Szczecinse LHB-trams was een serie tweeassige elektrische trammotorwagens van in totaal vijftien exemplaren. Ze zijn gebouwd door de Duitse fabrikant Linke-Hofmann-Busch te Breslau (het latere Wrocław) en werden 1930 afgeleverd aan het toenmalige openbaarvervoerbedrijf Stettiner Straßen-Eisenbahn-Gesellschaft onder de nummers 165-179.
Beschrijving De trams zijn ontworpen als tweeassige motorwagens met centrale ingang. Door de lage instap was dit een vroeg voorbeeld van een lagevloertram. De wagenbak van een LHB-wagen was 10.500 millimeter lang en 2.200 millimeter breed. De wagens hadden aan beide zijden tweevleugelige schuifdeuren. Er waren 24 zitplaatsen en ongeveer 74 staanplaatsen. De stroom werd afgenomen via een vierbenige pantograaf. Bij de tram van Szczecin werd toen een crèmekleurige beschildering toegepast.
Gebruik Alle LHB-wagons zijn gebouwd in 1930. Ze reden voornamelijk op lijn 1 met bijpassende Niesky- of Wismar-bijwagen. Zeven stuks, de 165, 166, 168, 170, 173, 175 en 177 werden in de Tweede Wereldoorlog verkocht naar Poznań en kregen daar de nummers 9-15. De acht resterende trams kregen nieuwe kleuren: rood met wit. In 1959–1960 werden de Szczecinse wagens van het type LHB omgebouwd tot bijwagens. Ze reden daarna achter de Poolse motorwagens Konstal N en 4N. De laatste Szczecinse LHB-tweeassers deden dienst in 1972.
Leveringen Staat Stad Type Leveringsjaars Aantal Nummers Szczecin LHB 1930 15 165–179Som:15
Zie ook Tram van Szczecin Tram van Poznań
LHB Categorie:Tram van Linke-Hofmann-Busch