De TT van Assen 1976 was de zesde race van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1976. De race werd verreden op 26 juni 1976 op het TT-Circuit Assen nabij Assen, Nederland.
Algemeen Na het opheffen van het fabrieksteam van Yamaha was Giacomo Agostini teruggekeerd bij MV Agusta, maar het team had grote problemen met de nieuwe geluidseisen., waar de viertaktmotor niet aan kon voldoen zonder vermogen in te leveren. Agostini had de MV Agusta 500 4C al na twee wedstrijden ingeruild voor een Suzuki RG 500 productieracer en met de MV Agusta 350 4C bereikte hij in Assen ongewild een mijlpaal: hij scoorde de laatste overwinning voor een viertaktmotor in de 350cc-klasse maar ook zijn eigen laatste overwinning in het wereldkampioenschap wegrace. Het was de enige keer dat de MV Agusta 350 4C de finish haalde in 1976.
Toen de eerste GP's gereden werden wist eigenlijk niemand waar Kent Andersson gebleven was. Hij had kennelijk in België gewerkt en er gingen geruchten dat hij zijn "oude" 125cc-Yamaha verbeterd had. Hij verscheen echter pas in Assen weer aan de start met zijn zelfbouw Yamaha. Na de Grand Prix van België maakte hij bekend te zullen stoppen met racen. In die race stond hij zijn machine al af aan Leif Gustafsson. Hij ging voor Yamaha Motor NV in Amsterdam werken.
De TT werd geteisterd door temperaturen van meer dan 30 °C. Dat was zwaar voor het publiek, voor de coureurs en ook voor de motoren, die vaak veel te warm werden. Ook de races werden er niet spannender van, want toen de rijders de uitputting nabij waren zakten de rondetijden in en werden de gevechten ook minder. Alex George schreef later in zijn column dat hij zijn enkels verbrand had aan het frame dat door de uitlaten warm gestookt was en dat Philippe Coulon een black-out gehad had, waardoor hij voor de S-bocht remde, de rem weer losliet en net op tijd bij kennis kwam om voor de strobalen langs te sturen. Hij werd in de pitstraat door het team van Alex George opgevangen net voordat hij weer een flauwte kreeg. Ook Christian Estrosi werd bevangen door de hitte en zag tijdens de 500cc-race af en toe dubbel. Zijspancoureur Hermann Schmid won de zijspanrace maar kreeg na de finish een hartstilstand. Hij werd gered door hartmassage en zuurstof en naar het ziekenhuis van Assen vervoerd. Een groot aantal rijders moesten hun race door de hitte bevangen afbreken.
500cc-klasse In de 500cc-klasse stond Barry Sheene op poleposition. Giacomo Agostini was tweede maar naast hem stonden Wil Hartog en Marcel Ankoné. Marco Lucchinelli, net hersteld van een botbreuk, brak in Assen in de training zijn sleutelbeen en was weer uitgeschakeld. Na zijn slechte beurt in de 350cc-klasse verscheen Johnny Cecotto in de 500cc-race helemaal niet aan de start. Hartog was intussen bekend als goede starter en dat deed hij in zijn thuisrace ook. Hij was als snelste weg, achtervolgd door Teuvo Länsivuori, Alex George, John Newbold, Pat Hennen en Bernard Fau. Sheene was slecht gestart, maar begon moeiteloos terrein goed te maken en in de vijfde ronde nam hij de leiding over. De eerste coureurs begonnen toen al verkoeling te zoeken in de pits. Na tien ronden reed Sheene aan de leiding, gevolgd door Agostini (nog steeds op de Suzuki) en Hartog. De derde plaats werd in de slotfase overgenomen door Pat Hennen, die het gat met Agostini niet meer kon dichten maar geholpen werd toen Ago in de laatste ronde een vastloper kreeg. Daardoor werd Hennen tweede en Hartog derde. Slechts twaalf rijders haalden de finish.
Uitslag 500cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Punten 1 Barry Sheene Suzuki 48' 44" 9 15 2 Pat Hennen Suzuki +45" 6 12 3 Wil Hartog Suzuki +1' 05" 4 10 4 Alex George Yamaha +1' 13" 4 8 5 Jack Findlay Suzuki 6 6 John Williams Suzuki 5 7 Bernard Fau Yamaha 4 8 Rob Bron Yamaha 3 9 Helmut Kassner Suzuki 2 10 Dave Potter Yamaha 1 11 Piet van der Wal Yamaha 12 Hans Braumandl Yamaha Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak Philippe Coulon Suzuki hitteflauwte Christian Estrosi Suzuki hitteflauwte Kees van der Kruijs Yamaha ontsteking Dick Alblas König bougies Phil Read Suzuki ontsteking Marcel Ankoné Suzuki ontsteking Boet van Dulmen Yamaha hitteflauwte Giacomo Agostini Suzuki vastloper John Newbold Suzuki Teuvo Länsivuori Suzuki Karl Auer Yamaha Jean-Philippe Orban Yamaha Jean-Paul Boinet Yamaha Michel Rougerie Suzuki Gianfranco Bonera Harley-Davidson Niet gestart Coureur Merk Oorzaak Marco Lucchinelli Harley-Davidson blessureMarco Lucchinelli brak bij een val in de training een sleutelbeen Johnny Cecotto Yamaha Top tien tussenstand 500cc-klasse PosCoureurMerkPtn 1 Barry Sheene Suzuki 60 2 Marco Lucchinelli Suzuki 22 Phil Read Suzuki 4 Pat Hennen Suzuki 18 5 Teuvo Länsivuori Suzuki 16 6 Tom Herron Yamaha 15 7 Stu Avant Suzuki 14 8 Johnny Cecotto Yamaha 12 Ian Richards Yamaha 10 Giacomo Agostini MV Agusta 11 350cc-klasse De zo onbetrouwbare en lawaaierige (132 dB(A)) MV Agusta 350 4C bleef juist in de hitte van Assen voor het eerst heel en was ook de snelste van het hele 350cc-veld. Giacomo Agostini pakte dan ook meteen de leiding en na twee ronden had hij al acht seconden voorsprong. Achter hem vochten Patrick Pons en Víctor Palomo om de tweede plaats, terwijl steeds meer coureurs er de brui aan gaven. Dieter Braun gaf het op en kon met emmers water niet voldoende afgekoeld worden, en dat gold ook voor de oververhitte motor van Takazumi Katayama. Slechts 15 van de 30 starters haalden de finish. Het optreden van Johnny Cecotto viel erg tegen: als 8e gestart viel hij zelfs even terug naar de 15e plaats, waarna hij weer naar de 8e plaats terugkwam. Uiteindelijk won Agostini ruim en tweede man Patrick Pons had ook weer 18 seconden voorsprong op Chas Mortimer. Uitslag 350cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Punten 1 Giacomo Agostini MV Agusta 49' 30" 4 15 2 Patrick Pons Yamaha +24" 1 12 3 Chas Mortimer Maxton-Yamaha +46" 3 10 4 Bruno Kneubühler Yamaha +50" 7 8 5 John Dodds Yamaha 6 6 Franco Uncini Yamaha 5 7 Tom Herron Yamaha 4 8 Johnny Cecotto Yamaha 3 9 Dieter Braun Yamaha 2 10 Philippe Bouzanne Yamaha 1 11 Olivier Chevallier Yamaha 12 Philippe Coulon Yamaha 13 Alex George Yamaha 14 Piet van der Wal Yamaha 15 Bert Struyk Yamaha Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak Pentti Korhonen Yamaha val Patrick Fernandez Yamaha Boet van Dulmen Yamaha val Takazumi Katayama Yamaha uitlaat Walter Villa Harley-Davidson Jean-François Baldé Yamaha hitteflauwte Jean-Louis Guignabodet Yamaha hitteflauwte Gianfranco Bonera Harley-Davidson Jack Findlay Yamaha Karl Auer Yamaha Gérard Choukroun Yamaha val Leif Gustafsson Yamaha Víctor Palomo Yamaha val Charlie Williams Yamaha vastloper Niet gekwalificeerd Coureur Merk Rob Bron Yamaha Top tien tussenstand 350cc-klasse PosCoureurMerkPtn 1 Johnny Cecotto Yamaha 45 2 Chas Mortimer Yamaha 40 3 Walter Villa Harley-Davidson 31 4 John Dodds Yamaha 27 5 Olivier Chevallier Yamaha 25 6 Tom Herron Yamaha 24 7 Takazumi Katayama Yamaha 21 8 Patrick Pons Yamaha 18 9 Franco Uncini Yamaha 17 10 Bruno Kneubühler Yamaha 16 250cc-klasse Walter Villa trainde in Assen 2 seconden sneller dan de concurrentie. Morbidelli gebruikte nu eindelijk het lang verwachte Bimota-frame en daarmee kwam Paolo Pileri op de derde startplaats terecht, achter Takazumi Katayama. In de race startte Villa ongeveer als laatste, mogelijk nog vermoeid van zijn inspanningen in de 350cc-race. Pileri was als snelste weg, gevolgd door John Dodds en Takazumi Katayama. In de vijfde ronde liep de Morbidelli van Pileri te warm en moest hij opgeven. Villa vocht zich intussen door het veld naar de derde plaats, waar hij al in de vijfde ronde arriveerde. In de 7e ronde lag hij al aan de leiding. De warmte sloeg nu toe: veel motoren vielen uit met warmteverschijnselen en halverwege de race bezette iedereen de positie die hij tot het einde zou vasthouden. Dat betekende dat Walter Villa won vóór Katayama en John Dodds. Uitslag 250cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Punten 1 Walter Villa Harley-Davidson 47' 31" 4 15 2 Takazumi Katayama Yamaha +16" 2 12 3 John Dodds Yamaha +37" 8 10 4 Gianfranco Bonera Harley-Davidson +44" 2 8 5 Víctor Palomo Yamaha 6 6 Patrick Fernandez Yamaha 5 7 Tom Herron Yamaha 4 8 Bruno Kneubühler Yamaha 3 9 Dieter Braun Yamaha 2 10 Franco Uncini Yamaha 1 11 Bernard Fau Yamaha 12 Jon Ekerold Yamaha 13 Pekka Nurmi Yamaha 14 Marcel Ankoné Yamaha 15 Olivier Chevallier Yamaha 16 Henk van Kessel Yamaha 17 Rolf Minhoff Yamaha 18 Matti Rainup MZ Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak Tapio Virtanen MZ val Patrick Pons Yamaha hitteflauwte Chas Mortimer Yamaha hitteflauwte Pentti Korhonen Yamaha Jan Hardonk Harley-Davidson Charlie Williams Yamaha bougies Harald Bartol Yamaha Christian Estrosi Yamaha hitteflauwte Philippe Bouzanne Yamaha Jean-François Baldé Yamaha blessure Paolo Pileri Morbidelli motor oververhit
Niet gestart Coureur Merk Oorzaak Hans Stadelmann Yamaha geblesseerdHans Stadelmann viel twee keer in de trainingen en werd met hoofd- en armletsel in het ziekenhuis opgenomen. Top tien tussenstand 250cc-klasse PosCoureurMerkPtn 1 Walter Villa Harley-Davidson 45 2 Takazumi Katayama Yamaha 36 3 Tom Herron Yamaha 35 4 Gianfranco Bonera Harley-Davidson 24 Chas Mortimer Maxton-Yamaha 6 Pentti Korhonen Yamaha 23 7 Olivier Chevallier Yamaha 20 8 Dieter Braun Yamaha 17 9 Patrick Fernandez Yamaha 14 10 Bruno Kneubühler Yamaha 10 125cc-klasse In Assen verscheen zowaar Kent Andersson met zijn zelfbouw Yamaha voor het eerst aan de start. Paolo Pileri had de beste start, maar zijn teamgenoot Pier Paolo Bianchi vertrok als voorlaatste, terwijl ook Ángel Nieto slecht weg kwam. Daardoor reden Claudio Lusuardi (MalancaClaudio Lusuardi had van de fabriek de Malanca-racer van de verongelukte Otello Buscherini gekregen) en Henk van Kessel achter Pileri. Van Kessel rukte zelfs even op naar de tweede plaats, maar zijn Condor kwam toch wat vermogen tekort. In de tweede ronde zat Nieto al aan het wiel van Van Kessel in de nieuwe S-bocht (tegenwoordig de GT-bocht) en met meer vermogen nam hij de tweede plaats over. In de derde ronde werd Van Kessel ook ingehaald door Bianchi, die Lusuardi in zijn slipstream meenam. Toen de hitte een rol begon te spelen moest Lusuardi met koelproblemen stoppen. Pileri maakte een fout en viel even terug waardoor Bianchi aan de leiding kwam voor Nieto en Van Kessel. Kent Andersson gaf op met schakelproblemen. In de twaalfde ronde viel Van Kessel door een losgeschoten aanzuigrubber van een carburateur ook uit. De race werd gewonnen door Bianchi, voor Pileri en Nieto. Uitslag 125cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Punten 1 Pier Paolo Bianchi Morbidelli 46' 38" 15 2 Paolo Pileri Morbidelli +47" 2 12 3 Ángel Nieto Bultaco +1' 01" 3 10 4 Jean-Louis Guignabodet Morbidelli 8 5 Stefan Dörflinger Morbidelli 6 6 Toni Mang Morbidelli 5 7 Cees van Dongen Morbidelli 4 8 Eugenio Lazzarini Morbidelli 3 9 Xaver Tschannen Maico 2 10 Pierre-Jean Cecchini Maico 1 11 Hans Müller Yamaha 12 Piet van Niel Yamaha 13 Pentti Salonen Yamaha 14 Hans Hallberg Yamaha 15 Bert Klaassens Yamaha 16 Julien van Zeebroeck Morbidelli Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak Hans-Jürgen Hummel Yamaha hitteflauwte Ulrich Graf Yamaha hitteflauwte Horst Seel Seel Matti Kinnunen Maico Claudio Lusuardi Malanca motor oververhit Kent Andersson Yamaha versnellingsbak Peter Frohmeyer NAVA- DRS Harald Bartol Morbidelli Henk van Kessel Condor carburateur Jan Ubels Buton Gert Bender Bender val Top tien tussenstand 125cc-klasse PosCoureurMerkPtn 1 Pier Paolo Bianchi Morbidelli 60 2 Paolo Pileri Morbidelli 46 3 Ángel Nieto Bultaco 28 4 Henk van Kessel Condor 20 5 Stefan Dörflinger Morbidelli 14 Xaver Tschannen Maico 7 Eugenio Lazzarini Morbidelli 12 8 Otello Buscherini (†) Malanca 10 9 Cees van Dongen Morbidelli 9 10 Jean-Louis Guignabodet Morbidelli 8
50cc-klasse