001 een facelift waarbij er een lichte wijziging in de vorm van de koplampen en de indeling van de achterlichten was. Verder waren de voornaamste verschillen een nieuwe voorbumper en een andere motorkap met bredere nieren. De koplampen van de sedan en touring hebben een miniem verschil in vorm tegenover die van de coupé en cabrio. Met de facelift kreeg de E46 ook nieuwe motoren: er kwam een 318d bij die de motor kreeg van de pré-facelift 320d met een ander motormanagement en 21 pk minder (115 pk), de facelift 320d kreeg een totaal nieuwe motor met common-rail en 150 pk. In 2003 kreeg de 318d ook een common-rail en een 116 pk. Vanaf toen voldeed hij ook aan de Euro IV-norm.

Met ingang van modeljaar 2005 werd de E46 uitgefaseerd door de introductie van de E90 en E91 modellen.

De E46 was een enorm populaire Chassis van BMW en had vooral een sportiever afgesteld onderstel dan zijn voorganger, de E36. Daarnaast stelde BMW met de komst van de E46 nieuwe maatstaven voor dieselmotoren in de autobranche. Ook is deze geproduceerd in zijn (M) vorm “sportief” is opgesteld voor te racen en is geproduceerd in cabrio, sedan, touring en coupé.

Motoren Fabrieksspecificaties vindt u hieronder.Sources:

Coupé- en cabrioletmodellen kregen de typeaanduiding "Ci (benzine) of Cd (diesel)", en modellen met vierwielaandrijving kregen de typeaanduiding "Xi (benzine) of Xd (diesel)".

Benzine ModelBouwjaarMotorVermogenKoppel316i1999–20011.9 L M43B19 inlijn-477 kW (103 pk)165 Nm2001–20041.6 L N40B16 inlijn-486 kW (115 pk)150 Nm2001–20041.8 L N42B18 inlijn-485 kW (114 pk)175 Nm2004–20051.8 L N46B18 inlijn-485 kW (114 pk)175 Nm318i1998–20011.9 L M43B19 inlijn-487 kW (117 pk)180 Nm2001–20052.0 L N42B20 inlijn-4105 kW (141 pk)200 Nm2003–20062.0 L N46B20 inlijn-4112 kW (150 pk)200 Nm320i1998–20002.0 L M52TÜB20 inlijn-6110 kW (148 pk)190 Nm2000–20062.2 L M54B22 inlijn-6125 kW (168 pk)210 Nm323i1998–20002.5 L M52TÜB25 inlijn-6126 kW (169 pk)245 Nm325i (EU)2001–20062.5 L M54B25 inlijn-6141 kW (189 pk)245 Nm325i (US)137 kW (184 pk)237 Nm328i1998–20002.8 L M52TÜB28 inlijn-6142 kW (190 pk)280 Nm330i (EU)2000–20063.0 L M54B30 inlijn-6170 kW (228 pk)300 Nm330i (US)168 kW (225 pk)290 Nm330i ZHP2003–2006175 kW (235 pk)301 NmM3 (EU)2000–20063.2 L S54B32 inlijn-6252 kW (338 pk)365 NmM3 (US)248 kW (333 pk)355 NmM3 CSL2003–20043.2 L S54B32HP inlijn-6265 kW (355 pk)370 Nm

Diesel ModelBouwjaarMotorVermogenKoppel318d2001–20032.0 L M47D20 inlijn-485 kW (114 pk)265 Nm2003–20052.0 L M47TÜD20 inlijn-485 kW (114 pk)280 Nm320d1998–20012.0 L M47D20 inlijn-4100 kW (134 pk)280 Nm2001–20062.0 L M47TÜD20 inlijn-4110 kW (148 pk)330 Nm330d1999–20033.0 L M57D30 inlijn-6135 kW (181 pk)390 Nm2003–20053.0 L M57TÜD30 inlijn-6150 kW (201 pk)410 Nm

Aandrijflijn

Handgeschakelde transmissie

5-traps ZF S5-39 (325xi, 330xi) 5-traps Getrag 250G (316i, 318i, 320i, 323i, 325i) 5-traps ZF S5-31 (320d, 328Ci, 330i, 330Ci, 325xi) 6-traps ZF S6-37 (325ti, 330i, 330Ci, 320d, 320Cd) 6-traps ZF S6-53 (330d, 330 Cd) 6-traps Getrag 420G (M3)

Automaat Transmissie

4-traps GM 4L30-E (A4S270R) 5-traps GM 5L40-E (A5S360R) 5-traps GM 5L40-E (A5S390R) 5-traps ZF 5HP19 (A5S325Z) (330i heeft een verstevigde versie van de 5HP19 in vergelijking met de 320/325i) 5-traps GM 5L50-E (A5S390R) 6-traps SMG-II 6-traps SMG-I (met uitzondering op de M3 uitvoering)

Fotogalerij

Wegauto's tijdlijn, 1952 tot nu

Categorie:BMW 3-serie