Carrozzeria Castagna was een Italiaanse carrosseriebouwer, opgericht in Milaan in 1849 en actief tot 1954. In 1994 werd de naam opnieuw geïntroduceerd, maar zonder directe band met het oorspronkelijke bedrijf.
Geschiedenis 1849-1954 Carrozzeria Castagna werd in 1849 opgericht in Milaan door Carlo Castagna voor het bouwen van luxueuze koetsen. Dankzij de hulp van enkele rijke Milanese families groeit het bedrijf uit tot een bekende koetsenbouwer. Tegen het eind van de 19e eeuw worden de eerste carrosserieën voor gemotoriseerde voertuigen gebouwd voor de Italiaanse invoerders Ottolini en Ricordi van Benz. In het begin van de twintigste eeuw komt de Italiaanse auto-industrie van de grond - in 1899 werd FIAT opgericht - en Castagna gaat zich dan ook richten op die markt. In 1905 bouwt Castagna de Sparveiro voor koningin Margaretha van Savoye op basis van een Fiat 24HP. In 1914 bouwt Castagna de Alfa 40-60 HP Aerodinamica met een torpedovormig koetswerk voor graaf Marco Ricotti.
In 1915 sterft Carlo Castagna en zijn zoon Ercole neemt de leiding van het bedrijf over. Hij verhuist het bedrijf naar een nieuwe fabriek aan de via Montevideo met een grotere capaciteit en onder zijn leiding gaat Castagna chassis en carrosserieën bouwen voor de grote automerken uit die tijd zoals Alfa Romeo, Hispano Suiza, Isotta Fraschini, Lancia en Mercedes. Het bedrijf telt ondertussen 4000 werknemers en was daarmee de grootste Italiaanse producent van autocarrosserieën. Castagna blijft echter vooral bekend voor het bouwen van eenmalige koetswerken voor de rijkeren en kan onder andere Paus Pius XI tot zijn klanten rekenen.
Na de Tweede Wereldoorlog verandert de markt en is er minder plaats voor producenten die zich bezighouden met de bouw van unieke carrosserieën. In 1954 moet de fabriek zijn deuren sluiten.
1995-heden In 1995 verkregen Gioacchino Acampora en Uberto Pietra de rechten op de naam Castagna en probeerden zij het merk nieuw leven in te blazen. Opnieuw werd het bedrijf gevestigd in Milaan en op basis van een SZ van het eveneens Milanese bedrijf Alfa Romeo bouwden zij de Castagna Vittoria, genoemd naar de dochter van Pietra. De wagen werd voor het eerst voorgesteld op de Autosalon van Genève en Acampora zorgde voor het gewaagde ontwerp. In 2002 werd de Maserati Auge voorgesteld op het Concorso D’Eleganza di Villa d’Este. Castagna houdt zich tegenwoordig bezig met zowel de bouw van unieke eenschalige modellen als het tunen van bestaande modellen.
Modellen thumb|right|Alfa 40-60 HP Aerodinamica uit 1914 thumb|right|Alfa Romeo RM Sport Castagna uit 1924 thumb|right|Castagna Aria uit 2005 thumb|right|Isotta Fraschini Imperial Landaulet uit 2006 1905: Castagna Sparveiro 1914: Alfa 40-60 HP Aerodinamica 1924: Isotta Fraschini 8A Castagna Torpedo 1924: Alfa Romeo RM Sport Castagna 1928: Isotta Fraschini 8AS Castagna Landaulet 1928: Alfa Romeo 6C 1500 Sport Castagna Torpedo 1931: Mercedes-Benz 770 K Grosser Castagna 1931: Alfa Romeo 6C 1750 Cabriolet Royale Castagna 1931: Lancia Artena Castagna 1933: Lancia Astura Double Phaeton 1950: Cisitalia 202 SC Castagna Spider 1995: Alfa Romeo Vittoria 2002: Maserati Auge 2003: Alfa Romeo G.C. 2003: Ferrari Rossellini 2004: Mini Woody 2004: Mini Wagon Castagna 2004: Mini SUWagon 2005: Mini Tender 2005: Mini CrossUP 2005: Mercedes-Benz CL500 G.M. 2005: Bentley Shooting Brake 2005: Castagna Aria 2006: Isotta Fraschini Imperial Landaulet 2007: Fiat 500 Cinquino Castagna 2007: Fiat 500 Woody Wagon 2007: Fiat 500 Capri 2007: Castagna Aznom 2008: Rolls-Royce Coupé Royale 2008: Fiat 500 Tender2 2010: Mazda MX5 Missoni 2011: Mini Countryman Firefly 2014: Peugeot 2008 Castagna 2015: Lexus RX400h 2015: Mini Clubman Azure Wenge 2016: Peugeot 508 RXH Gris 2018: Fiat 500 Yellow Chrome 2018: Audi A8 Avant Allroad 2020: Range Rover Evoque Castagna Deze lijst is niet volledig.
Externe link Officiële website
Categorie:Italiaans bedrijf Categorie:Autodesignstudio Categorie:Italiaans automerk Categorie:Carrosseriebouwer Categorie:Economie in Milaan