miniatuur|Een Tesla Roadster aan een oplaadpaal. miniatuur|Tesla Cybertruck miniatuur|Tesla-vestiging, Den Haag Tesla, Inc. (voorheen Tesla Motors) is een Amerikaanse producent van elektrische auto's, vrachtauto's, zonnedaken en energieopslagsystemen voor huizen, industrie en elektriciteitsnetten, en werd opgericht in 2003 door twee Amerikaanse ingenieurs-ondernemers. Het exploiteert daarnaast een wereldwijd netwerk van verkooppunten om zijn voertuigen aan de man te brengen en een eigen netwerk van oplaadpunten ("Superchargers").
Tesla is vernoemd naar elektrotechnicus en natuurkundige Nikola Tesla, die vooral bekend is als de uitvinder van de wisselstroommotor. Sinds 2023 begint het bedrijf zich meer te profileren als een Artificial Intelligence- en roboticabedrijf. Er worden grote investeringen gedaan in het zoveel mogelijk zelfrijdend maken van auto's door middel van passieve visie en neurale netwerken.
Geschiedenis Tesla werd in 2003 opgericht door Martin Eberhard en Marc Tarpenning om een elektrische sportwagen op basis van AC Propulsions T-Zero op de markt te brengen.
Een jaar later investeerde Elon Musk, die fortuin heeft gemaakt door x.com (een online bank) te verkopen aan de voorganger van PayPal, een groot bedrag in het bedrijf en leidde hij de ontwikkeling van de Tesla Roadster. Musk zegt het vervangen van de traditionele auto, aangedreven door een verbrandingsmotor, door de elektrische auto, tot Tesla's missie te maken.
In het midden van 2007 was Tesla uitgegroeid tot een organisatie met 260 werknemers. Na een beoordeling van de kosten greep Musk in en in 2008 ontsloeg hij de toenmalige directeur Martin Eberhard. (2015) Elon Musk: Tesla, Spacex, And The Quest For A Fantastic Future, pp.165-171 Michael Marks was aangesteld tot interim-directeur en werd gauw vervangen door Ze'ev Drori omdat Musk niet wilde meewerken aan een overname van het bedrijf. Tegen het einde van 2008 raakte ook de kredietcrisis het bedrijf en investeerde Musk zijn volledige privévermogen in Tesla. (2015) p.180
In de jaren daarop haalde Tesla verscheidene malen geld op bij investeerders, partners en de Amerikaanse overheid om de verdere ontwikkeling te financieren. Sinds 29 juni 2010 is Tesla genoteerd aan de NASDAQ en de introductiekoers was US$ 17.
Op 26 maart 2009 onthulde Tesla Motors het Model S, een prototype van een elektrische sportsedan. De basisversie in 2012 had een actieradius van 300 kilometer, maar de huidige uitvoeringen hebben een bereik variërend van 420 kilometer tot ruim 613 kilometer.
In het begin van 2013 bevond Tesla zich in een crisis omdat het niet in staat was de reserveringen om te zetten in daadwerkelijke verkopen. Er werd een verkoopteam samengesteld en ondertussen werd op de achtergrond ook een fusie met Google Inc. voorbereid.
In mei 2013 verscheen Tesla voor het eerst als een beursgenoteerd bedrijf met winst op Wall Street. De koers steeg van US$ 30 naar US$ 130 per aandeel en de gesprekken met Google Inc. werden stopgezet. (2015) pp.305-307
Eind maart 2016 startte de verkoop van het nieuwe Tesla Model 3. Tesla presenteerde het nieuwe model op 31 maart en in een paar dagen tijd haalde Tesla 232.000 bestellingen binnen.Trouw Honderdduizenden bestellingen voor elektrische auto van Tesla, 2 april 2016, geraadpleegd op 5 april 2016 Het eerste voertuig van dit model rolde eind 2017 uit de fabriek. De Tesla 3 gaat ongeveer US$ 35.000 kosten en kan op een volle accu zo'n 350 kilometer rijden. De kopers betaalden een borgsom van 1000 dollar (in Europa € 1000), maar als ze besluiten de auto toch niet te kopen krijgen ze deze aanbetaling terug.
Eind maart april 2017 maakte het Chinese internetbedrijf Tencent bekend een aandelenbelang van 5% te hebben in Tesla Motors. Bloomberg Tencent Emerges as Musk’s China Booster With 5% Tesla Stake, 28 maart 2017, geraadpleegd op 5 april 2017 Het is hiermee de op vier na grootste aandeelhouder in het bedrijf. Het belang had, op het moment dat dit bekend werd gemaakt, een marktwaarde van US$ 1,8 miljard.
In juli 2020 sprong de marktkapitalisatie van Tesla naar meer dan US$ 210 miljard en het was hiermee het meest waardevolle autobedrijf ter wereld. Op 21 augustus 2020 voerde het bedrijf een aandelensplitsing door, voor een oud aandeel kregen de aandeelhouders vijf nieuwe aandelen. Op 21 december 2020 kwam het aandeel Tesla in de S&P 500-aandelenindex.
In oktober 2021 verhuisde het hoofdkantoor van Tesla naar Austin, Texas. Belangrijke overwegingen daarbij waren dat Californië voor veel medewerkers te duur werd om te wonen en conflicten met verschillende overheden in Californië.
Begin 2025 ontstond de protestbeweging Tesla Takedown gericht tegen Tesla Inc. en haar CEO Elon Musk. Betogers organiseerden demonstraties bij Tesla-showrooms in de Verenigde Staten en Europa en riepen het publiek op om hun Tesla's en aandelen van het bedrijf te verkopen. De beweging ontstond als reactie op Musks betrokkenheid bij de regering, tijdens de tweede termijn van Donald Trump als Amerikaans president.
Op 6 november 2025 stemden driekwart van de aanwezige aandeelhouders in met een extreem groot beloningspakket voor Elon Musk. Als Musk er in slaagt de beurswaarde van Tesla naar US$ 8500 miljard te doen stijgen binnen tien jaar, dan ontvangt hij 424 miljoen aandelen Tesla, gelijk aan een belang van 12%, met een tegenwaarde van US$ 1000 miljard. De beurswaarde van Tesla was US$ 1485 miljard op 6 november 2025. Verder moet Tesla onder leiding van Musk ambitieuze verkoopdoelen voor robottaxi's en AI-robots halen. Door de bonus in het vooruitzicht te stellen, wil het bedrijf Musk voor de komende tien jaar aan zich binden. Musk zelf dreigde met opstappen als de bonus niet zou worden goedgekeurd.
Medio 2026 werd bekend dat Elon Musk een fusie ambieert van Tesla met SpaceX. In beide bedrijven is hij grootaandeelhouder met aanzienlijk veel stemrecht. Tesla heeft US$ 2 miljard in xAI geïnvesteerd voordat SpaceX dit bedrijf overnam. De twee werken ook nauw samen met Intel in een project voor het ontwerp en productie van AI microchips voor Tesla’s Optimus robots en voertuigen en SpaceX’s datacenters in de ruimte. In september 2026 zei Musk dat een fusie nog altijd een goed idee is, maar hij verwacht dat de Europese Unie de fusie zou blokkeren.
Vestigingen Tesla's hoofdkwartier was gevestigd op een bedrijventerrein van de Stanford-universiteit in Palo Alto (Californië). De fabriek ligt in Fremont, Californië. Het Europese hoofdkwartier lag in Maidenhead in het Verenigd Koninkrijk, maar is sinds 2013 in Amsterdam gevestigd. Het bedrijf had anno 2012 verkooppunten verspreid over Noord-Amerika en Europa.
Tilburg Het Europese distributiecentrum voor het merk is sinds 2013 in Tilburg gevestigd. Ook is hier een assemblagefabriek (Tesla Tilburg Factory & Delivery Center), waar de auto's voor de Europese markt in elkaar worden gezet.Eerste Tesla’s Model S afgeleverd in Nederland Autokopen.nl - 28 augustus 2013 Tesla heeft op 25 september 2015 zijn tweede fabriek in Tilburg geopend. Hier kunnen 450 auto’s per week worden geassembleerd, maar er is uitbreiding mogelijk naar 1000 stuks per week.
Gigafactory's In 2015 werd door Tesla de bouw gestart van een grote fabriek voor de productie van lithium-ion-accu's in de Amerikaanse staat Nevada. New York Times Nevada a Winner in Tesla’s Battery Contest, 4 september 2014, geraadpleegd op 14 september 2015 Vanaf januari 2017 rolden de eerste batterij-producten van de band.Battery cell production begins at the Gigafactory De zogenaamde Giga Nevada (voorheen Gigafactory 1) vergde een investering van zo’n US$ 5 miljard waarvan een deel door Panasonic Corporation werd betaald. Fortune Two companies building $5 billion lithium-ion battery manufacturing plant, 31 juli 2014, geraadpleegd op 14 september 2015 Nevada heeft diverse financiële voordelen geboden en versloeg daarmee andere staten die de fabriek ook wilden huisvesten.
In juli 2016 werd de fabriek officieel geopend. Bloomberg Tesla Opens Gigafactory to Expand Battery Production, Sales, 26 juli 2016, geraadpleegd op 9 november 2016 De bouw was gefaseerd en volgde het tempo waarmee de voertuigen voor de batterijen werden verkocht. Medio 2016 was 14% van de fabriek gereed en dat moest in een jaar zijn toegenomen tot 30%. Tesla verwachtte in 2018 een productie van batterijen met een totaal vermogen van 35 gigawattuur (GWh) en op termijn kan de capaciteit zelfs uitkomen op 150 GWh. Giga Nevada (voorheen Gigafactory 1) staat nabij Reno, Nevada.
Giga New York (voorheen Gigafactory 2) staat bij Buffalo, New York, hier worden zonnepanelen en zonnedaken geproduceerd. Giga New York kwam in Tesla's bezit na overname van SolarCity in 2016, die de fabriek op zijn beurt in bezit kreeg door de overname van zonnepanelenfabrikant Silevo.
In Shanghai, China staat nummer 3, hier werden de eerste voertuigen (Model 3) geproduceerd tegen het einde van het jaar 2019. Nog met een tempo van 1000 voertuigen per week, maar dit zal nog verdrievoudigen naar 3000 stuks of zo'n 150.000 voertuigen per jaar. Tesla Tesla Q4 2019 Vehicle Production & Deliveries, 3 januari 2020, geraadpleegd op 26 januari 2020 Vanaf begin 2021 wordt ook de Model Y in Shanghai geproduceerd.
Gigafactory 4 staat in Grünheide, nabij Berlijn, in Duitsland. In november 2019 begon de bouw, de fabriek werd eind 2021 operationeel en maakt naast auto's ook accu's en aandrijflijnen voor de nieuwe Tesla Model Y.Tesla bouwt nieuwe ‘gigafactory’ bij Berlijn,'Trouw', 13 november 2019 De batterijen voor de auto’s uit deze fabriek worden geleverd door Chinese Tesla-faciliteiten, maar Tesla heeft plannen voor een batterijfabriek met een capaciteit van 50 GWh in Duitsland. De fabriek vergde een investering van 5 miljard euro en er komen zo'n 2000 arbeidsplaatsen. Voor de accufabriek zou Tesla een subsidie krijgen van 1,14 miljard euro, maar in november heeft Tesla de subsidieaanvraag ingetrokken omdat Musk van mening is dat alle subsidies moeten verdwijnen, inclusief voor projecten voor fossiele brandstoffen.
Giga Texas (voorheen Gigafactory 5) is deels af, maakt auto's en wordt op het moment verder uitgebouwd in de buurt van Austin, in de Amerikaanse staat Texas. In de Giga Texas worden vanaf eind 2021 de Tesla Cybertruck en Tesla Semi gebouwd, net als de modellen Model 3 en Model Y voor het oostelijk deel van de Verenigde Staten. Daarnaast heeft dit ook voordelen voor het internationaal verschepen van producten, en het heeft Tesla toegang gegeven tot een van de grootste staten. Op dit moment mag Tesla nog geen auto's verkopen in Texas en het is al langer in gesprek hierover met deze staat.
Modellen Tesla wil de ambitie om een grote autobouwer te worden waarmaken door eerst dure wagens te ontwikkelen om de inkomsten en technologieën vervolgens te gebruiken voor goedkopere modellen ten einde een breed gamma uit te bouwen. Van 2008 tot 2012 bouwde men de Tesla Roadster-sportwagen. In juni 2012 begonnen de leveringen van de Model S-sedan. De Model X crossover-SUV wordt sinds september 2015 geleverd. Het kleine(re) broertje van de Model S, de Model 3, wordt sinds december 2017 geleverd. In 2019 werd deze tevens de bestverkochte auto van Nederland, met ruime afstand tot de nummer twee.
De opvolger was de Model Y. Dit model is in augustus 2021 voor het eerst geregistreerd in Nederland. De Model Y is de kleinere en goedkopere versie van de Model X. In november 2019 werd de Tesla Cybertruck geïntroduceerd als conceptvoertuig. Het is een robuuste elektrische pick-uptruck op batterijen. Aanvankelijk zou het voertuig eind 2021 op de markt komen, maar na veel vertragingen ging de productie pas in november 2023 van start en later die maand werd het eerste exemplaar aan klanten geleverd.
Supercharger