miniatuur|Bus van Keolis in Syntus Utrecht huisstijl. Syntus Utrecht was een merk voor het openbaar vervoer in de concessie provincie Utrecht. Syntus, tegenwoordig Keolis Nederland, reed vanaf 11 december 2016 in Utrecht onder deze naam. Na een gewonnen rechtszaak werd de concessie provincie Utrecht aan Syntus gegund tot december 2023.Syntus wint rechtszaak om bussen provincie Utrecht, nrc.nl, 21 november 2016 In 2022 werd bekendgemaakt dat de concessie met twee jaar werd verlegd tot en met 13 december 2025. De naam Syntus wordt anno 2026 in Nederland nog wel in ov-chipkaart.nl gebruikt voor treinen op het traject tussen Amersfoort en Ede-Wageningen.
De concessie bestond uit de stadsdiensten van Amersfoort, Woerden, Soest en Veenendaal en het streekvervoer in de rest van de provincie (dat niet bij het voormalig BRU-gebied hoort).
Huisstijl De bussen in deze concessie waren wit met een rode streep aan de onderkant en een rood dak. De bussen die voor het U-link bestemd waren, hadden een huisstijl die lijkt op de U-OV huisstijl. Echter had het geel plaatsgemaakt voor grijs en waren de bussen voorzien van U-link logo's.
Materieel thumb|Een Setra S 415 LE in de huisstijl van Syntus bij halte Broerswetering te Spakenburg Bij Syntus Utrecht reden vanaf 11 december 2016 bussen van het merk Setra (de Setra S 415 LE en Setra S 418 LE). Omdat niet alle nieuwe bussen bij de start van de concessie geleverd konden worden, reden er tot en met juni 2017 ook een honderdtal tijdelijke bussen van de merken VDL, Optare, MAN en Mercedes.
De deadline die gesteld was door de provincie Utrecht was 1 juli 2017. Vanaf die datum moest al het tijdelijke materieel vervangen zijn door nieuwe bussen. In mei 2017 stroomden de Citea's stuk voor stuk in, eind juni 2017 volgden de S 418's en de resterende S 415's.
In eerste instantie werden slechts 101 Setra S415 LE Business-voertuigen geleverd, waarvan 50 met een enkelblads uitstapdeur, 50 met een dubbele uitstapdeur en 1 demo-exemplaar. Wanneer de concessie alsnog verloren zou gaan, konden de 50 exemplaren met een enkelblads uitstapdeur worden doorgeschoven naar dochters in Frankrijk. Wat er met de andere 51 exemplaren zou gebeuren, was niet bekend. Het restant van 72 exemplaren waarvan 44 S 415 LE Business-voertuigen met dubbele uitstapdeur en 28 exemplaren met een lengte van 14,6 meter (S 418 LE Business, voor onderaannemer Pouw Vervoer) werd in juni en juli 2017 geleverd. Naast de Setra's werd ook een bestelling bij VDL geplaatst voor de levering van 21 Citea LLE-120's met verlaagde airco voor de zogeheten tunnellijnen in Veenendaal. In december van dat jaar kwamen er nog eens negen S 415's, twee S 418's en vier gelede Mercedes-Benz Citaro's bij. Deze waren voor Pouw Vervoer bestemd.
Vanaf 1 juli 2017 werden alle nieuwe bussen in dienst gesteld en alle tijdelijke bussen terzijde gesteld. Een paar tijdelijke bussen zijn echter nog even gebleven: 3248, 3249, 4050 en 4145. Deze bussen mochten niet meer bij Syntus Utrecht rijden, maar nog wel bij onderaannemers zoals Besseling/Pouw Vervoer en Tourquase (bestaat niet meer). Ze hebben echter in die periode uitsluitend voor Syntus zelf gereden.
Hieronder een overzicht van het materieel.
Series Type Aantal Bouwjaar Inzet Opmerkingen Afbeelding 101 - 118Mecedes-Benz Sprinter262016Buurtbussen en Syntus Flex126 - 130 zijn ex 119 - 123. De 129 (123) verhuisde naar Almere en werd hernummerd naar 6402. De 101, 102, 104 - 106, 108 en 109 gingen naar Arriva als 6543 - 6549. 130px 126 - 130 2017 131 - 1332018134 - 137Volkswagen Crafter/Tribus Civitas42019Syntus FlexDeze bussen waren van Pouw Vervoer en reden in opdracht van Syntus. Naar Qbuzz als 1921 - 1924.130px138 - 158Mercedes-Benz Sprinter/VDL Midcity212023Buurtbussen 130px 147-150 Mercedes-Benz Sprinter/Tribus Civitas 4 2019 Syntus Flex Zijn van Pouw Vervoer. Afkomstig van Syntus Twente. 130px 1001 - 1101 Setra S 415 LE Business 101 2016 Stads- en streeklijnen De 1030-1036 rijden voor Van Kooten. 130px 1201 - 1204 Mercedes-Benz Citaro G 4 2017 Drukke lijnen Deze bussen zijn van Pouw Vervoer en rijden in opdracht van Syntus. Sinds april 2025 gingen de 1201 en 1204 naar Qbuzz en kregen ze ook Qbuzz nummers 2201 en 2204. 130px1301 - 1310MAN Lion's City (A37)102017Stadsdienst AmersfoortEx-Keolis (allGo) 6201-6210. Zijn nadat de nieuwe dienstregeling is ingegegaan teruggegaan naar Almere. 130px 1602 - 1654 Setra S 415 LE Business 53 2017 Stads- en streeklijnen De 1602-1645 rijden sinds eind juni 2017. De 1646-1654 rijden sinds 10 december 2017 en zijn oorspronkelijk van Pouw Vervoer. Daarvan zijn de 1646 en 1647 sinds januari 2025 voor Syntus Utrecht zelf. De 1612 rijdt ook voor Pouw Vervoer. De 1602-1609 rijden op U-link 50. 130px 1700 - 1729 Setra S 418 LE Business 30 2017 Uithof- en scholierenlijnen Deze bussen worden door Pouw Vervoer gereden in opdracht van Syntus. De 1700-1727 rijden sinds begin juli 2017, de 1728 en 1729 volgden in december van dat jaar en zijn eigendom van Pouw. 130px 1800 - 1812 Rošero First 13 2017 Rustige stads- en streeklijnen De 1802 rijdt voor Pouw Vervoer in opdracht van Syntus. De 1812 is door de fabriek tegelijk afgeleverd met de 1800-1811 als diesel in Syntus Utrecht uitvoering, maar is door Syntus gelijk doorgestuurd om tot hybride te worden verbouwd. Deze verbouwing duurde een paar jaar en de bus is daarna niet ingezet in Utrecht maar overgeplaatst naar Almere. De 1801 is ook naar Almere verhuisd, maar heeft wel in Utrecht gereden. 130px 1813 - 1814 VDL Midcity 2 2017 Lijn 106 Deze bussen zijn van Pouw Vervoer en rijden in opdracht van Syntus op lijnen 106 en 821. 130px 1870 - 1890 VDL Citea LLE-120 21 2017 Lijnen van/naar Veenendaal-De Klomp Bussen speciaal bestemd voor de lijnen die het lage spoortunneltje bij Veenendaal-De Klomp moeten passeren. Op rustige momenten (wanneer niet alle Citea's nodig zijn voor de tunnellijnen) rijden ze af en toe ook op andere lijnen. De 1881 - 1890 rijden op U-link 50. 130px1891-1895VDL Citea LLE-12052015Stads- en streeklijnenEx BVG Berlijn 2396, 2403, 2407, 2410 en 2412. Deze bussen worden door Pouw Vervoer gereden in opdracht van Syntus. 1894 is op 8 oktober 2025 uitgebrand. 1902 - 1903BYD K9 2 2018Stads- en streeklijnen130px 1904 - 1908 5 2020Stads- en streeklijnen 130px
Tijdelijk materieel Aan het begin van de concessie besloot Syntus tijdelijk materieel in te zetten op de diensten, dit omdat het materieel niet op tijd geleverd kon worden door een slepende rechtszaak met voormalig vervoerder Connexxion. Per 1 juli 2017 is de laatste tijdelijke bus afgevoerd naar Womy te Moerdijk en rijden er alleen nog bussen met het bouwjaar 2016-2018 van de merken Setra, VDL, Rosero, Mercedes-Benz en BYD (volledig elektrisch), op een enkele tijdelijke bus uit een van de andere Syntus-concessies na.
Overzicht tijdelijk materieel Onderstaande bussen zijn de tijdelijke bussen die hebben gereden in afwachting van de resterende nieuwe bussen. Series Type Aantal Bouwjaar Dienst Ex Opmerkingen Afbeelding 1108 - 1110 VDL Berkhof Ambassador 3 2004 Stads- en streekvervoer Arriva 8059 - 8061 Tijdelijke bussen totdat de resterende nieuwe bussen geleverd waren. 125px 1111 - 1113 VDL Berkhof Ambassador 3 2003 Stads- en streekvervoer Syntus 2158, 2157, 2156, later 3056 - 3058 Tijdelijke bussen totdat de resterende nieuwe bussen geleverd waren. 125px 1114 - 1115 VDL Berkhof Ambassador 2 2004 Stads- en streekvervoer Arriva 8058 en 8062 Tijdelijke bussen totdat de resterende nieuwe bussen geleverd waren. 125px 1116 VDL Berkhof Ambassador 1 2001 Stads- en streekvervoer E&R Oudste Ambassador van Nederland. Tijdelijke bus totdat de resterende nieuwe bussen geleverd waren. 125px 1117 VDL Berkhof Ambassador 1 2004 Stads- en streekvervoer Syntus 3053 Tijdelijke bus totdat de resterende nieuwe bussen geleverd waren. 1118 - 1121 VDL Berkhof Ambassador 4 2004 Stads- en streekvervoer Arriva 8063, 8029, 8067 en 8069 Tijdelijke bussen totdat de resterende nieuwe bussen geleverd waren. kaderloos|125x125px 1122 VDL Berkhof Ambassador 1 2004 Stads- en streekvervoer Syntus 1450 Tijdelijke bus totdat de resterende nieuwe bussen geleverd waren. 125px 1128 - 1152 Mercedes-Benz Citaro LE 25 2009 Stads- en streekvervoer 1128 - 1130 = Qbuzz 3112, 3280, 3298 1131 - 1135 = Qbuzz 3299, 3175, 3181, 3171, 3256 1136 - 1140 = Qbuzz 3173, 3115, 3203, 3179, 3199 1141 - 1145 = Qbuzz 3190, 3294, 3258, 3185, 3191 1146 - 1150 = Qbuzz 3289, 3251, 3182, 3197, 3196 1151 - 1152 = Qbuzz 3176, 3193 Tijdelijke bussen totdat de resterende nieuwe bussen geleverd waren. De 1130, 1131, 1139, 1145, 1151 zijn naar Arriva in Brabant gegaan. 125px 1153 - 1158 MAN Caetano VIAbus 6 2004 Stads- en streekvervoer1153 = Ex Connexxion 8269 1154 = Ex Connexxion 8267 1155 = Ex Connexxion 8271 1156 = Ex Connexxion 8264 1157 = Ex Connexxion 8262 1158 = Ex Connexxion 8258 Opmerkelijke inzet aangezien deze bussen al sinds 2011 terzijde stonden. Tijdelijke bussen totdat de resterende nieuwe bussen geleverd waren. De 1158 is in december 2016 afgevoerd (wegens een gescheurde brandstoftank). 125px 1159 - 1164 Mercedes-Benz Sprinter City 77 6 2014 Stads- en streekvervoer 1159 = Ex Qbuzz 3882 1160 = Ex Qbuzz 3880 1161 = Ex Qbuzz 3881 1162 = Ex Qbuzz 3883 1163 = Ex Qbuzz 3885 1164 = Ex Qbuzz 3884 Tijdelijke bussen totdat de resterende nieuwe bussen geleverd waren. De 1159, 1160 en 1162 zijn naar Arriva gegaan. De rest zijn naar U-OV gegaan. 125px 1165 - 1182 VDL Berkhof Ambassador 17 2008 Stads- en streekvervoer 1165 - 1169 = ex 4198, 4276, 4275, 4273, 4192 1170 - 1179 = ex 4272, 4271, 4197, 4270, 4277, 4196, 4267, 4268, 4193, 4195 1180 - 1182 = ex 4274, 4269, 4194 Deze bussen maakten onderdeel uit van de vloot voor de provincie Utrecht uit de vorige concessie, ingereden werden ze door Connexxion nog voor de concessie eind 2008 inging. Vanaf de ingangsdatum van deze concessie zijn deze wagens eigendom van Tourquase. Dit bedrijf was in de volgende concessie een onderaannemer van Syntus. Daardoor hebben deze bussen ook voor Syntus gereden. 125px 1183 - 1204 VDL Berkhof Ambassador 21 2006 Stads- en streekvervoer1183 - 1189 = Veolia 5283, 5143, 5123, 5206, 5142, 5090, 5181 1190 - 1199 = Veolia 5080, 5195, 5155, 5236, 5122, 5058, 5107, 5235, 5145, 5152 1200 - 1204 = Veolia 5179, n.v.t., 5066, 5119, 5070 Ex Veolia Limburg. Opmerkelijk is dat een aantal van deze bussen gordels bevat, wat bijzonder is voor Ambassadors. De 1183 (Veolia 5283) heeft op 1 maart 2017 een ongeluk gehad waarbij de bus zwaar is beschadigd. Er hebben twee bussen het nummer 1185 gedragen. 125px 1205 - 1207 Mercedes-Benz Integro 3 2008 Stads- en streekvervoer Deze bussen waren geen eigendom van Syntus maar van Pouw Vervoer. 125px (1)503 - (1)515 Setra S 315 UL 12 2004 Stads- en streekvervoer Deze bussen waren geen eigendom van Syntus maar van Besseling. Niet alle bussen uit deze serie hebben voor Syntus gereden. 125px 1900 - 1901 BYD K9 2 2015 Stadsvervoer Amersfoort 1900 ex-Utrecht, daarvoor Dordrecht. Demobussen. De 1901 is naar TCR Vlieland gegaan. 125px 9102 - 9107 MAN Lion's City 6 2009 Stads- en streekvervoer 9102 = ex-Veolia 6637 9103 = ex-Veolia 6719 9104 = ex-Veolia 6646 9105 = ex-Veolia 6750 9106 = ex-Veolia 6713 9107 = ex-Veolia 6636 Deze bussen hebben enige maanden in Gelderland gereden. 125px
Tijdelijk materieel van andere Syntusconcessies