Het rijkskabelschip Poolster (IMO 5282043) was een Nederlands motorschip dat tussen 1948 en 1968 dienstdeed als kabelschip van de Nederlandse PTT. Het schip werd daarnaast door Rijkswaterstaat van de PTT gehuurd als bergingsschip.
Voorgeschiedenis In 1946 kreeg de Nederlandse PTT een Duits kabelschip in bruikleen, de Elveshorn, dat hernoemd werd tot Poolster en werd gebruikt voor reparatie van kabels. In 1947 of 1949 werd dit schip overgedragen aan de Franse PTT, waar het de naam Ingenieur-en-Chef Hanff kreeg. Het is daarna nog als vrachtschip gebruikt onder de naam Le Majungais (IMO 5161108).Le Majungais", marine-traffic.com, geraadpleegd 9 april 2017 Intussen was al besloten dat Nederland een eigen kabelschip nodig zou hebben, en men verstrekte daartoe een opdracht. Ook dit schip zou Poolster gaan heten.
Bouw en indienststelling Dit tweede schip, dat was gebouwd door de N.V. Noord-Nederlandse Scheepswerven, werd op 27 mei 1948 te water gelaten in het Winschoterdiep."Noord-Nederlandse Scheepswerven : tewaterlating rijkskabelschip Poolster", Beeldbank Groningen, geraadpleegd 9 april 2017 Eind oktober van dat jaar werd het overgedragen aan de PTT."P.T.T. kabelschip „Poolster”", Nieuwsblad van het Noorden, 1 november 1948. Geraadpleegd op Delpher op 9 april 2017.
Werkzaamheden Werkzaamheden in de eerste jaren waren onder meer het controleren van de telefoonkabels in de Waddenzee, het opvissen van niet meer gebruikte telefoonkabels tussen Nederland en Engeland, en de aanleg van een nieuwe telefoonkabel tussen Nederland en Denemarken."Telefoonkabels in Waddenzee worden gecontroleerd", Leeuwarder courant : hoofdblad van Friesland, 10 juni 1949. Geraadpleegd op Delpher op 9 april 2017 In 1962 werd het schip ingezet bij het omleggen van diezelfde kabel van Oostmahorn naar Rømø, die moest wijken voor de inpoldering van de Lauwerszee."Uit de weg voor afsluitdijk van Lauwerszee: Specialisten leggen telefoonkabels Oostmahorn-Römö eindweegs om", Leeuwarder courant : hoofdblad van Friesland, 1 juni 1962. Geraadpleegd op Delpher op 9 april 2017
Berging vliegtuigwrakken Naast het leggen en herstellen van kabels had het schip ook een functie als bergingsvaartuig voor onder meer vliegtuigwrakken uit de Tweede Wereldoorlog. Hiertoe werd het schip enige malen verhuurd aan Rijkswaterstaat. Op 12 november 1965 werd het honderdste vliegtuigwrak (deels) geborgen door de Poolster, een Britse bommenwerper van het type Short Stirling."Short Stirling I BF383", Flevoland Erfgoed, geraadpleegd 9 april 2017
Afdanking In 1968 werd begonnen met de bouw van een nieuw kabelschip, dat in 1969 in de vaart kwam onder de naam Directeur-generaal Bast (IMO 6910879). De Poolster werd verkocht aan een toeristische rederij die het onder de naam Zeester in gebruik nam.
Noten
Externe links De Poolster in 2012 in de Rietbaan te Hendrik-Ido-Ambacht, alwaar een recyclingbedrijf is gevestigd. Dienstvaartuigen.nl, geraadpleegd 9 april 2017
Categorie:Schip gebouwd in Nederland