De Grand Prix-wegrace van Tsjecho-Slowakije 1979 was de twaalfde race van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1979. De races werden verreden op 19 augustus 1979 op de Masaryk-Ring nabij Brno. Tijdens deze Grand Prix werden de wereldtitels in de 350cc-klasse en in de zijspan B2A-klasse beslist. Bovendien won voor het eerst in de geschiedenis een Franse motorfiets een WK-race. Voor de B2A-klasse was dit de laatste race van het seizoen.
Algemeen Net als in 1978 kende de Grand Prix van Tsjecho-Slowakije geen 500cc-race, maar desondanks trokken de races volgens de organisatie een recordaantal van 280.000 toeschouwers. Daarbij waren veel bezoekers uit de DDR, die zelf al jarenlang geen eigen WK-race meer hadden. Het circuit kreeg veel kritiek van de rijders, nu het asfalt door slijtage steeds gladder begon te worden en overal langs de huizen manshoge stapels strobalen voor veiligheid moesten zorgen. Het wachten was op een nieuw, permanent circuit waarvoor de plannen al klaar waren, maar dat pas in 1981 werd verwacht.Dit nieuwe circuit, het Automotodrom Brno, zou uiteindelijk pas in 1987 in gebruik worden genomen
Niet verschenen Het team van Minarelli kwam niet naar Brno omdat Ángel Nieto zijn zestigste GP-overwinning in Le Mans wilde vieren. Teamgenoot Pier Paolo Bianchi vond dat geen goed idee, want hij stond op dat moment slechts tiende in de WK-stand van de 125cc-klasse en kon de punten goed gebruiken. Het plannetje van Nieto mislukte overigens. Eugenio Lazzarini kon niet starten nadat hij de Finse Grand Prix een heup had geblesseerd.
350cc-klasse Kork Ballington vormde samen met Patrick Fernandez, Éric Saul, Roland Freymond en Pekka Nurmi de kopgroep in de 350cc-race in Brno. In de tiende ronde was Toni Mang voor Ballington gekropen, tot vreugde van het publiek.Het publiek in Brno bestond voor een groot deel uit Oost-Duitsers, die vooral West-Duitse coureurs aanmoedigden, deels als vorm van "verzet" tegen hun eigen regering. Dat (de aanmoedigingen voor Dieter Braun en het luidkeels zingen van het West-Duitse volkslied) was ook de reden geweest waarom de DDR haar WK-status verloor. Ballington dacht rustig op de tweede plaats te kunnen blijven, voor Gregg Hansford, maar werd volkomen verrast toen Fernandez hem passeerde. Door wat extra gas te geven reed hij Hansford en FernandezFernandez verloor tijd doordat hij de ravage moest ontwijken die door een vallende achterblijver ontstaan was. weer los, maar Mang maakte het Ballington tot in de laatste ronde moeilijk. Doordat Patrick Fernandez slechts derde werd was Kork Ballington nu wereldkampioen, maar man van de wedstrijd was Toni Mang, die een slechte start had gehad. Hij verbeterde het ronderecord met zeven seconden.
Uitslag 350cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Ptn 1 Kork Ballington Kawasaki 49' 53" 97 15 2 Toni Mang Kawasaki +0" 43 12 3 Patrick Fernandez Yamaha +15" 43 10 4 Gregg Hansford Kawasaki +23" 38 8 5 Éric Saul Adriatica +56" 11 6 6 Roland Freymond Yamaha +1' 03" 09 5 7 Pekka Nurmi Yamaha +1' 12" 07 4 8 Klaas HernamdtKlaas Hernamdt kreeg aanvankelijk niet eens een start in Brno. Nadat hij daardoor de vrijdagtraining al had gemist mocht hij toch aan de kwalificatietrainingen deelnemen. Hij reed de vierde tijd in de 250cc-kwalificatie (eerste startrij) en de zesde tijd in de 350cc-kwalificatie. Yamaha +1' 18" 87 3 9 Michel Frutschi Yamaha +1' 29" 32 2 10 Jeffrey Sayle Yamaha +1' 47" 81 1 11 Harald Merkl Yamaha +2' 15" 58 12 Siegfried Minich Yamaha +2' 48" 95 13 Adelio Faccioli Yamaha +3' 05" 16 14 Alan North Yamaha +3' 09" 84 15 Rini van Kasteren Yamaha +3' 13" 65 16 Ernst Fagerer Yamaha +3' 20" 33 17 Sadao Asami Yamaha +4' 25" 46 18 Michael Schmid Yamaha +1 ronde 19 Peter Baláž Yamaha +8 ronden Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak Walter Villa Yamaha motor Paolo Pileri Yamaha Vic Soussan Yamaha Pentti Korhonen Yamaha Edi Stöllinger Kawasaki Olivier Chevallier Yamaha Richard Hubin Yamaha Jon Ekerold Yamaha Patrick Pons Yamaha Grunwald Harfmann Yamaha val Etienne Geeraerdt Yamaha Christian Sarron Yamaha Christian Estrosi Kawasaki Eero Hyvärinen Yamaha Yoshimi Matsumoto Yamaha Gustav Reiner Yamaha Josef Hage Yamaha Bohumil Staša Yamaha Bernd Tüngethal Yamaha Kenny Blake Yamaha Chas Mortimer Yamaha Michel Rougerie Bimota-Yamaha Top tien tussenstand 350cc-klasse PosCoureurMerkPtn 1 / In Joegoslavië startte Ballington met zijn Britse licentie omdat Zuid-Afrikaanse coureurs geweigerd werden wegens de Apartheidspolitiek Kork Ballington Kawasaki 93 Wereldkampioen 2 Patrick Fernandez Yamaha 75 Gregg Hansford Kawasaki 4 Toni Mang Kawasaki 63 5 Michel Frutschi Yamaha 47 6 / In Joegoslavië startte Ekerold met zijn Noorse licentie omdat Zuid-Afrikaanse coureurs geweigerd werden wegens de Apartheidspolitiek Jon Ekerold Yamaha 34 7 Walter Villa Yamaha 28 8 Sadao Asami Yamaha 27 9 Roland Freymond Yamaha 26 10 Pekka Nurmi Yamaha 23 250cc-klasse Nu Kork Ballington wereldkampioen was beschouwde hij de 250cc-race van Tsjecho-Slowakije min of meer als training voor de 350cc-race. Toch nam hij meteen de leiding voor Graziano Rossi, Paolo Pileri, Toni Mang, Gregg Hansford en Randy Mamola. Rossi nam twee ronden lang de leiding, maar zijn rijstijl werkte op de zenuwen van zijn concurrenten. Ballington passeerde hem, draaide zich om en wees op zijn voorhoofd en ook Mang was na de race niet te spreken over het gevaarlijke rijden van Rossi. Opmerkelijk genoeg verklaarde Rossi na de race juist dat hij het circuit eigenlijk te gevaarlijk vond om op te racen. HIj werd desondanks tweede achter Ballington en voor Paolo Pileri. Toni Mang deed het in de laatste ronde rustig aan omdat Rossi en Pileri voor hem niet belangrijk waren in de WK-stand en werd vierde met 27 seconden achterstand. Uitslag 250cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Ptn 1 Kork Ballington Kawasaki 43' 39" 49 15 2 Graziano Rossi Morbidelli +5" 09 12 3 Paolo Pileri Yamaha +5" 53 10 4 Toni Mang Kawasaki +27" 18 8 5 Randy Mamola Yamaha +1' 03" 45 6 6 Patrick Fernandez Yamaha +1' 03" 92 5 7 Olivier Chevallier Yamaha +1' 04" 49 4 8 Edi Stöllinger Kawasaki +1' 12" 80 3 9 Walter Villa Yamaha +1' 18" 14 2 10 Roland Freymond Yamaha +1' 18" 88 1 11 Klaas Hernamdt Yamaha +1' 19" 91 12 Christian Estrosi Kawasaki +1' 42" 13 13 Jean-François Baldé Kawasaki +1' 43" 00 14 Siegfried Minich Yamaha +1' 43" 75 15 Gregg Hansford Kawasaki +1' 54" 00 16 Grunwald Harfmann Yamaha +2' 06" 86 17 Jeffrey Sayle Yamaha +2' 07" 63 18 Etienne Geeraerdt Yamaha +2' 16" 29 19 René Delaby Yamaha +2' 17" 23 20 Hans Müller Yamaha +2' 18" 06 21 Murray Sayle Yamaha +2' 29" 23 22 Josef Hage Yamaha +2' 34" 38 23 Hans Gasser Kawasaki +2' 36" 40 24 Franco Marcheggiani Yamaha +2' 40" 79 25 Fernando González De Nicolás Yamaha +2' 55" 03 26 Yves de Kimpe Bimota +3' 09" 02 27 Peter Baláž Yamaha +3' 21" 03 28 Alain Béraud Yamaha +3' 29" 24 29 Karl-Thomas Grässel Yamaha +3' 49" 25 Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak Chas Mortimer Yamaha Guy Bertin Yamaha Sadao Asami Yamaha Pekka Nurmi Yamaha Jon Ekerold Yamaha Éric Saul Yamaha José Cecotto Yamaha Richard Hubin Yamaha Vladimir Jarolim Yamaha Raymond Roche Yamaha Bernd Tüngethal Yamaha Sauro Pazzaglia Yamaha János Drapál Yamaha Alan North Yamaha Jan Bartunek Jawa Barry Ditchburn Kawasaki Pentti Korhonen Yamaha Vic Soussan Yamaha Eero Hyvärinen Yamaha Top tien tussenstand 250cc-klasse PosCoureurMerkPtn 1 / In Joegoslavië startte Ballington met zijn Britse licentie omdat Zuid-Afrikaanse coureurs geweigerd werden wegens de Apartheidspolitiek Kork Ballington Kawasaki 126 Wereldkampioen 2 Gregg Hansford Kawasaki 69 3 Graziano Rossi Morbidelli 67 4 Randy Mamola Adriatica-Bimota-Yamaha / Yamaha 56 5 Patrick Fernandez Yamaha 53 6 Toni Mang Kawasaki 50 7 Walter Villa Yamaha 39 8 Edi Stöllinger Kawasaki 28 9 Jean-François Baldé Kawasaki 24 10 Roland Freymond Yamaha 21 125cc-klasse Het Minarelli-team ontbrak in Tsjecho-Slowakije, wat opmerkelijk was omdat Ángel Nieto, die al wereldkampioen was, ondanks zijn blessures wel in Silverstone gestart was. Harald Bartol nam meteen de leiding in de race, maar werd snel bijgehaald door Guy Bertin en Maurizio Massimiani. Daardoor ontstond een fel gevecht om de eerste plaats die uiteindelijk werd gewonnen door Bertin. Dat was een succes voor Motobécane, dat daardoor het eerste Franse merk in de geschiedenis werd dat een WK-race won. Twee jaar was de machine bestuurd door Thierry Espié, die nu geblesseerd was. Men had de machine aan Michel Rougerie willen geven, maar dat kon niet door verschillende sponsorverplichtingen en daarom had Bertin hem uiteindelijk gekregen. Harald Bartol haalde al zijn achtste tweede plaats in een WK-race. De gearing die hij in de trainingen had gekozen klopte niet meer omdat de windrichting was veranderd. Uitslag 125cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Ptn 1 Guy Bertin Motobécane 46' 15" 18 15 2 Harald Bartol Morbidelli +4" 03 12 3 Maurizio Massimiani MBA +22" 47 10 4 Gert Bender Bender +1' 02" 02 8 5 Hans Müller MBA +1' 14" 38 6 6 Bruno Kneubühler MBA +1' 28" 30 5 7 Rolf Blatter Morbidelli +1' 32" 93 4 8 Peter Baláž Morbidelli +2' 02" 54 3 9 Peter Looijesteijn MBA +2' 19" 83 2 10 Patrick Hérouard Morbidelli +2' 22" 13 1 11 Walter Koschine Fantic +2' 38" 91 12 Ernst Fagerer Morbidelli +2' 46" 74 13 Stefan Jansen Morbidelli +3' 39" 59 14 Theo Timmer Morbidelli +3' 41" 34 15 Jean-François Lecureux Morbidelli +4' 23" 72 16 Zbyněk Havrda Morbidelli +4' 26" 01 17 Bedřich Fendrich Juventa +1 ronde 18 Heinz Pristavnik Morbidelli +1 ronde 19 Jan Dobias MZ +5 ronden Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak Ricardo Tormo Bultaco Alojz Pavlic MBA Fernando González De NicolásFernando González De Nicolás viel twee keer binnen 200 meter. Eerst was hij betrokken bij de val van Stefan Dörflinger en Per-Edvard Carlsson, die een stapel strobalen in de binnenbocht had geraakt. Fernando sprong weer op zijn Morbidelli en reed 200 meter verder tegen een tuinhek, wat hem een ernstige wervelkolomblessure en een schouderblessure opleverde. Morbidelli val Werner Schmied Rotax François Granon Morbidelli Jean-Louis Guignabodet Morbidelli Leif Gustafsson Morbidelli August Auinger Morbidelli Stefan Dörflinger Morbidelli val Boris Bajc MBA Kamil Hrušecky VAB-Jawa Karel Sedláček Morbidelli Karel Hanika Sr. Morbidelli Zdenĕk Zidlik Morbidelli Marcelino García Morbidelli Alfred Waibel Morbidelli Patrick Plisson Morbidelli Hagen Klein Hess Spezial Per-Edvard Carlsson MBA val Italo Zerbini MBA Aldo Pero Morbidelli Reiner Koster MBA Top dertien tussenstand 125cc-klasse PosCoureurMerkPtn 1 Ángel Nieto Minarelli 120 Wereldkampioen 2 Maurizio Massimiani MBA 50 3 Thierry Espié Motobécane 48 4 Gert Bender Bender 47 5 Hans Müller MBA 45 6 Harald Bartol Morbidelli 36 7 Stefan Dörflinger Morbidelli 34 8 Bruno Kneubühler MBA / Minarelli 28 9 Ricardo Tormo Bultaco 27 10 Pier Paolo Bianchi Minarelli 25 Walter Koschine Fantic Barry Smith Morbidelli Guy Bertin Motobécane Zijspanklasse B2A Bij de start van de zijspanrace in Brno hadden Rolf Steinhausen en Rolf Biland nog kans op de wereldtitel, maar Steinhausen had zes punten voorsprong op Biland. Tot een groot gevecht kwam het echter niet, want Steinhausen/Arthur kregen hun Yamaha met moeite gestart en in hun poging een tegenstander in te halen reden ze met 220 km/h het zand in. Rolf Steinhausen had zware kneuzingen en Kenny Arthur een ontwrichte schouder. Toen Rolf Biland na de eerste ronde het wrak van de machine van Steinhausen zag liggen wist hij dat hij slechts vierde hoefde te worden om de werelditel zeker te stellen. Hoewel Dick Greasley en John Parkins in de vijfde ronde even de leiding namen, wisten Biland/Waltisperg toch vrij eenvoudig te winnen. Spannender was het gevecht om de derde plaats tussen Werner Schwärzel/Andreas Huber en Siegfried Schauzu/Lorenzo Puzo. Schwärzel won nipt, maar voor Schauzu was dat niet erg; hij passeerde Jock Taylor/Benga Johansson in de WK-stand en eindigde als vierde.
Uitslag zijspanklasse B2A