Artesia was van 1995 tot eind 2011 een samenwerkingsverband (joint-venture) tussen de spoorwegmaatschappijen SNCF en Trenitalia voor het exploiteren van treinen tussen Frankrijk en Italië.
Toen SNCF aandeelhouder werd van Nuovo Trasporto Viaggiatori – een rechtstreekse concurrent van Trenitalia – werd beslist de samenwerking stop te zetten.
Treindiensten Artesia heeft onderstaande verbindingen geëxploiteerd:
EuroCity (dagtreinen):
Mont Cenis: Lyon - Torino - Milano Centrale Fréjus: Lyon - Torino Porta Nuova Monginevro: Lyon - Torino Porta Nuova Manzoni: Paris Gare de Lyon - Torino - Milano Centrale Alexandre Dumas: Paris Gare de Lyon - Torino - Milano Centrale
EuroNight (nachttreinen):
Stendhal: Paris Gare de Lyon - Torino - Milano Centrale Rialto: Paris Gare de Lyon - Venezia Santa Lucia Galilei: Paris Gare de Lyon - Firenze SMN Palatino: Paris Gare de Lyon - Roma Termini
In 2011 waren enkel deze verbindingen nog actief:
Palatino: Paris Gare de Bercy - Roma Termini (via de Simplontunnel) Stendhal: Paris Gare de Bercy - Milano Centrale - Venezia Santa Lucia (via de Simplontunnel). Manzoni: TGV Paris Gare de Lyon - Milano Centrale (via de Fréjustunnel) Caravaggio: TGV Paris Gare de Lyon - Milano Centrale (via de Fréjustunnel)
De TGV-verbindingen werden na het verdwijnen van Artesia door SNCF voortgezet, terwijl Trenitalia samen met Transdev de nieuwe joint-venture Thello oprichtte voor de exploitatie van nachttreinen.
Referenties
Categorie:Franse spoorwegmaatschappij Categorie:Italiaanse spoorwegmaatschappij