De spoorlijn Neuwied - Koblenz Mosel Güterbahnhof is een Duitse spoorlijn in Rijnland-Palts en is als spoorlijn 3011 onder beheer van DB Netze.
Geschiedenis Het traject werd door de Preußische Staatseisenbahnen geopend op 15 augustus 1918. Na het opblazen van de Kronprinz-Wilhelm-spoorbrug op 9 maart 1945 duurde het tot 1954 voor de nieuwe Urmitzer spoorbrug werd geopend en het treinverkeer kon worden hervat.
Treindiensten De Deutsche Bahn en VIAS verzorgen het personenvervoer op dit traject met RB treinen.
Aansluitingen thumb|left|350px In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen: Neuwied DB 2324, spoorlijn tussen Neuwied en Koblenz Mosel Gbf lijn tussen Neuwied en Augustenthal aansluiting Neuwied Rheinbrücke DB 3017, spoorlijn tussen Engers en de aansluiting Neuwied Rheinbrücke aansluiting Kesselheim DB 3014, spoorlijn tussen de aansluiting Kesselheim - Koblenz-Lützel Koblenz-Lützel DB 2630, spoorlijn tussen Keulen en Bingen DB 3014, spoorlijn tussen de aansluiting Kesselheim - Koblenz-Lützel DB 3015, spoorlijn tussen Koblenz-Lützel en Mayen Ost Koblenz Moselbrücke W325 DB 3012, spoorlijn tussen Koblenz Moselbrücke W325 en Koblenz Hauptbahnhof W42 Koblenz Mosel Güterbahnhof DB 3010, spoorlijn tussen Koblenz en Perl DB 3013, spoorlijn tussen Koblenz Hauptbahnhof W25 en Koblenz Mosel Güterbahnhof
Elektrificatie Het traject werd in 1962 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16⅔ Hz.
Literatuur Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, .
Neuwied - Koblenz Mosel Güterbahnhof