Station Simpelveld is het spoorwegstation van Simpelveld. Het station is geopend op 23 oktober 1853. Het stationsgebouw is een rijksmonument, evenals de twee seinposten, de watertoren en de draaischijf.
Gebouwen Het oorspronkelijke stationsgebouw was van hout en had een lengte van ongeveer 35 meter. Toen begin 19e eeuw het oude stationsgebouw te klein werd door toenemend trein- en goederenvervoer, werden plannen gemaakt voor de bouw van een groot nieuw stationsgebouw met twee bovenwoningen en een overkapt perron. De bouw van dit nieuwe station (1908-1910) kostte destijds circa ƒ 82.500,00. Het 100 meter lange pand was een van de grootste stationsgebouwen in Limburg. In 1975 werd het gedeeltelijk gesloopt, waarbij de goederenloods, diverse dienstruimten, de retirade, het toiletblok en de wachtkamer verdwenen. Van de oorspronkelijke lengte resteert nog 38 meter. Het station werd uiteindelijk gesloten voor openbaar reizigersvervoer op 31 mei 1992Miljoenenlijn in 1988 en de trein Aken - Maastricht op 31 mei), waarna het in 1995 heropende als hoofdstation van de toeristische Miljoenenlijn (ZLSM). Tot die tijd hebben in het gebouw ook de manschappen van de Koninklijke Marechaussee brigade Simpelveld dienstgedaan. Als blijvende herinnering heeft de Koninklijke Marechaussee toestemming gegeven voor het plaatsen van een plaquette bij de ingang van de vroegere visitatiezaal (de huidige restauratie).
Huidige functie Sinds april 1995 vormt station Simpelveld de hoofdlocatie van de Miljoenenlijn, met museumlijnverbindingen naar Vetschau (Aken), Kerkrade, Schin op Geul, Eys-Wittem en Wijlre-Gulpen. Er bevindt zich een restauratie en een souvenirwinkeltje.
Een van de twee woningen boven het station is in 1995 bij de komst van de ZLSM in gebruik genomen als kantoorruimte. De andere woning is nog tot begin 2009 bewoond geweest door een oud-NS-medewerker. Inmiddels heeft de ZLSM ook deze woning in gebruik als kantoor- en vergaderruimte.
Sinds januari 2007 heeft de toenmalige eigenaar NS Poort het stationsgebouw te koop gezet. ZLSM heeft destijds intensief onderhandeld met NS Poort om het gebouw aan te kopen, maar kreeg de financiering niet rond. NS Poort heeft toen station Simpelveld tegelijk met andere vastgoedbezittingen verkocht aan vastgoedinvesteerder Perron XL B.V. Op 18 oktober 2012 werd bekend dat Perron XL de huurovereenkomst met ZLSM per 31 juli 2014 zou opzeggen.Huur station Simpelveld opgezegd Door ingrijpen van de Provincie Limburg kwam het stationsgebouw in handen van de provincie en werd de huur aan ZLSM voortgezet.
Er waren tot de sluiting van de Spoorlijn Schaesberg - Simpelveld verbindingen met Maastricht (via Schin op Geul), Kerkrade en Aken. De verbinding met Kerkrade werd op 29 mei 1988 gesloten, die met Maastricht en Aken op 31 mei 1992.
Station Simpelveld is nog altijd volledig klassiek beveiligd. De drie seinhuizen dragen zorg voor de bediening van de diverse wissels, (rangeer)seinen en overwegen. Post II in Simpelveld staat in verbinding met post T Wijlre middels handbediend blokstelsel.
Soort/Type Trein Route Bijzonderheden StoomtreinStation Kerkrade Hambos - Halte Depot-Werkplaats - Station Simpelveld - Station Eys-Wittem - Station Wijlre-Gulpen - Station Schin op Geul RailbusStation Kerkrade Hambos - Halte Depot-Werkplaats - Station Simpelveld RailbusStation Simpelveld - Halte Bocholtz - Halte Vetschau
Zie ook Miljoenenlijn Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij Lijst van rijksmonumenten in Simpelveld (plaats)
Externe link
Simpelveld Categorie:Bouwwerk in Simpelveld Categorie:Rijksmonument in Simpelveld