De Grand Prix-wegrace van Zwitserland 1949 was de tweede race van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1949 en ook de tweede officiële WK-race in de geschiedenis. De races werden verreden op 2- en 3 juli 1949 op Circuit Bremgarten, een stratencircuit in de stad Bern. In deze Grand Prix bracht men alle bestaande klassen aan de start: 500 cc, 350 cc, 250 cc, 125 cc en de zijspanklasse. De 250cc-klasse reed op zaterdag 2 juli, de overige klassen op zondag 3 juli. Op zondag was er ook tijd ingeruimd voor een single-seat-autorace, de klasse die in 1950 de Formule 1 zou worden. Deze race werd gewonnen door voormalig motorcoureur Alberto Ascari.
Algemeen Omdat de Italiaanse teams het in de TT van Man grotendeels hadden laten afweten, was dit de eerste echte internationale ontmoeting van topteams en -coureurs sinds de wedstrijden om het Europees kampioenschap aan het einde van de jaren dertig. Er werd vooral veel verwacht van de viercilinder Gilera 500 4C, die sterker en lichter was dan de Britse Norton Manx. De Italianen hadden ook - meer dan de Britten - energie gestoken in de ontwikkeling van compressormotoren, maar die had de FICM verboden, waardoor dat werk waardeloos was geworden.
500cc-klasse 25 rijders startten in de 500cc-klasse, waarvan er slechts 14 de finish haalden. Ted Frend, die zich al als snelste had gekwalificeerd, reed ook de snelste ronde, wat hem een extra punt had opgeleverd als hij de finish had gehaald. Dat gebeurde echter niet en het punt ging nu naar winnaar Les Graham. Tweede werd Arciso Artesiani met de Gilera 500 4C, voor Harold Daniell en Nello Pagani, die ruzie had met constructeur Piero Remor en die daarom voor straf met de eencilinder Gilera Saturno moest aantreden. Uitslag 500cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Punten 1 Les Graham AJS 1:26"14'9 10+1Punt voor de coureur die de snelste ronde heeft gereden én de finish heeft gehaald. 2 Arciso Artesiani Gilera + 1"21'9 8 3 Harold Daniell Norton + 1"32'0 7 4 Nello Pagani Gilera (Saturno) + 2"15'0 6 5 Freddie Frith Velocette + 1 ronde 5 6 Guido Leoni Moto Guzzi 7 Ken Bills Velocette 8 Roger Richoz Norton 9 Hans Kaufmann Gilera (Saturno) 10 Georges Cordey Norton 11 Benoit Musy Moto Guzzi 12 Bill Beevers Norton 13 Nandor Puhony Gilera (Saturno) 14 Laszlo Szabo Gilera (Saturno)Niet gefinished Coureur Merk Fergus AndersonMoto Guzzi Artie Bell Norton Carlo Bandirola Gilera (Saturno) Bruno BertacchiniMoto Guzzi Dario Ambrosini Gilera (Saturno) Johnny LockettNorton Ted FrendAJS Norman CroftTriumph Ernie ThomasTriumph Jean BehraMoto Guzzi František JuhanMoto Guzzi
Niet deelgenomen Coureur Merk Jock WestAJS Ernie LyonsVelocette Syd JensenTriumph
Top negen tussenstand 500cc-klasse (slechts negen coureurs hadden al punten gescoord) PosCoureurMerkPtn 1 Harold Daniell Norton 17 2 Les Graham AJS 12 3 Arciso Artesiani Gilera 8 Johnny Lockett Norton 5 Ernie Lyons Velocette 7 6 Nello Pagani Gilera 6 Artie Bell Norton 8 Freddie Frith Velocette 5 Syd Jensen Triumph
350cc-klasse Freddie Frith won zijn tweede Grand Prix op rij, maar hij had slechts vier seconden voorsprong op de AJS-rijders Les Graham en Bill Doran. Frith kreeg ook het extra punt voor de snelste ronde. 20 coureurs haalden de finish. Uitslag 350cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Punten 1 Freddie Frith Velocette 1:07"06'0 10 +1 2 Les Graham AJS + 0"3'9 8 3 Bill Doran AJS + 0"4'1 7 4 Reg Armstrong AJS + 0"22'2 6 5 Tommy Wood Velocette + 0"30'8 5 6 Artie Bell NortonNiet deelgenomen/onbekend Coureur Merk Eric McPhersonAJS Bob FosterVelocette Charlie SaltVelocette David WhitworthVelocette Frank FryVelocette Harold DaniellNorton Johnny LockettNorton Ernie LyonsVelocette
Top acht tussenstand 350cc-klasse (slechts acht coureurs hadden al punten gescoord) PosCoureurMerkPtn 1 Freddie Frith Velocette 22 2 Reg Armstrong AJS 11 3 Les Graham AJS 8 Ernie Lyons Velocette 5 Bill Doran AJS 7 Artie Bell Norton 7 Harold Daniell Norton 6 8 Tommy Wood Velocette 5
250cc-klasse In de 250cc-race ontmoetten de Italianen en de Britten elkaar voor het eerst. Bruno Ruffo won met ruime voorsprong op Dario Ambrosini, maar Fergus Anderson reed de snelste ronde. Omdat Manliff Barrington (winnaar van de Lightweight TT) niet scoorde stond hij nu samen met Ruffo aan de leiding van het kampioenschap. 16 coureurs kwamen aan de start, waarvan er 12 de finish haalden. Uitslag 250cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Punten 1 Bruno Ruffo Moto Guzzi 1:00"07'2 10 2 Dario Ambrosini Benelli + 0"39'6 8 3 Fergus Anderson Moto Guzzi + 0"49'1 7+1 4 Claudio Mastellari Moto Guzzi + 0"49'3 6 5 Benoit Musy Moto Guzzi + 1"18'6 5 6 Tommy Wood Moto GuzziNiet deelgenomen/onbekend Coureur Merk Svend-Aage SørensenExcelsior Doug BeasleyExcelsior George ReeveRudge Maurice CannMoto Guzzi Roland PikeRudge Ronald MeadMead-Norton Manliff BarringtonMoto Guzzi Gianni LeoniMoto Guzzi Umberto MasettiBenelli
Top tien tussenstand 250cc-klasse PosCoureurMerkPtn 1 Bruno Ruffo Moto Guzzi 10 Manliff Barrington Moto Guzzi 3 Tommy Wood Moto Guzzi 9 4 Dario Ambrosini Benelli 8 Fergus Anderson Moto Guzzi 6 Roland Pike Rudge 7 7 Ronald Mead Norton 6 Claudio Mastellari Moto Guzzi 9 Benoît Musy Moto Guzzi 5 Svend-Aage Sørensen Excelsior
125cc-klasse De 125cc-klasse was een volledig Italiaanse aangelegenheid. Nello Pagani won met zijn Mondial en reed ook de snelste ronde. Carlo Ubbiali deed het met zijn MV Agusta-tweetakt niet slecht: hij werd vierde door Umberto Masetti nipt te verslaan. 17 coureurs kwamen aan de start, waarvan er 15 de finish haalden. Uitslag 125cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Punten 1 Nello Pagani Mondial 53"12'4 10+1 2 Renato Magi Moto Morini + 1"53'7 8 3 Celeste Cavaciuti Mondial + 3"17'0 7 4 Carlo Ubbiali MV Agusta + 3"18'0 6 5 Umberto Masetti Moto Morini + 3"18'6 5 6 Franco Bertoni MV AgustaNiet deelgenomen/onbekend Coureur Merk Gianni Leoni Mondial Giuseppe Matucci MV Agusta Oscar Clemencigh Mondial Umberto Braga Mondial
Top vijf tussenstand 125cc-klasse Conform wedstrijduitslag
Zijspanklasse (600 cc) Eric Oliver en Denis Jenkinson lieten er geen misverstand over bestaan wie de beste was. Ze wonnen zeer ruim voor Ercole Frigerio/Lorenzo Dobelli, die met een Gilera Saturno-blok reden en het met de tweede plaats nog verrassend goed deden. 16 combinaties haalden de finish. Uitslag zijspanklasse Pos Coureur Bakkenist Merk Tijd Punten 1 Eric Oliver Denis Jenkinson Norton 58"51'0 10+1 2 Ercole Frigerio Lorenzo Dobelli Gilera + 0"49'6 8 3 Hans Haldemann Herbert Läderach Norton + 0"50'0 7 4 Jakob Keller Ernst Brutschi Gilera + 2"20'5 6 5 Albino Milani Ezio Ricotti Gilera + 3"06'7 5Niet deelgenomen/onbekend Coureur Bakkenist Merk Frans Vanderschrick Martin Whitney Norton Roland Benz Max HirzelBMW Pip Harris Neil SmithNorton Ernesto Merlo Aldo Veglio Gilera
Top vijf tussenstand zijspanklasse Conform wedstrijduitslag
Trivia Piero Remor Piero Remor had voor Giuseppe Gilera de viercilinder Gilera 500 4C ontwikkeld, maar vooral Nello Pagani had nogal wat kritiek op de wegligging van die machine. Remor strafte hem daarvoor door hem met de eencilinder Gilera Saturno te laten starten. Nu Pagani twee minuten achterstand opliep op Les Graham greep Gilera in: voor de TT van Assen kreeg Pagani een viercilinder en Remor werd aan het einde van het seizoen ontslagen.
1949 Zwitserland Categorie:Sportevenement in Bern (stad)