Vliegveld Keent is een voormalig vliegveld nabij Keent, een buurtschap aan de Maas, op de grens van de Nederlandse provincies Noord-Brabant en Gelderland. Het was bedoeld voor luchtvaart, maar werd tijdens de Tweede Wereldoorlog door Duitse troepen ingericht als hulpvliegveld en daarna door geallieerde troepen gebruikt bij de Operatie Market Garden.
Geschiedenis In 1927 werd de oud-marinevlieger H.M. van der Vijver burgemeester van het Gelderse Overasselt, de gemeente waar Keent destijds toe behoorde. Hij liet een terrein geschikt maken voor starts en landingen en vanaf 1928 werd het af en toe gebruikt door vliegtuigen van de marine en de landmacht. Hij wist het gemeentebestuur en een landeigenaar te interesseren voor een grote vliegdemonstratie en zo kwam in 1933 de Overasseltse Vliegweek tot stand. Na het vliegfeest werd het vliegveld echter snel vergeten. In 1938 was de kanalisatie van de Maas een feit. Keent lag ineens op een eiland en ten zuiden van de rivier.
Tweede Wereldoorlog In de oorlog werd het gebied rond Keent veel gebruikt voor ondergrondse activiteiten. Toen Vliegbasis Volkel in de Tweede Wereldoorlog werd gebombardeerd, werden her en der in de regio reserve-landingsbanen aangelegd. Zo ook in Keent, waar op dezelfde plek als in 1933 de vliegtuigen opstegen.
Duits gebruik In 1944 nam de Duitse Luftwaffe het veldje in gebruik als schaduwvliegveld voor de Junkers Ju 88 die op Volkel gestationeerd waren. Soortgelijke Ausweichplätze of Schattenplätze bevonden zich in Kessel, De Rips en bij Boxmeer. In de oorlog werd de grasbaan verlengd van 600 tot 1200 meter.
Geallieerd gebruik Een Amerikaanse eenheid onderzocht tijdens operatie Market Garden of het terrein geschikt was om versterkingen aan te voeren. Hierna namen de Britten op 23 september 1944 de strip in gebruik. Het kreeg de codenaam B.82. Korte tijd later arriveerden meer dan 200 vrachtvliegtuigen, bijna 900 man personeel en een grote hoeveelheid materieel. Een groot aantal Britse en Amerikaanse squadrons bewaakte het luchtruim in de wijde omgeving van het vliegveld. Dit deden zij om de onbewapende vrachtvliegtuigen te beschermen tegen Duitse jagers.
Om diverse redenen eindigde de 2nd Tactical Air Force (2TAF) eind september 1944 de logistieke functie van B.82. Zij maakten de landingsbaan geschikt voor jachtvliegtuigen. Al snel stationeerde de RAF diverse squadrons op Grave. Zij voerden aanvallen op gronddoelen uit en vlogen patrouilles.. Dat betrof Spitfires van de 127 Wing en Spitfires en Tempests van de 125 Wing. Op 7 oktober werden deze laatste toestellen alweer overgeplaatst naar Volkel.
Straaljagers De Luftwaffe viel het terrein diverse keren met succes aan. Dit deden zij vooral met Messerschmitt ME 262 straaljagers. Door het zeer slechte weer besloten de geallieerden rond oktober 1944 de strip te sluiten. Weldra verlieten de squadrons en het personeel het door zware regenval onbruikbaar geworden terrein. Tegenwoordig herinnert alleen een in 1995, ter ere van de geallieerden, geplaatst gedenkteken nog aan de airstrip B.82.
Keent Categorie:Voormalig bouwwerk in Noord-Brabant Categorie:Verkeer en vervoer in Oss Categorie:Bouwwerk in Oss Categorie:Operatie Market Garden Keent